La HarleyDavidson eléctrica, la HarleyDavidson LiveWire, es ya una realidad. Sólo faltan uno días para que se inicie su comercialización pero HarleyDavidson ya ha decidido revelarnos todos los detalles de su primera moto eléctrica, terminando así con casi todas las dudas que desde hace meses y meses nos acompañan en todos y cada comunicado sobre este importante paso para la industria que es el hecho de una marca como HarleyDavidson lance un producto así. Hora de conocer a fondo todo sobre la HarleyDavidson LiveWire 2019, la primera motocicleta eléctrica de HarleyDavidson. La nueva HarleyDavidson eléctrica … Mientras que ese día llega, los chicos de BMW están presentando esta deportiva berlina en China, un mercado vital para la firma alemana. Para demostrar a sus clientes de lo que es capaz este deportivo que en España arranca en 136.600 euros lo han metido en el Circuito Internacional de la ciudad de Shangahi. Al volante nada menos que el conduzco Bruno Spengler, vencedor del DTM en 2012, que ha logrado parar el crono en un tiempo de 2 minutos y 22,828 segundos.

En la presentación ha estado presente Manu Campa, conocido pintor de vehículos, sobre todo de tradicionales. Tras desvelar el vehículo, también se ha dado a conocer la obra en la que Campa ha plasmado el frontal de esta edición Mini Delaney. Los mejores resultados a nivel dinámico se logran con el sistema eléctrico para estabilización del balanceo Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport), que incluye el Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus). Sostiene la carrocería plana en todo instante incluso en los cambios rápidos de dirección a altas velocidades. Con la meta de tener distintos puntos de vista en el momento de desarrollar y homologar este Kit FIA R4, Oreca ha designado a Stéphane Sarrazin, Teemu Suninen y Raphaël Astier como pilotos probadores. Todos ellos tienen nudos con Oreca, una notable experiencia en el mundo de los ralis e incluso grandes éxitos a nivel internacional. Sin ir más allá, el propio Teemu Suninen estuvo a escasos segundos de sumar su primer pódium en el WRC en el pasado Rally de Finlandia, prueba en la que finalmente se debió conformar con ocupar la cuarta situación.

¿Será el juguete de hennessey capaz de superarlo?

Además, mediante la apps MyOpel se puede acceder a funciones recónditas, como la programación y comprobación del estado de carga o la preclimatización del habitáculo, mientras que desde la de Free2Move Services puede localizar puntos de carga disponibles y si son compatibles o bien no con la furgoneta. Mercedes sostiene el rojo de su patrocinador, Ineos, y asimismo sus líneas azules peculiaridades. Pero renuncia a su plateado tradicional para pintar todo el turismo de negro. También supone una muestra de apoyo a Lewis Hamilton, su conduzco estrella, que en las últimas semanas está muy activo denunciando el racismo. Aunque quizá lo más sorprendente es su capacidad para pasar de 0 a 100 km/h. No dejamos de loar el par instantáneo de los coches eléctricos, lo que les deja tener una aceleración que sorprende. Algo que en 1992 aún no estaba muy logrado: tardaba 28 segundos en alcanzar los 70 km/h desde parado.

Por norma general, nos quedan buenas sensaciones con el nuevo Corolla, eminentemente en la versión de 180 CV, que sin duda es la que mejor le sienta. Y aunque el hábitat natural de este híbrido prosigue siendo el ambiente urbano, no deja de desenvolverse bien a grandes velocidades. Mick comenzó la carrera de el día de hoy desde la segunda situación. Tras una lucha con Joseph Mawson y Thomas Preining, Schumacher culminó la carrera con medio segundo de ventaja respecto al segundo y luego de que la carrera fuera finalizada tras ciertas vueltas del auto de seguridad. El último avance viene de la Universidad Northwestern, en Illinois (U.S.A.), donde un equipo de investigación han desarrollado y sintetizado nuevos materiales que permiten guardar más hidrógeno y metano a presiones considerablemente más seguras y a un costo mucho más bajo.

Km técnica, barra estabilizadora, 15122021

Se comporta como un SUV/todoterreno muy cómodo, suave de contestaciones, con mucho aislamiento acústico, y con tacto realmente agradable. Es un turismo con el que se pueden recorrer largas distancias sin inmutarse. No hace ruidos extraños, es simple de llevar, aunque una vez más su excesivo tamaño puede ser un grave inconveniente si nuestro escenario frecuente son las calles de la urbe. Cuesta hacerse a las proporciones, y en un comienzo es simple descubrir que vas circulando por dos carriles al unísono. Tampoco es habilidosísimo en espacios estrechos. Ojo con el garaje pues se puede pasar verdaderamente mal. Asegurar un procee’d 1.6 CRDi de 115 CV a todo riesgo con franquicia de 300 € cuesta, en el mejor de los casos y conforme los datos obtenidos en el comparador de seguros, 534 euros, con la compañía Balumba (el seguro tiene una calidad de 4,36 puntos sobre 10). Por 83 euros más, Fénix Directo ofrece una póliza de mayor calidad (6,46 puntos). Estos datos son los que se consiguen para el caso de un conductor de 25 años, residente en la capital de España, que recorra hasta 20.000 km por año y que aparque en un garaje comunitario.

Por tanto, al final el podio lo han completado dos Mercedes SLS, probando que pueden aún batallar por el torneo, en tanto que el Honda CRZ de Autobacs ha tenido que abandonar y el Mugen no ha tenido una carrera tan buena como habrían querido, aunque prosiguen marcando puntos vitales para el torneo. El orden está ajustado y será también interesante ver de qué forma evoluciona la situación en las próximas carreras, ya que todo está todavía por decidirse. Que Horacio Pagani te dé el privilegio de ser uno de los pocos afortunados en el planeta que tenga uno de sus turismos ya es de por si un privilegio. Ser uno de los 5 poseedores de un Pagani Zonda Cinque es aún más. Mas como siempre y en todo momento ocurre, hay gente que desea un producto tan exclusivo que sea imposible de hallar otro igual.

En el Honda todo está más a mano

No faltarán tampoco otro tipo de sistemas vistos en otros modelos de Volvo como pueden ser el City Safety (frenada de emergencia), el Pilot Assist (ayuda en atascos que controla dirección, acelerador y frenado), los dispositivos de atenuación de salidas y colisiones y el sistema multimedia Sensus Connect. A nivel estético, los cambios de este Volkswagen T6.1 Caravelle se limitan a un frontal que ahora se beneficia de unos conjuntos ópticos más estilizados, al lado de una parrilla de tipo niquelado que le aporta una imagen considerablemente más atrayente. A ello se le suman nuevas opciones de llantas y pinturas. Como buen representante del estilo de coches deportivos americanos, el Corvette de aquella quinta generación, no sabía tomas las curvas, adolecía las carencias de un chasis, unas suspensiones y una construcción que dejaba el eje siguiente demasiado suelto y eso no le dejaba tratar de tú a tú a rivales potenciales de origen europeo.

¿Es un modelo 100 por ciento AMG?

Ya sabemos desde hace ya un tiempo la mayor de los secretos que oculta este nuevo Toyota RAV4, como el que cuenta con la plataforma modular TNGA, que estrena un elenco de sistemas de ayuda a la conducción… Mas quedaba saber cual iba a ser su gama de motores para nuestro mercado. En el vídeo tenemos de todo un poco, parking ocupando dos plazas, pequeños roces en la carrocería y sobre todo estilo, mas está aparcado, que es lo que importa cuando finalmente encuentras hueco. Una vez visto el vídeo es cuando uno comienza a entender lo que significa dejar el vehículo como caiga y aparcar a oído, literalmente.

El ABS es capaz de calmar y aumentar la fuerza de frenado del sistema de frenos de tu coche decenas de veces por segundo. Y con esa modulación de la fuerza de frenado, que siempre y en toda circunstancia está bajo control por unos sensores que identifican aquellos indicios que pueden adelantar un posible bloqueo del neumático, lo que consigue el ABS es aumentar al máximo la fuerza de frenado en todo instante, eludiendo que el conductor pierda el control del vehículo.

Ningún Mercedes consiguió finalizar en el pódium en Monza y Sakhir (Russell sustituyó a Hamilton), recordando en a ese pequeño instante de debilidad que tuvieron en 2019 en el Gran Premio de Alemania. Nada que hiciese temer al equipo dominador de la era híbrida el que se les pudiese escapar alguno de los títulos: Hamilton lograba empatar con Michael Schumacher a siete entorchados intercontinentales (y superarle en el número de GP’s ganados) con una ventaja de 124 puntos con respecto a Max Verstappen a pesar de haberse perdido una carrera, al paso que MercedesAMG F1 dobló en puntos a Red Bull Racing y dejó a Ferrari, sexto, a más de 440 puntos. Todo ello luciendo una bonita decoración negra con motivo de la lucha contra el racismo.

Chevrolet camaro zl1, más bestia, más camaro

En lo que se refiere a su motorización, Hyundai no ha confirmado nada a este respecto de manera oficial, pero extraoficialmente, se espera que este cuente con un motor 1.6 turbo de cuatro cilindros, produciendo una potencia aproximada de 204 caballos. A esto se espera que se le añada una caja de cambios manual de seis relaciones, aunque como se ha ofrecido en el i30 N y en el Veloster, una automática de ocho velocidades en opción, quizás se sume esta variación asimismo en el i20 N. También será preciso emplearlo a la hora de enfrentarse a algún repecho en cuestas prolongadas, en tanto que la sexta se ha pensado como desahogo y ahorro de gasolina toda vez que la orografía lo permita. Lo que no comprendemos es de qué manera este coche, con esta mecánica enfocada al consuma, no incluya Start&Stop, que reduciría mucho sus consumos urbanos. Ninguna versión del Hyundai i20 lo monta, de momento. El primer SUV de la historia de Jaguar ya está en venta. Se trata del Jaguar FPace, un grand todoterreno que, por tamaño llega al mercado para competir con turismos como el BMW X3, el Audi Q6 o bien su primo, el Range Rover Sport.