El Subaru Impreza se actualiza con algunos cambios en su envoltorio. Recibe un restyling tras algunos años en el mercado, alterando su frontal con nueva parrilla, paragolpes y diseño de los faros. Los retrovisores reciben un nuevo diseño al tiempo que la carrocería sedán incorpora un pequeño spoiler en la tapa del maletero. Para más personalización, se ofrecen nuevas llantas de aleación de 16 y el color blanco perlado. En la pantalla principal de la aplicación, que mostrará un mapa de la zona en que te sitúas, dispones de múltiples botones. Entre ellos, hay uno en el rincón superior derecha, justo bajo el buscador, que es el botón de Capas. Este botón es el que te deja seleccionar el género de mapa entre la vista estándar, la vista de satélite y la de relieve. Mas además, si pulsas en él verás los Detalles del mapa.
Y ahora ese hecho se confirma, la versión eléctrica de este SUV sólido será presentada este mismo año 2019. Aún no hay muchos más detalles sobre su lanzamiento, mas va a suponer una esencial revolución. El Volvo XC40 fue asimismo el primero en montar una mecánica de 3 cilindros, al tiempo que se han confirmado otras variaciones híbridas enchufables con los motores T4 y T5 Twin Engine (precisamente el ejemplar que ilustra este artículo). Es un coche que se conduce mucho sintiendo el eje posterior, ya que es donde se carga el 57 por ciento del peso del vehículo, lo cual unido a su tracción trasera, hace que el carácter del coche lo marque la trasera más que la delantera. Se ha prestado especial atención a la seguridad, con idénticos ensayos de choque que otros automóviles y protecciones especiales para todo el sistema eléctrico. Lo mismo podemos decir de los múltiples y variados sistemas de ayuda a la conducción.
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Seguimos adelante con nuestro repaso a Lo mejor de 2012 en Motorpasión, y le ha llegado el turno a uno de los puntos más espinosos: el mejor diseño. ¡Buala! ¿Y eso de qué forma se mide? Puesto que por lo que más os llama la atención, por lo que más os despierta la pasión, por aquel modelo con el que este año habéis soñado hasta el coma emocional. Por el diseño más rompedor y más rebonico. Solamente disponible con carrocería de 5 puertas, por ahora se desconoce la configuración del tren de propulsión escogido. La gasolina va a ser el combustible principal, aunque algunas fuentes apuntan que proseguirá ofreciendo el motor 1.4 TSI (se baraja también un cambio al nuevo 1.5 TSI EVO) con un motor eléctrico de nueva generación y una batería con mayor capacidad.
También cuenta con unos conductos tras las ruedas delanteras, que dejan un flujo más dispersado en los laterales, contribuyendo asimismo unas llantas de 22 pulgadas, que llevan insercciones aerodinámicas. ¿Y dónde deja este nuevo CS al BMW M4 Competition Sport limitado a 60 unidades? Pues, a priori en buen sitio, puesto que una de las condiciones para que un coche tenga potencial para ser un modelo de colección es ser el primero o el precursor. Y cumple con esa premisa al ser un predecesor del nuevo M4 CS (además de muchas otras, como ser un vehículo con pedigrí, cualidades deportivas, exclusividad, etc).
Hay quien dice asimismo que el transporte público no es tan barato como semeja, y que en muchas ocasiones sale más barato hacer el recorrido en coche. Honestamente, si solo se considera el consumo del turismo, habitualmente es muy posible que así sea, mas si consideramos todos y cada uno de los costes del turismo, precio de adquiere, seguro anual, impuesto de circulación anual, revisiones, mantenimiento y combustible, el turismo no sale nada barato. El Volkswagen XL1 va a ser el primer coche de producción que homologue un consumo por debajo de 1 litro cada 100 km. En concreto Volkswagen anuncia 0,9 l/100 km. Además se anuncia una autonomía con energía eléctrica sin emisiones de 50 km. Se trata de un vehículo híbrido enchufable extremo con capacidad para dos ocupantes, que no saldrá económico, mas que sirve de escaparate a Volkswagen y su poderío tecnológico al ser la primera marca en lanzar un vehículo que homologa menos de un litro a los 100 km y probando su compromiso con la eficiencia y el bajo consumo.
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El coste del Hennessey Venom GT Final Edition tampoco ha sido anunciado aún, sin embargo, éste podría superar el millón de euros. Este hecho resulta lógico no solo por el ´corazón´ del Venom GT Final Edition, sino asimismo por su exclusividad, puesto que solo se producirán 12 unidades 6 de la versión coupé y otras 6 de la variante Spyder. Mientras tanto, con el final del Venom GT Hennessey habría de estar trabajando en su sustituto, cuyo nombre será Venom F5. El desarrollo del primer BMW M3 fue un encargo que hicieron al departamento BMW Motorsport, que era el nombre que tenía por aquel entonces la el día de hoy conocida como división BMW M. Eberhard von Kuenheim, presidente de la junta directiva de BMW, encargó a Paul Rosche, gerente técnico de BMW Motorsport GmbH, el desarrollo de un motor de alto desempeño para el BMW Serie 3. De estas experiencias cabe aguardar algo más que la mejora en la habilidad de conducción del robot, asimismo pueden traducirse en elementos de seguridad para los turismos a corto y medio plazo. De todos modos, pone los pelos de punta ver en el vídeo al piloto del Shelly eliminar las manos del volante y ver de qué forma corrige el turismo las trayectorias.
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El motor 1.5 Turbo de 3 cilindros situado en el eje trasero es una genuina joya. Tiene inyección directa, distribución variable, y lleva acoplado un pequeño motor eléctrico de 15 KW y 50 Nm de par máximo que hace las veces de motor de arranque y alternador, y que como vamos a ver más adelante, tiene otra función auxiliar. Hablo de una remesa entera de vehículos made in Australia y que va desde muscle cars hasta deportivos de última generación. Y claro, si van a meternos turismos autralianos en vena no puede faltar el muy grande, el pasmante, el cañero Ford XB Falcon GT de 1973. Dicho de otra manera, el Pursuit Especial que conducía Mad Max. Por último, tras varios teasers oficiales, debutó en el Salón de la ciudad de Montreal el Mitsubishi Mirage G4, la variante de tres volúmenes del hatchback Mirage. Se trata de un sedán, basado en el Mirage, que es el nombre que adoptó el Colt en su actual generación.
El selector de modos de conducción permite cinco configuraciones diferentes. En modo Sport la contestación se aprecia mucho más directa y la asistencia de la dirección se reduce para lograr un tacto más duro y firme. Con este modo en funcionamiento me ha dado la sensación de ser un coche rápido, de potencia superior a la teórica en una primera fase aunque luego acabe descafeinándose. El modo perfecto opuesto sería el ECO, con una contestación más suave y lineal, una asistencia más evidente y menor brío. Estos parámetros se pueden alterar al gusto por lo que va a ser el conductor el que decida de qué manera debe actuar en cada modo. Para finalizar, existen las acciones dinámicas, es decir las que dependen de las maniobras efectuadas a lo largo de la marcha. Para aumentar la deriva del tren trasero, la adherencia lateral disponible puede reducirse de dos formas distintas; con el motor, acelerando y aprovechando totalmente o en gran la adherencia disponible para la propulsión, o bien, especialmente en el caso de tracción delantera, descargando el tren trasero decelerando, frenando o clavando el tren delantero con una maniobra de giro singularmente violenta. Con estas maniobras es posible provocar el sobreviraje y conservarlo, derrapando convenientemente, durante toda la curva.
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La licitación de la autopista, al igual que la AP7, no incurrirá en gastos derivados de su mantenimiento, según el Ejecutivo, y sus trabajadores serán recolocados mediante nuevos contratos de concesión. Podríamos caer en la trampa de la atribución de las culpas, pero hay un debate considerablemente más interesante que ese. Entre otras cosas, pues un camionero (o bien dos, o hasta tres) que se pierda en una carretera y se quede enganchado entre los árboles tampoco es el fin del mundo: hay cosas peores. Porsche pone en venta la gama 911 GTS, cuyas primeras entregas comienzan a fines de marzo de 2017. Tiene un motor turboalimentado de 450 caballos de potencia y su carrocería deriva de la del 911 con tracción total, que es más ancha que la del 911 Carrera con tracción trasera. El cambio de marchas puede ser manual o automático de doble embrague, los dos de 7 relaciones.
Hyundai ha revelado nueva información técnica sobre el Kona N, la versión con esteroides de su SUV compacto, el cual rivalizará con el Ford Puma ST y el Volkswagen TRoc R. Cuando salga en venta a principios de este verano, se unirá al renovado i30 N y el nuevo i20 N, expandiendo así la gama de variaciones deportivas. Estos traspiés, no obstante no impidieron que los ingenieros de GM, siguieran trabajando en el diseño de un modelo para enfrentar a la triunfante Ecosport. Con impulso renovado y con nuevas ideas, se propusieron ésta vez, crear un utilitario, mas ya no para el nivel regional, sino más bien un modelo global, un vehículo que se va a vender en todos los mercados, inclusive en E.U. y en Europa.
Esa fórmula introduce factores de correción, por poner un ejemplo por una mayor o menor presencia de vehículos pesados, entre otros muchos. La capacidad de la vía depende asimismo de la velocidad de exactamente la misma, con un máximo en torno a los 80 90 km/h. Esto es simple de comprender, a mayor velocidad que esta, hay que acrecentar la distancia de seguridad entre los vehículos, y por ende caben menos por cada quilómetro de carril. Recientemente también se ha hablado de volver a diseñar las vías, como puede ser idear carreteras de 3 carriles para suprimir el riesgo de impacto frontal. Esto se quiere lograr mediante una línea pintada de separación entre las dos, la reducción del ancho de la vía o bien aun un enrejado.
