Con estos cambios el Fiesta es uno de los utilitarios que transmite mayor sensación de calidad. No he tenido oportunidad de comprobarlo pausadamente, mas no me parece que el nuevo Renault Clio, por poner un ejemplo, sea mejor en este aspecto. Asimismo hemos podido tomar imágenes de las plazas traseras así como de las ventanas, que en el concept en el que se inspira este XC40, el 40.1, tienen un diseño peculiar, con una trasera con una línea ascendente en la ventanilla muy acusada. Y por lo que se ve en las fotografías, parece que ese diseño se va a sostener. La ausencia de la parrilla no era lo único que destacaba en el BMW 700. Los alemanes lograron dar forma a un turismo cómodo en todos y cada uno de los sentidos. Sus puertas medían 93 centímetros de ancho y posibilitaban un acceso fácil a pesar de ser un turismo bajo y coupé.
La próxima ´tarea´ es configurar el vehículo para la prueba. Se puede elegir entre cuatro modos de conducción Eco, Normal, Sport S y Sport S+; influyen en la respuesta del acelerador, dureza de la dirección e intervención de las ayudas electrónicas y 3 del diferencial trasero activo Standard, Slalom y Track; ver técnica. Para circular por autopista la combinación más adecuada es Normal/Sport S y Estándar para el diferencial. No obstante, para una carretera de curvas, lo mejor es Sport S+ y Track respectivamente. El diseño del Ftype está basado en el de su abuelo, el Y tambiéntype, y tiene ciertos detalles que hacen que le recordemos, como sus conjuntos ópticos tanto delanteros como traseros, la proporción de la carrocería y la generosa entrada de aire que tiene por paragolpes. En ella, sobre su rejilla de panel de abeja, Jaguar ha situado su logo de felino y el identificador de su versión, en nuestro caso una S. La calandra es imborrable.
BMW x5 edición pies descalzos
Según nos cuentan desde la marca, desde su debut en el pasado Salón de Ginebra, la marca ha estado trabajando en una serie de pruebas para desarrollar una nueva suspensión, reducir su pes, acrecentar su rigidez… Optimizando la estructura del Carmen a golpe de fibra de carbono. Estilísticamente, el interior también ha sido renovado y luce ciertas novedades. Los tonos oscuros del habitáculo (el techo es de color negro) y el ajuste y calidad de los materiales empleados en dicho habitáculo proporcionan al interior del SQ2 2021 un aspecto elegantemente deportivo. La marca alemana ha elaborado los paneles de las puertas con un material que, afirma, resulta considerablemente más agradable al tacto, mejorando de este modo la experiencia de viajar en este SUV. Por su parte, los pedales y el reposapiés son de acero inoxidable. El nuevo Toyota Corolla Touring Sports GR Sport ya es una realidad. Siguiendo los pasos del Toyota Corolla GR Sport que desde hace ya tiempo está libre en nuestros concesionarios, la variante de carrocería familiar apuesta por este formato en el que la enorme referencia es la división deportiva de Toyota Gazoo Racing. ¿El resultado? Salta a la vista en las imágenes que ilustran este artículo. Entremos en detalle y desgranemos todas y cada una de las claves.
Faros antiniebla y luz de curva estática
El equipo se denominará FerrariAF Corse y buscará trasladar así a la categoría reina de las 24 Horas de Le Mans los éxitos hasta el momento cosechados en GT, entre los cuales se incluyen 3 triunfos en Le Mans y 5 títulos de constructores para Ferrari, además de una extensa presencia en categoría GTEAm o bien más recientes apariciones en las grandes carreras de GT3. La tracción total cuesta 2.000 euros y la diferencia de peso no es altísima, así que no es desaconsejable si se precisa por el tipo de carreteras y climatología. Apreciamos mucho su mayor tracción en una escapada fuera de la carretera, pero el Mazda CX30 de tracción delantera no tiene problemas de agarre en asfalto, es absolutamente seguro y consume menos.
Finalmente, hay que mentar que el nuevo Clase A pertrecha opcionalmente (en la mayor parte de los casos) los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, que actúan en cooperación con el conductor. Merced a ello ofrece el nivel más alto de seguridad activa en su segmento, aparte de ciertas funciones reservadas hasta el momento a la Clase S. Ningún trabajador resultó herido en el incendio, y la línea de producción de placas de 200 mm pudo proseguir su trabajo al encontrarse en otro edificio. Durante el sábado se llevó a cabo una inspección para valorar los daños: se habían quemado 600 metros cuadrados, el 5 por ciento de la zona limpia de dicho edificio.
Tenerife 138 ×
El paragolpes delantero asimismo va a ser renovado y lucirá unas nuevas ópticas de tecnología led, pudiendo equipar opcionalmente un sistema de iluminación Matrix Laser LED. ¿Y qué hay de la zaga? La verdad es que va a haber cambios, aunque serán menores. La modificación más relevante consistirá en unos ajustes en los pilotos siguientes y un nuevo diseño para las salidas del escape. El más nuevo de todos es el Porsche 911 GT2 RS, que como afirma Harris puede resumirse como un GT3 RS con 2 turbos. A la fiesta se unen también un Noble M600 (turbo de la vieja escuela), un Jaguar XJ220 y el mítico Ferrari F40. A partir de aquí, sobran las palabras. Gozad del vídeo.
Moba es la última de las nuevas compañías creadas por la marca española que operarán de manera independiente a SEAT, como son el caso de Metropolis:Lab Barcelona o bien Cupra, que precisamente fue presentada oficialmente hace solo unos días. Aunque resulte una tecnología futurista, a nivel de usuario no se nota en nada. Es posible que asista a bajar las emisiones, eso no dudo pues tampoco he tenido ocasión de medirlas, mas sí que ayuda a reducir bastante los consumos del vehículo. De hecho este es uno de los aspectos que más me han gustado del A6 45 TDI. Si buscamos la eficacia podemos hacer recorridos con un gasto estimado de apenas 4 litros por cada 100 quilómetros. En verdad al final de le semana de pruebas, tras más de 1.000 quilómetros recorridos, el ordenador de a bordo marca un gasto medio de 6,3 litros a los 100 quilómetros. Un dato pasmoso para tratarse de un vehículo con un V6 diésel de 3 litros y 231 caballos.
El futuro McLaren híbrido enchufable ya rueda, y luce increíble aun camuflado
Lo que es cierto en todas las versiones del Renault Clio que han pasado por nuestras manos es esa sensación de estar ante un vehículo de poco peso. Pese a que se trata de un vehículo no exageradamente ligero en comparación con la competencia, la sencillez de uso, el funcionamiento general e incluso el sonido que hacen las puertas al cerrarse nos hacen pensar en un vehículo ligero, con todas las ventajas e inconvenientes que ello representa. De esta forma, por servirnos de un ejemplo, comparándolo con sus contrincantes el Clío aporta una sensación de kart que no existe en ninguno de sus contendientes, semeja que estamos casi ante un vehículo de juguete que solicita manejarlo con alegría y que invita a ser un tanto cómplice en su conducción. Al finalizar la prueba de este automóvil en sus 2 versiones pero, sobre todo, en la de gasolina, nos quedamos con un agridulce sabor; por una semeja que el turismo no estuviera efectuado para perdurar muchos años pero por otra, y casi por los mismos motivos de ligereza y facilidad de manejo, el Clio se convierte en un perfecto aliado con el que se puede traspasar la barrera de la propiedad y pasar a ese difícil mas encantador terreno de la amistad hombre/máquina. Estoy seguro que muchos poseedores del Clio proseguirán manteniéndolo durante años para disfrutar de la sensación de conducir a un compañero de aventuras con el que se sienten a gusto y comn vivencias alén de la conducción.
Desde Kia han querido sostener el diseño original del Kia Soul, incluyendo unos modernos patrones unidos a una dinámica mejorada y una gama de motores que buscan mayor eficacia. La idea de la marca es que el nuevo modelo se sostuviera leal a su original e icónico diseño. Respecto a los 500 litros de maletero, me dio la sensación de que son de forma plena aprovechables. Los pasos de rueda no invaden el espacio libre, y además el piso del maletero continúa prácticamente plano cuando abatimos los asientos que por otra parte es ahora más bajo respecto al suelo, de manera que es más simple introducir objetos. Por otra parte la boca del maletero es grande en relación al tamaño de la carrocería y existen múltiples puntos de luz que proporcionan luz suficiente.
De todas las medidas del interior, el peor valor es el espacio para las piernas de los ocupantes de las plazas siguientes, meridianamente bajo la media aunque afín al que tiene un Ford Ka o bien un Fiat 500 (mediciones interiores). En el resto de cotas, el M2 se ubican sobre la media. La línea del techo, que continúa casi paralela al suelo hasta el portón trasero, favorece que la altura sea grande y constante, a diferencia de lo que pasa, por ejemplo, en un Ford Ka tiene una caída de techo muy pronunciada.
Diseño exterior del Ford disonante
El Aveo com ciertos elementos de la estructura con el Kalos (tienen exactamente la misma distancia entre ejes: 2.480 mm). Hay otros que son nuevos y tiene nuevos materiales: el Aveo usa en ciertos lugares acero de alta resistencia y la rigidez torsional de la estructura es mayor. La carrocería del Aveo tiene menor resistencia aerodinámica que el Kalos de cuatro puertas. ByKolles ha anunciado asimismo a dos pilotos probadores. Esteban Guerrieri y Tom Dillmann serán los encargados de desarrollar el turismo. El primero, argentino, llega sin experiencia previa en el WEC, aunque sí que ha ganado las 24 horas de Nürburgring en su categorías. Dillmann ya ha corrido dos años con ByKolles en los LMP1.
Y es que nadie va a poder negarme que el Volkswagen Arteon entra por los ojos. Además de esto lo hace en cualquier nivel de equipamiento, desde el acabado base, como es el caso de la unidad de pruebas, hasta el nivel RLine, que representa de forma soberbia la unión entre la elegancia del estilo coupé con un toque más deportivo. A todos los niveles estamos hablando de una de las berlinas más bonitas del mercado. Una berlina 2.0 que expone de una forma excelente que los segmentos clásicos prosiguen ahí. Y como prueban las imágenes compartidas en redes sociales por usuarios de la marca, la función ya está operativa, uniéndose a otras novedades recién llegada, como las nuevas funciones que mejoran la usabilidad del Autopilot.