Los 00 ejemplares que fabricarán llegarán acompañados del paquete M Competition Package, que agregan una dirección más directa, una suspensión M adaptativa, sin olvidar de que suman el diferencial activo M y el sistema de escape M Sport. Y recuerda que también su motor 3.0 TwinPower Turbo pasa de 431 a 450 CV de potencia. Su visibilidad es verdaderamente buena dada la pasmosa altura a la que vas sentado, salvo por la trasera a raíz de la rueda de repuesto, si bien es justo señalar que ha mejorado mucho, como la visión que ofrece la cámara de marcha atrás. Asimismo mejora tenuemente la capacidad de maniobra, con un diámetro de giro de 13,12 metros entre paredes. La continuidad de Hamilton supondría no solo que aspirará a batir a solas todos y cada uno de los récords de la Fórmula 1 la próxima temporada, en la que Mercedes asimismo debería tener el mejor coche, sino que además el vencedor será la cara perceptible de la categoría cuando empiece el nuevo reglamento, en 2022.

El Fabia es el primer modelo de la marca que solo contará con una gama de motores de gasolina, prescindiendo de los diésel. Toda la oferta va a ser de tracción delantera, con bloques de tres tubos y 1.0 litro TSI de 95 y 110 CV, con cambio manual de 6 velocidades y automático DSG de 7 velcoidades. La firma ha confirmado que no habrá un Fabia RS mas sí un nuevo Fabia Combi. En lo que se refiere a EuroNCAP tiene una puntuación altísima por sus medidas de seguridad activa y pasiva. En la actualidad es uno de los coches más seguros de su categoría, 5 estrellas globales. Por apartados, adultos 88 por ciento , infantil 82 por cien , peatones 68 por ciento y tecnologías activas 86 por cien . Lo dicho, es un coche verdaderamente seguro. Con ,165 metros de largo, 1,8 metros de ancho y 1,55 metros de altura, el Kona es un poco más grande que la mayor parte de sus rivales, como el SEAT Arona (4,14 metros), el Peugeot 2008 (4,16 m) o el Nissan Juke (4,13 m). El Audi Q2 (4,19 m) o bien el CX3 (4,27 metros) son de mayores dimensiones.

Mazda mx5 2,0 skyactivg grand touring rf: 34,425 dólares 31,230 euros

Estos propulsores de 20 válvulas y 2,5 litros desarrollaban hasta 170 CV en sus versiones atmosféricas B5252FS. La gama recibió asimismo un diésel de 5 tubos de origen VolkswagenAudi y una versión gasolina de menor potencia y 2 válvulas por tubo. Con la seguridad por bandera, los Volvo 850 recibieron de serie el aclamado sistema WHIPS de protección a impactos laterales, mediante una reforzada del chasis y airbags laterales. Se ha probado que fueron coches fiables y muy robustos con el paso de los años. Lo compraría para contar con una de huella carbono aproximadamente neutra’ (lo que deje de producir uno, ya lo soltará el otro), poder entrar en Madrid tranquilamente, poder efectuar desplazamientos a diario en perfecto silencio y contar con dos dispositivos efectivos para viajes cortos o largos, preferiblemente marcando las opciones sin peajes’ y sin autopistas’ en la aplicación Google Maps. En el momento en que la marca había decidido apostar por el vehículo eléctrico y dejar de lado otras tecnologías como el diésel, el cambio de rumbo había que materializarlo de tres formas: la primera mediante la capacitación, la segunda mediante la contratación y la tercera a través de la construcción de las instalaciones necesarias para dar la vida a los futuros Porsche eléctricos.

Una rebajada suspensión, los faldones laterales, su sistema de frenos con pinzas pintadas en azul, las carcasas de los espéculos pintadas en negro refulgente y unas llantas de aleación de 18 pulgadas de serie, de 19 pulgadas firmadas por M Sport en opción ponen la nota singular en el lateral, mientras que en la zaga, los dos cilindros de escape puestos en ambos extremos y con 100 milímetros de diámetro distinguen a las versiones más usuales. El Renault Captur es un modelo con aspecto de todoterreno que deriva del Clio, con el que com plataforma y elementos mecánicos. Como en el Clio, la tracción es en las ruedas delanteras; no hay posibilidad de instalar un sistema de tracción total. Está a la venta desde 15 130 euros con motor de gasolina de 90 caballos de potencia. La variante de mayor coste lleva el motor Gasoil de 90 caballos, cambio de marchas automático y cuesta 22 150 euros (todos los precios).

Prueba BMW m3 competition y m4 competition coupé: ¡qué salvajada!

El preparador alemán ABT va a estar muy presente en el próximo Salón de Ginebra, donde entre otros muchos automóviles presentará esta singular Volkswagen T6, que podría ser la interpretación del preparador de una hipotética Volkswagen T6 GTI. La primera carrera vio el dominio y victoria de un Fabio Leimer, que estuvo desagradable y no dio ninguna opción a sus contrincantes. La segunda situación la ocupó su contrincante Sam Bird, mientras que el tercer peldaño del podio fue para Tom Dillmann, completando un buen día para RUSSIAN TIME, cuyo objetivo principal es ganar el torneo de equipos, ya antes aun que el de pilotos. No en balde, ninguno de los 2 pilotos paga por competir con lo que el planteamiento es diferente al de otras estructuras.

En Indonesia Toyota apuesta por prosperar la apariencia del Etios sin recurrir a un restyling profundo. Es por ello que el Etios 2015 en su versión con carrocería hatchback que en ese mercado se denomina Valco, recibió algunas alteraciones leves en su frontal, a través de una renovada parrilla y un nuevo kit de accesorios. También cuenta con alertas de seguridad, como la comentada de atascos, de exceso de velocidad y de zonas peligrosas o de peligro. La interfaz tiene un manejo fácil y muy intuitivo, además de esto deja ver la ubicación de los radares mediante un mapa de ubicación por si deseas estar prevenido. Nuestra unidad contaba con el BlueHDi 100, el 1.6 litros diésel más potente de la gama que va a ser el más recomendable para quienes realicen muchos quilómetros por año, pues promete consumos muy bajos y en recorridos mixtos (con rebosante ciudad) es sencillísimo encontrarse con consumos del entorno de los 4,5 l/100 km, en esta pequeña toma de contacto que hemos tenido (homologa 3,7 l/100 km, una cifra buenísima).

Con ejes primarios en lugar de uno, como montan las cajas de siempre, siempre y en toda circunstancia hay un marcha preparada con el sincronizador también a punto para entrar en acción, así sea al acrecentar de velocidad o bien al reducirla. Cuando la centralita lo ordena, basta un movimiento para alternar entre uno y otro eje primario con el acople del embrague correspondiente, tal y como vemos de forma reiterada en el vídeo. Siguiendo con la ruta iniciada en el Gran Premio de Hungría, me aventuro a realizar cábalas con la previsión de paradas para el Gran Premio de Europa. Conociendo por adelantado las cargas de combustible de los monoplazas y el consumo por vuelta en el Valencia Street Circuit, se facilita la tarea.

El nuevo Lamborghini urus evo con motor electrizado se encara a nürburgring

Sirva como curiosidad que al escoger el precioso juego de llantas Neptuno de 20 pulgadas, prácticamente 1.200 euros de sobrecoste, Opel nos instalará un juego de neumáticos Michelin Pilot Sport 4 S. Unas gomas que ya hemos probado, capaces de exprimir al límite el desempeño de cualquier vehículo. Casualmente Opel nos llevó a las instalaciones donde dichos neumáticos han sido desarrollados, así que no creo que haya mejor escenario para poner a prueba las cualidades del Insignia GSi. Arrancamos. Podríamos decir sin miedo a confundirnos que el Toyota Prius es por mérito propio el vehículo híbrido para popular del mundo, y además de identificarse de manera rápida con el término de híbrido se vende muy bien. De hecho en España en el año 2011 y en 2012 fue el turismo híbrido más vendido, con cerca de 4.000 unidades ambos años.

Porque no solo de Ferrari y Maserati se puede vivir, en el Salón del Automóvil de Shanghai se presentó esta semana el primer SUV chino desarrollado por Pininfarina. Se trata del SEM DX7, un SUV compacto de la china Soueast Motor, que en poquitas semanas empezará la comercialización en su país de origen. La llegada de una variación eléctrica, el Citroën ëC4, se convierte en el primordial atractivo de esta nueva generación. El nuevo Citroën C4 eléctrico emplea la misma tecnología que turismos como el Peugeot y también2008 o bien el Opel Corsae, y esto nos deja con una potencia máxima de 136 CV en las ruedas delanteras, una batería de iones de litio de 50 kWh y una autonomía WLTP de hasta 350 Km. El ëC4 va a ser compatible con carga veloz de hasta 100 kW bajo conector CCS, pudiendo recuperar 100 Km con cada minutos de conexión bajo este estándar, y empleando 30 minutos para recuperar el 80 por cien de la carga.

Es por esta razón que 2 McLaren MP412C han recorrido las calles de su São Paulo natal para rendirle homenaje. Se trata de dos unidades coupé, una en color negro y otra en el característico color naranja que recuerda el McLaren F1 GTR. Nos sostenemos en Alemania, mas ahora brincamos hasta Stuttgart para descubrir un vehículo considerablemente más moderno. Por 7.150 dólares (6.308 euros) alguien se ha adjudicado un Porsche Cayenne de primera generación, el modelo básico. Con solo 10 años es el vehículo más nuevo que veremos acá y, si no tiene una burrada de kilómetros a cuestas, una de las compras más razonables. Os debo confesar que no logro imaginarme el futuro del vehículo de forma clara. El futuro que nos están dibujando en estos momentos lleno de coches autónomos que nos transportan sin que tengamos que desplazar un dedo o bien siquiera prestar atención a la conducción me aterra. Ceder el control completo (o bien casi) a una máquina que se guía por cámaras, radares y algoritmos matemáticos me semeja un fallo. ¿Por qué razón? Porque se va a perder el placer de conducir y el vehículo se convertirá al completo en un electrodoméstico de transporte.