El ángulo de ataque y de salida del Renault Koleos es 19 y 26 grados respectivamente. El Karoq y el RAV4 tienen exactamente el mismo ángulo de ataque, mas un ángulo de salida inferior (15,6 y 23 respectivamente), al paso que en el Outlander los ángulos de ataque y de salida son 21,0 y 22,5 grados. Las radios del Golf III (19911997) y el Golf IV (19972003) ya mostraban un significativo avance y un diseño más amigable y práctico. Este último tenía hasta sistema para la navegación integrado como extra. Con el Golf V (20032008) decimos adiós a la cinta de casete para dar la bienvenida al CD, aparte de la integración del móvil. Aquí se marca el inicio del sistema de infoentretenimiento.
La Fórmula 1 llegó ya antes, con gradas a medio ocupar y el primer GP de Portugal en 24 años, con la habitual victoria de Lewis Hamilton tras un embrollado comienzo de carrera sobre mojado que vio liderar concisamente a Carlos Sainz, y con más adelantamientos de los en un inicio previstos. Por su , MotoGP designó Portimao como su campo de batalla final para 2020, 8 años después de la última carrera en Estoril, aunque las gradas lucían vacías nuevamente un mes más tarde. Con el título principal ya decidido a favor de Joan Mir, el local Miguel Oliveira brindó a su nación la segunda victoria de la época, sin oposición ninguna a lomos de su KTM. Conforme evolucione la situación pandémica en 2021, quizás los portugueses tengan una segunda ocasión…
Audi aumenta la autonomía de sus q5, a6 y a7 híbridos enchufables
Dado que la distancia sobre el Dacia Logan ha aumentado bastante, se me acaban los razonamientos para poner el rumano/francés como alternativa. El Aveo me parece superior en casi todos los aspectos. Incluso el maletero es enorme, no tiene formas muy regulares, mas tiene una capacidad muy grande: 502 litros (4p sedán) o 290 litros (5p). Además de esto, a fin de que las medidas tenga efecto mayor se mejorará el conocimiento de la movilidad ciclista identificando las vías interurbanas que frecuentan y distinguiendo las empleadas para práctica deportiva de las que utilizan en la movilidad obligada, integrándolas en el mapa de movilidad. De ahí surgió la idea de crear un vehículo con la mínima masa desplazada (simplicidad y economía), mínimo espacio ocupado (para estacionar y moverse entre coches), mínima dificultad (para evitar averías y hacerlo baratísimo), para mover a 4 ocupantes y disfrutar de la máxima diversión de conducción. Era, en suma, un automóvil revolucionario en su tiempo que resaltaba por su diseño pequeño, como por tratarse de un vehículo veloz, de simple conducción y buena calidad. Nuestro cicerone fue Pascal Couasnon, Director de Michelin Motorsport. mismo nos mostró uno a uno los diferentes compuestos que la marca desarrolla particularmente para cada una de las cuatro categorías que toman en las 24 Horas de Le Mans: LMP1, LMP2, GTE Pro y GTE Am.
El motor del BMW m4 gts, la joya con más tecnología de la marca de múnich y de su segmento
Estos inconvenientes se plantean como un alarma asimismo para los demás fabricantes que se están estableciendo en México en los últimos meses, mayoritariamente en función de aprovechar los acuerdos de libre comercio con los primordiales mercados de exportación y los bajos costos laborales. Durante el ultimo año no solo Honda ha inaugurado una planta, sino que asimismo lo hicieron Mazda y Nissan y en los próximos meses van a quedar concluidas las que están construyendo Kia, Audi y BMW. El diseño exterior de la Mitsubishi L200 se carecteriza por un estética robusta cargada de personalidad. Con motivo del rediseño introducido de cara al MY2020 Mitsubishi introdujo una importante revisión del frontal integrando el lenguaje de diseño Dynamic Shield visto en otros modelos como el Mitsubishi Eclipse Cross. La producción del nuevo Polestar 2 tiene sitio en una fábrica localizada en Luqiao (China). El gigante asiático desempeñará un papel protagonista en el futuro más inmediato de este nuevo vehículo enchufable. Tras Europa, el Polestar 2 va a llegar a China y Norteamérica. También es importante indicar que se trata del primer eléctrico fabricado en este centro de producción chino.
Citroën jumpy, renovación para el comercial medio
Como primer intento serio de poner en el mercado un contrincante digno del exitoso 911 GT3, el AMG GT R es un enorme producto. Se trata de un modelo deseable, admisible, sólido y con un carácter muy diferenciado y único. Además, es capaz de batir en el circuito a un modelo como el Ford GT, algo que dice mucho del buen hacer del equipo de desarrollo de este modelo. Y como turismo de calle, el GT R da una experiencia de conducción genuina: la propia de un buen superdeportivo con la clásica configuración de gran motor delantero y tracción a las ruedas traseras.
El repaso por todos los modelos de coches descapotables que están a la venta en España se termina. Esta es la quinta y última . En las cuatro previas hemos repasado los modelos de Ariel, Aston Martin, Audi y Bentley (fue en la primera entrega), BMW, Bugatti, Caterham, Chevrolet, Ferrari, Fiat (y Abarth) e Infiniti (en la segunda ), Jaguar, Jeep, KTM, Lamborghini, Lexus, Lotus, Maserati, Mazda y McLaren (en la número 3), MercedesBenz (incluida AMG), Mini, Nissan, Peugeot y PGO (en la penúltima ). Cuando dos pasajeros están a bordo del Smart Visión EQ Concept, la gran pantalla de 24 pulgadas mostrará información de interés con respecto a sus perfiles de usuario. Resultados deportivos o bien demás cuestiones de actualidad. Para su diseño, se ha empleado como base al Smart ForTwo de carrocería coupé. El concept mide 2699 (largo) x 1720 (ancho) x 1535 (alto) mm.
Seat tiene como objetivo la electrificación de su gama y ya anunció el año pasado su compromiso con la movilidad eléctrica con un plan de inversión de 5.000 millones de euros hasta 2025. España puede convertirse en un centro de movilidad eléctrica de Europa. La modernización de las estructuras industriales y la creación de puestos orientados al futuro pueden ser un plan de acción poderoso para toda la región. Esperamos que la Comisión Europea tenga la voluntad política de permitir que este proyecto estrella y de importancia histórica para España se haga realidad, explicó Herbert Diess, presidente del Conjunto Volkswagen y del Consejo de Administración de Seat.
¿Está desarrollando Chevrolet un nuevo silverado zr2?
En las variaciones 4×2 el eje delantero es el responsable de dar tracción al tiempo que las versiones AWD disponen de un sistema de tracción total inteligente. En condiciones normales el 100 por ciento del par se transmite al eje delantero y en el caso de pérdida de adherencia envía de forma automática hasta un 50 por ciento del par al tren posterior. Además, pulsando un botón se puede bloquear el reparto al 50 por cien siempre y cuando no superemos los 40 km/h. Ya les gustaría a muchas marcas de referencia en Europa, de esas clásicas, tener el interior que luce el Sorento. Lo digo de verdad. Está más cerca de la categoría premium que del segmento generalista. Ese incremento en la calidad va acompañado de un importante despliegue tecnológico. La tecnología se está transformando en un razonamiento de venta cada vez más esencial, y sobre todo la forma de lucirla. En un caso así se ha buscado una solución a medio camino entre lo tradicional y lo moderno.
Kamaz no está presta a regresar a caer en el mismo error y por ello la firma ya ha comenzado los test de cara al próximo Dakar y entre los camiones evaluados está de nuevo el prototipo que teóricamente iba a comenzar en 2016. Así, junto a los camiones usados anteriormente Dakar, asimismo se ha probado el Kamaz con cabina alargada y que ilustra este artículo. Este camión con morro y habitáculo desplazado en comparación con eje delantero permite un mejor reparto de pesos y una mayor estabilidad. Para su diseño, Kamaz se ha basado en la cabina del Mercedes Zetros. Como las otras variantes de carrocería del Focus, tiene los nuevos motores de gasolina EcoBoost, con 100, 125, 150 y 182 CV. Los dos primeros tienen 1,0 litros de cilindrada al paso que los otros dos son de 1,6 litros. Los cuatro tienen inyección directa y turbocompresor. Los motores Gasoil (TDCi Duratorq) son una evolución de los que llevan modelos como el Mondeo.
Cuando Volkswagen abandonó el Dakar, Nasser AlÁttiyah se halló con el duro golpe de no poder proteger el título que había logrado un año antes. En una acción de la que entonces se arrepentiría, al catarí no le quedó más opción que usar la estructura de Robby Gordon. El proyecto no salió bien pero por el contrario, AlAttiyah descubrió las bondades de los automóviles tipo buggy de cara el Dakar. Por eso, para 2013 no se lo pensó dos veces y Nasser AlAttiyah empezó su propia aventura para conquistar el Dakar de nuevo: el Qatar Red Bull Team. De la mano de Jeferries Racing, y asimismo a contrarreloj, el equipo pudo tener 2 unidades listas para el mismo y para Carlos Sainz con las que optar a la victoria en el Dakar de esta temporada. Pero antes de seguir, el diseño norteamericano fue retocado por las manos de un francés, Gerard Zyzik.
