La huelga de taxistas contra Uber y Cabify que realmente es un cierre patronal prosigue colapsando ciudades como Valencia, la villa de Madrid y Barna. El gremio ha decidido sostener la situación pese a que el Ministerio de Fomento se ha comprometido a cambiar el marco regulativo, aunque no de manera inmediata. Sobre el rendimiento teorético de este propulsor cabe destacar 2 aspectos positivos, por un lado, es solo 0,4 segundos más lento en aceleración que el 1.2 T de 130 CV, con lo que no vale la pena el desembolso económico por esos 20 CV extras, y por otro, muestra unos registros mejores que el TCe 115 CV del Mégane y que el 1.0 TGDI 120 CV del i30. Un mando en el túnel central deja modificar el comportamiento del NX en 3 modos de conducción Eco, Normal y Sport que cambian la asistencia de la dirección, la solidez de la suspensión y la sensibilidad del acelerador. En el modo perfecto más deportivo, el potenciómetro de la instrumentación desaparece a favor de un cuentarrevoluciones.
Lo cierto es que se trata de una deficiencia que constituye un peligro especialmente grave para la seguridad vial. Ese es el razonamiento, recogido por el artículo 104 de la ley sobre seguridad vial, que capacita a los agentes de tráfico para paralizar un vehículo en caso preciso. Elementos que dificulten la visión en el interior del vehículo como pegatinas, aguantes de móviles o adornos, o bien roturas del parabrisas pueden dar sitio a la inmovilización del vehículo. Tras cosechar un enorme éxito de ventas en Mercosur, el Citroën C4 Sedán comienza a llegar a los puntos de venta españoles. Si no ha llegado antes es que, debido al éxito en Sudamérica, la capacidad productiva no daba para la exportación. Tiene tres volúmenes, 4,78 metros de largo y 1,77 de ancho, está basado en exactamente la misma plataforma del C4 y com con él sus características y tecnología. Se aúna a la oferta existente en el mercado: Ford Focus Sedán, Opel Astra Sedán, Fiat Línea
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Bentley, todas y cada una de las novedades, pruebas y lanzamientos, pag2
Aunque en los últimos tiempos en Fórmula 1 esté viviendo el peor de su larga historia deportiva, la experiencia de Honda en competición es incontrovertible. Como fabricante tanto de automóviles de dos ruedas como de cuatro siempre ha brillado en muy distintas competiciones y continentes, más que muchas compañías incluso de mayor tamaño y fondos que la marca nipona. El nuevo Suzuki Jimny está siendo un éxito. La lista de espera para hacerse con una unidad de la nueva generación sigue creciendo y aparte de gozar con una notable popularidad entre particulares, dicho éxito asimismo se traslada al campo del tuning, donde los principales preparadores no se han hecho de rogar y ya han anunciado sus primeros paquetes de mejoras para el renovado todoterreno japonés. Ayer el Consejo Mundial de la FIA tenía bastante trabajo. Los cambios en la Fórmula 1 y sobre todo la publicación de los calendarios para la próxima temporada, entre ellos el de la Fórmula 1, el WTCC y el nuevo mundial de GT.
A lo largo de la ronda de preguntas con los ingenieros, algunos de los que probaron el Renault Fluence Z.E. percibieron que los plásticos del salpicadero no eran iguales que los de las versiones térmicas. Debo decir que en ese momento no estaba en condiciones de discutirlo con absolutamente nadie pues hacía ya tiempo que había entrado en un Fluence convencional. En el interior no hay cambios significativos, a menos que este GMC Yukon Denali Ultimate Black Edition añade unas alfombrillas concretas para ellos y se acompaña del bulto Open Road opcional en el resto, que agrega a su extenso equipamiento de serie elementos como el techo solar, un sistema de entretenimiento para las plazas traseras, control de velocidad adaptativo con frenada de urgencia o los peldaños laterales retráctiles. No menos importante es la autonomía eléctrica, y aquí también ha habido una enorme mejora. El nuevo Leaf tiene una batería de iones de litio de 40 kWh que proporciona hasta 378 km con una sola carga conforme el viejo ciclo NEDC. El nuevo ciclo de homologación europeo (WLTP), más acorde a las condiciones reales de conducción, deja la cantidad en 270 km de autonomía.
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Otros de los rasgos propios de este vehículo de 3,99 metros de longitud, 1,75 metros de ancho y 1,70 metros de altura, es que es completamente eléctrico. Tiene un motor eléctrico de 115 CV y 270 Nm, que le deja alcanzar los 100 quilómetros por hora en 11,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 140 quilómetros por hora. Ambos motoristas promueven una revisión del reglamento técnico con el objetivo de implementar una protección al sistema turbo de sus respectivas unidades de potencia. Según los informes, se descubrió que la zona del torno carece de protecciones con lo que es muy posible que las chispas producidas por la alta presión salten incontrolables y causen daños a los dispositivos más próximos.
No hay que perder detalle del sistema de infoentretenimiento por el hecho de que Hyundai transforma este elemento en uno de los más destacados del interior del i20 al plantear una enorme pantalla de 10,25 pulgadas, atrayente y fácil de emplear. Marcha muy bien, tiene muchas funciones y plantea servicios conectados que sirven para la navegación con tráfico en tiempo real o servicios recónditos que permiten abrir y cerrar el coche a distancia, por poner un ejemplo. Coleccionar vehículos puede ser un negocio singularmente productivo, especialmente si lo que tienes guardado y mimado en el garaje bajo una funda impecable es un Ferrari con la historia de este 290 MM. Este es el deportivo por el que un comprador europeo desconocido ha pagado en subasta nada menos que 25,5 millones de euros.
Normalmente el problema es que ciertos retenes del turbo ha perdido sus propiedades, pero esto puede suceder por dos razones primordiales. La primera es que el aceite sea de mala calidad y haya ido provocando un desgaste que podría haberse evitado con un producto mejor. De momento en el calendario de datas confirmadas resalta el 25 de enero de 2010, data en la que Mercedes GP va a mostrar al público el Brawn BGP001 campeón del 2009 con los nuevos colores de la escudería anglogermana. Será de qué manera no en Stuttgart, tierra de MercedesBenz. ¿Vamos a ver como todos nos esperamos una decoración a la altura de las flechas plateadas?
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Para todos y cada uno de los clientes se ofrecen diferentes opciones en el contrato del renting como pueden ser una duración de 36 o 48 meses y aportar una entrada de hasta el 40 por ciento . Una vez finalizado se va a poder renovar por más tiempo, devolver el vehículo o aun adquirirlo en propiedad. El sistema de frenada también ayuda a trasmitir esa sensación de seguridad, me han semejado incansables, más que suficientes para los tramos de montaña más exigentes. Aunque no nervioso todo está bajo control, el turismo me ha parecido muy reactivo cuando piensas hacer algo, el vehículo ya lo está haciendo. No obstante, la marca ha prestado una singular atención a la conducción, singularmente en tramos revirados de curvas, donde el barco que es el Panamera se desenvuelve mejor con una dirección más precisa, una suspensión que ahora trabaja más para reducir los balanceos de la carrocería y prácticamente anularlos por completo. Y en el aspecto tecnológico, Bentley pretende estar en vanguardia ofreciendo tecnologías muy avanzadas. Por servirnos de un ejemplo, quiere ofrecer una recarga inalámbrica de gran velocidad, mas también una autonomía a la altura de las demandas de un gran turismo. Por ejemplo, un Bentley eléctrico es capaz de llegar de la ciudad de Londres a París, o de Milán a Mónaco con una sola recarga.
La firma alemana presentó el prototipo denominado Volswagen I.D., que sienta las bases para el desarrollo de esta nueva familia de modelos. Los nuevos automóviles eléctricos de Volkswagen utilizaran una nueva plataforma desarrollada en forma exclusiva para estos productos. Además, la empresa de componentes asevera que esto se conseguirá gracias al refinamiento de las tecnologías existentes sin necesidad de componentes adicionales que encarezcan los costos, por tanto se utilizarán componentes que están disponibles para poder incorporarlos de inmediato. Y asegura que estos cambios no repercutirán en el consumo de combustible. Una de las primordiales diferencias respecto al modelo anterior es que ahora la transmisión automática es de nueve relaciones en sustitución de la de siete. En la información técnica contamos más aspectos relacionados con la puesta a punto. Si queremos alquilar día completo, contar con de nuestro turismo de carsharing durante 24 horas, hay tarifas específicas que nos saldrán más asequibles. Así, contar con un car2go un día cuesta 59 euros, hacer lo propio con un Zity se queda en 66 euros y de nuevo es Emov la que tiene el coste más alto, su CZero un día completo nos costará 69€.