En el terreno de los pilotos, Toyota pierde al volante aunque no en el equipo a uno de sus líderes en la pista, el austriaco Alex Wurz. Davidson, Buemi y Nakajima conducirán uno de los prototipos nipones, mientras que el segundo vehículo tendrá a bordo a Conway, Sarrazin, y el recién llegado y ex de la Fórmula 1, Kamui Kobayashi. En lo que se refiere al campeonato, la clasificación se ha apretado considerablemente más de lo que podía esperar. Los últimos fallos de Loeb y la primera avería mecánica del Citroën han hecho que tanto Hirvonen como Ogier se le acerquen, llegando el de Ford aun a coliderar la general. La plaza que ocupa el finés está muy alejada de los meritos probados a lo largo de esta temporada y este fin de semana, donde llamó más la atención la decoración del turismo que los tiempos del piloto. Más gris que nunca y con más fallos, llega a falta de dos pruebas con similares posibilidades a las que tuvo en 2009, temporada en la que a mi modo de ver si probó la calidad que se le presupone.

En el caso del Honda e y del Renault ZOE, las versiones elegidas fueron las más potentes de las dos disponibles, con 154 y 136 caballos, respectivamente. En el caso del Peugeot y también208 solo está libre una versión de 136 caballos. En la próxima tabla están recogidas las principales peculiaridades de los sistemas de impulsión de cada coche probado. Creamos que su motor V12 aumentará ligeramente de potencia. Se habla de por lo menos 760 CV (ciertos hablan aun de 800 CV). Va a ser más ligero y va a contar con una puesta a punto más radical, más próxima a la filosofía del deportivo de circuito con licencia de calle. El Peugeot 308 2011 es la actualización del compacto de la marca gala. Lo primordial es que deja de venderse la carrocería de tres puertas debido a su bajo volumen de ventas, por eso únicamente se ofrezca con 5. Se mantienen la familiar SW y la descapotable CC, que analizaremos en otros artículos. Todos estos propulsores se asocian a una compleja caja de cambios automática de 8 velocidades, con levas tras el volante y un selector circular (afín al visto en el Range Rover Evoque y en la marca hermana Jaguar), que ofrece unos cambios casi instantáneos (en apenas 200 milisegundos) y un comportamiento suave, conjugando de manera perfecta con lo que se espera de un modelo de estas peculiaridades.

Cupra y tambiénracer, prosigue con su puesta a punto

La batería de este prototipo se puede cargar sin usar cables, por trasferencia inductiva de energía, si bien también es posible conectarlo a una red eléctrica doméstica usual. Otra vía de carga es usar el Sistema de Carga Combinada (abreviado CCS por sus iniciales en inglés) con corriente continua a una potencia de 350 kW. De esa manera es posible recobrar 100 kilómetros de autonomía en 5 minutos. Mercedes ha ido a lo seguro. Las fotografías espía muestran de qué manera el modelo no supondrá una enorme revolución estética, sino va a ser más bien una evolución que puedes ver en esta recreación. Un avance más que leal que representa al futuro GLC. El modelo ganará unos milímetros de longitud, especialmente en la distancia entre ejes, prácticamente conservará íntegra la anchura, pero va a perder altura, siendo más bajo. Esto es, las proporciones prácticamente se mantendrán, pero el retoque de la cota de altura le va a hacer ganar deportividad, al lado del anclaje de los espejos retrovisores en los paneles de las puertas.

Hace varios años un joven Kimi Raikkonen fichaba por Sauber tras su paso por la Formula Renault británica. Muchos decían que era demasiado joven y inexperto, 23 carreras en monoplazas le contemplaban, como para ponerse a los mandos de un Fórmula 1. Años después vemos los resultados. A lo largo de las pasadas dos semanas, ha sido otro joven conduzco proveniente de la F3 Británica, Sam Bird, el que ha tenido la posibilidad de probó para un equipo de F1, Williams. Volvo ha decidido llamar al taller a las primeras unidades del nuevo XC90 debido a un fallo en uno de sus airbags. Es curioso que aún en muchos mercados el vehículo no haya llegado a los concesionarios mas ya se han percatado de un posible defecto. Las 200 unidades vendidas del XC90 deberán pasar una revisión en el taller oficial.

Por otra parte, Ford podría aprovechar la plataforma de automóviles eléctricos del Grupo Volkswagen. Y eso sería una vía más a fin de que Volkswagen vea más próxima la amortización de una tecnología muy costosa, en la que centran sus mayores inversiones. Por otra parte, aunque eso se acerque más al pacto ya confirmado sobre vehículos comerciales, Volkswagen asimismo estaría interesada en las plataformas empleadas por Ford en sus pickups, e incluso en producir sus modelos en las factorías de Ford, lo que supondría un gran empujón para los alemanes en USA. Basado en la última generación del Nissan Leaf, la variante NISMO promete una mejor aceleración, suspensión y neumáticos a medida para optimar el comportamiento dinámico pero ofrecer asimismo comodidad de marcha, ligeros retoques a nivel estético o bien un interior con sabor NISMO.

Modelos 3p que nos han ido dejando

Los ánimos en el equipo Mclaren tras disputarse el Gran Premio de Hungría han crecido, y la segunda mitad de la temporada la visionan de forma más optimista, si bien evidentemente aún les queda mucho trabajo por delante. El dirigente británico apunta que los procedimientos empleados en clasificación por Ferrari y Mercedes para extraer el máximo de sus propulsores están a otro nivel en comparación con el que emplean ellos, resaltando el hecho de que su objetivo consiste en mejorar pasito a pasito y que esta evolución no supondrá un cambio radical. Contamos con varias mejoras en el motor que traemos carrera tras carrera. Siempre y en toda circunstancia hallamos nuevas formas de hacer marchar estos motores, y lograr así algo más de desempeño. Creo que Renault ha estado algo por detrás en ese sentido, pero estamos comenzando a despegar. Traemos una pequeña mejora, pero no es algo como la noche y el día’.

En definitiva, si con el Cmax tienes espacio suficiente, me quedaría con él. Si tienes dudas sobre la capacidad de carga, probablemente luego se te quede corto, con lo que el Altea XL es una apuesta más segura. Bueno, poquito a poco vamos sabiendo más cosas de la Fórmula 1 de 2015, y asimismo vamos conociendo los nuevos monoplazas de las diferente escuderías. Con unos cuantos cambios, de pilotos y técnicos, deseamos plantearos la próxima pregunta de la semana de Motorpasión Respuestas. En el interior se han eliminado las plazas traseras y se ha incluido una jaula de seguridad y se han montado unos arneses de cuatro puntos de anclaje. Quizás no sea tan potente como el bestial Dodge Challenger SRT Hellcat, pero este Challenger T/A Concept sigue siendo un modelo con un carácter intimidante.

Aparte de la potencia, de si debe tener cable o batería o de cuál ha de ser su potencia y su eficiencia energética, hay múltiples factores más que podemos y debemos valorar a la hora de adquirir un aspirador para coche. Esos factores son los siguientes. Walter Röhrl es el Lord of the Ring, el piloto de pruebas oficial de Porsche y quien ha marcado un tiempo (no oficial) de 7 minutos y 25 segundos para dar una vuelta completa al Nordschleife con un Porsche GT. El genio sobre ruedas (como lo llamó Niki Lauda) ha tenido en sus manos al nuevo Porsche 911 GT2, hasta ahora, y para mí, la máquina terminante de Porsche, y ha hecho un pequeño análisis para el programa alemán Abenteuer Auto. Coincide con tantos en afirmar que es un coche impresionante, y también dice que la entrega de potencia desde que apoyas el pie en el acelerador es fabulosa.

L,100 km 38 km,h de promedio

El Ford Fiesta 2013 va a llegar este año en sus 2 formatos: con carrocería de cuatro y cinco puertas, con su máximo nivel de equipamiento. Todavía no se ha confirmado sis y también va a importar la variación pero económica denominada Trend que hace unos meses se comercializó en la Argentina en una pequeña serie limitada a unas pocas unidades. La gama se divide en versiones básicas y versiones con el acabado Black line, con detalles oscurecidos. En cuanto al habitáculo, del mismo modo que en vehículos como el Audi Q3, cuenta con versiones básicas, design selection y S line, siendo las 2 últimas, respectivamente, más elegantes o deportivas. Las posibilidades de configuración son, al igual que en otros Audi, muy altas: se pueden escoger hasta 9 colores para la carrocería y 2 colores para el contraste del techo del vehículo. Sus llantas pueden ser de hasta 18 pulgadas. Aparte de festejar la victoria de François Delecour en el Rally de Monte Carlo de 1994, esta edición Monte Carlo del Scort Cosworth que tenemos hoy acá se puso en el mercado para alcanzar las 2.500 unidades precisas para la homologación de esta variación con turbo grande, ya que poco después Ford pasó a un turbo más pequeño (T28) y con un sistema de gestión de la mecánica propio de la marca americana. Y seguramente sea el mejor turismo por el que comenzar esta prueba.