Peugeot regresó al Dakar y lo festejó con 3 victorias consecutivas. En 2016 con el 2008 DKR, en 2017 con el 3008 DKR (con las 3 posiciones de podio copadas) y en 2018 con el nuevo 3008 DKR Maxi. Echando un vistazo al amontonado del año, hay que resaltar el incremento en las entregas de un 5,0 por cien con relación al mismo periodo del año precedente hasta lograr un volumen total de 13.052.388 unidades vendidas. De ese total, 5,9 millones corresponden a turismos y 7,1 millones a los denominados trucks. Timo Glock había logrado el sexto mejor tiempo en la sesión de calificación de esta mañana, mientras que su compañero Trulli había acabado 2 puestos por detrás, mas según ha comunicado la FIA, los comisarios han recibido un informe del Delegado Técnico conforme el cual los elementos superiores del alerón trasero de los coches n9 y 10 mostraban una extrema flexibilidad que infringe el Artículo 3.15 de la Reglamentación Técnica de la Fórmula Uno. Carlos Sainz Jr. será por fin piloto de Fórmula 1 tras completar un año que se ha saldado con el triunfo en la Fórmula Renault 3,5 y en el que se ha convertido en el más joven ganador de esta categoría. Con solo 20 años, el madrileño formará la pareja más joven de la historia del mundial de Fórmula 1, puesto que compartirá garaje con el muy, muy joven Max Verstappen en Toro Rosso.

¿Puede cuidar a ti tu coche mientras que conduces?

En la llamada guerra del taxi, hay dos bandos meridianamente identificados y aparentemente excluyentes: semeja que uno no puede estimar las peticiones de los taxistas sin oír los lamentos de los VTC, ni ver las ventajas de un servicio VTC sin que los taxistas le consideren un contrincante para la causa. En la llamada guerra del taxi, la voz que menos se está escuchando es la voz de la persona que da de comer a los taxistas y a los VTC: la voz del usuario. De esta manera Yuki Takahashi aprovechaba para sacar oro y lograr su primera victoria mientras que Thomas Luthi era segundo (mucho cuidado con el suizo) y tercero el de España Julito Simón. Toni Elías, quinto, ha ido perdiendo fuelle poco a poco si bien ha conservado el liderato de la general. Tanto en el Logan como en el Sandero la oferta se restringe al nuevo 1.5 Blue dCi con 95 CV de potencia en combinación con una caja de cambios manual Por el momento no se ofertará una alternativa con transmisión robotizada si bien posiblemente algo más adelante pueda sumarse tras el éxito cosechado por el anterior.

En la gama de mecánicas

No he probado el Golf GTE todo lo necesario para saber si realmente es útil tener tantos modos de conducción. Lo que sí que tengo claro es que en el modo Hybrid Auto el Golf tiene un funcionamiento sobresaliente, pues hace todo bien: se mueve con suavidad a cualquier velocidad, sale desde parado con total ausencia de tirones (en general lo hace en modo eléctrico, siempre que quede carga en la batería), hace poco estruendos, no se notan los cambios de marcha y prácticamente no se percibe exactamente en qué instante el motor de combustión entra en funcionamiento o bien se desacopla.

En contraste al Fiat 124 Spider y el Mazda MX5, el Abarth 124 Spider ofrece una versión con cambio automático, que cuesta desde 39.920 €. Se trata de una caja de 6 velocidades y convertidor de par bloqueable que cuenta con levas en el volante. Funciona realmente bien (y mucho mejor que la caja automática que ofrecía el precedente MX5), si bien probablemente la mayoría de clientes del servicio se decante por la caja manual. Lógicamente, la clase del modelo en el exterior también se traslada al interior, donde nos dan la bienvenida materiales de gran calidad como cuero, alcántara forrado de puertas, techo (opcional), etc… o bien fibra de carbono con inserciones de color azul. El aspecto es insuperable, como es costumbre en Audi, y los ajustes y acabados también lo son. El cuadro de mandos prosigue siendo analógico (todavía no ha llegado a este modelo el Audi Virtual Cockpit) mas los relojes son tan tradicionales como atractivos.

Tiene detalles de acabado de calidad sobresaliente. Al Legacy le ocurre como a otros Subaru (salvo alguno como el Justy), que sin excesivos adornos, demasiadas concesiones estéticas, ni materiles suntuosos (madera o metal), es un coche que transmite una impresión de solidez y ajuste muy poco corriente. Ha sido el diario japonés Nikkei el que ha dado conocer esta noticia, anunciando que la planta de Nissan en Barcelona será cerrada próximamente. Sin confirmación aún por de Nissan, el revuelo generado con relación a este titular es esencial, y es que sería el golpe de gracia a una situación que viene de largo. Sindicatos y trabajadores demandan una aclaración a Nissan, no habiéndose producido por el momento ninguna contestación oficial por de la marca.

Sauber c36, la nueva esperanza de ericsson y wehrlein

Por dentro seguirá siendo exactamente el mismo familiar con una gran habitabilidad. El maletero es uno de sus puntos fuertes con una capacidad de 640 litros (670 litros si la fila trasera se coloca en su posición más vertical) y con ventajas como el portón eléctrico. La fila trasera puede abatirse en una configuración 40:20:40 y de esta forma se llega a los 1.820 litros de capacidad. Un deportivo de lo más aprovechable. Varsovia Motor Company sp. Zoo. ha presentado un concept creado por el estudio de diseño Kadler, que toma el nombre de la ciudad donde ha nacido y que desea representar una opción alternativa a las berlinas de mucho lujo clásicas; una nueva aproximación a los coches de lujo, que se fabricará en un número limitado de unidades a partir de 2018.

En el interior hay pocos cambios respecto al modelo que probamos, realmente agradable y con excelente habitabilidad (pensado más para 4 que para cinco) y ergonomía. Resalta su puesto de conducción, con un volante pequeño y la instrumentación en situación elevada para no tener que desviar la mirada. Para moverlo, se ha utilizado el motor 3.0 TDI de 240 CV. Gracias a esta motorización, su velocidad máxima se cifra en 240 km/h, tardando 7,2 segundos en parar el crono en el 0 a 100 km/h. Mas lo mejor de su motor no son las prestaciones, sino más bien sus consumos y emisiones. Con una media 7,3 L/100 km (que no es nada baja, mas tampoco es una brutalidad), cumple con la normativa anticontaminación Euro6, gracias al empleo del sistema AdBlue, que con una solución de urea convierte las partículas de óxido de nitrógeno en ázoe y agua, reduciendo considerablemente los níveles de emisiones contaminantes.

No tenia opcion de poner c200 en la aplicacion de ahí que el anuncio aparece como c220

Asociado al 2.0 TSI de 200 caballos, el GTI ofrece un rendimiento considerablemente mayor apoyado en el chasis Sport Select, que es de serie en esta versión exteriormente identificable por detalles como su parachoques individual con alerón integrado, los antinieblas de serie, las insignias GTI, el perfil colorado de parrilla o las rejillas de entrada de aire en panel de abeja. También son características distintivas el alerón de techo trasero en color de la carrocería, el difusor integrado en el parachoques, las ópticas traseras LED, los escapes típicos de los GTI y las las llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, las estriberas más anchas y las pinzas de freno en colorado.

Honda también mostrará un nuevo concept del Jazz que representa un ejercicio de estilo. Bajo la denominación Keenlight, este concept pretende destacar el potencial del Jazz en lo que se refiere a su personalización. El Gladiator está homologado como un vehículo comercial de tipo N1, con sus respectivas ventajas e inconvenientes. Entre las ventajas está la exención del pago del impuesto de matriculación en el supuesto de que el vehículo se vaya a destinar significativamente (un 50 por cien al menos) a una actividad profesional. Entre los inconvenientes, la necesidad de tener que realizar inspecciones técnicas (Inspección Técnica de Vehículos) con más frecuencia: entre los 2 y los 6 años de antigüedad, cada 2 años; entre los 6 y 10 años de antigüedad, cada año; y cuando supere los 10 años de antigüedad, cada 6 meses. La velocidad máxima a la que puede circular es exactamente la misma que la de los turismos, debido a la indicación SGOM 06/17 emitida por la DGT en diciembre de 2017.

El pistoletazo de salida se ha dado con la celebración de un torneo para la prensa especializada en motor, en el cual Auto10 tomó , quedando subcampeones… Dicen que lo esencial es participar, mas prometemos adiestrar duro para poner en práctica las enseñanzas y consejos de los jugadores profesionales patrocinados por BMW Seba Nerone y Gabi Reca, y traernos la copa de vencedores el año que viene. Como puedes imaginar, la carretera no es su terreno preferido, falta potencia y velocidad, y sobra ruido en el habitáculo, en especial en este caso con el techo y las paredes de tela. El montaje de la sobremarcha es determinante para elevar la velocidad de crucero de 80 km/h a unos 90 o 95 km/h, un gran cambio a la hora de afrontar con dignidad cualquier desplazamiento. Con el overdrive conectado, la velocidad punta actual del vehículo roza los 105 km/h, con el motor llegando a voces a su límite de revoluciones. El consumo de gasóleo medio ronda los 15 litros cada 100 kilómetros, lo que, con el pequeño depósito de gasóleo original, le da una escasa autonomía de 300 kilómetros.