A lo largo de nuestra prueba el Mercedes Clase B se mostró como un coche con una buena habitabilidad interior, con la posibilidad de disponer de un despliegue de tecnología que ningún otro coche tiene en su segmento y una mayor calidad interior. En lo que a dinámica se refiere hemos probado el Mercedes B 220d , la opción diésel más potente, encontrándonos con una agradable respuesta por del motor, transformándose con este motor en un monovolumen parcialmente rápido si bien el sonido del motor se filtra hasta el habitáculo. El Mercedes CLS Shooting Brake ya no se generará, pero Mercedes sí ha creado una segunda generación del Mercedes CLA Shooting Brake, que es la versión de carrocería con portón y línea deportiva de la gama compacta. La ha presentado en el Salón de Ginebra 2019. El nuevo CLA Shooting Brake ha recibido un diseño sutilmente más familiar, con más capacidad de maletero, lo que le posiciona como una genuina variante familiar o ranchera de la gama compacta. Esta vez nos toca hacer un cambio de tercio y de categoría. Viajamos de la mano de la dueña de los derechos del Mundial de Rallyes, ISC, hasta Satory, sede de la deportiva de Citroën. Allí nos espera la siempre preciosa, mas algo seca en ocasiones, JeanMarie Rossi, jefe de prensa del equipo y que esta vez será nuestra guía particular de esta visita. Nada más entrar en la edificación nos encontramos con de la historia deportiva de la firma de los 2 chevrones. Entre ellos podemos ver al mítico ZX que participó y marcó una época en el Dakar en los años 90. Asimismo hallamos el C2 S1600 de Ogier ganador del Mundial Junior de hace dos años, así como los triunfantes Xsara y C4 WRC que han completado un largo dominio en el Campeonato del Planeta de Rallyes. El resto os dejo que el resto lo veáis por vosotros mismos.
Esto ha sido lo más renovador en tecnologías del motor a lo largo de 2021
Con el fin de hacer un tanto más especial a este Mercedes GLE Coupé 350 de, el fabricante alemán le dotará de serie con un equipamiento más amplio que en otras variantes. Entre sus elementos destacan. En consumo, ambos se mantienen en unas cifras similares. En nuestras pruebas, el Saab ha sido sutilmente más económico a velocidad sostenida (a 120 km/h, el Saab gasta 8,2 litros/100 km y el Volvo 9,4 litros/100 km). Sin embargo, el Volvo ha consumido menos en el cómputo medio entre urbe y carretera a un ritmo diligente (14,2 litros/100 km el V70 T5 y 14,7 litros/100 km el 95 Aero). En una conducción exigente, el consumo en ambos coches se dispara hasta valores en torno a los 18 litros/100 km, más o menos. Por su , las declaraciones para la agencia britanica de un responsable del departamento comercial de Saipa Diesel confirman que, efectivamente, son las sanciones estadounidenses las que han precipitado que ambas empresas finalicen su acuerdo de colaboración: Han decidido que, debido a las sanciones impuestas a Van a ir, desde mayo no podrían continuar colaborando con nosotros. Teníamos planes para construir una nueva planta en Van a ir, pero se han negado a trabajar con nosotros.
El Lexus LC 500 es el nuevo buque insignia de la marca en el segmento de los cupé de mucho lujo y gran turismo. Lleno de tecnología (suspensiones activas, empleo de fibra de carbono y materiales compuestos, etc) y fabricado en Motomachi (la misma fábrica de la que salía el Lexus LFA), su objetivo de ser el turismo halo de la marca, el vehículo con el que todo el mundo sueñe, aunque acabes comprando un CT200h, un RX o un IS. Como podemos ver en la recreación superior, el Kona N gana más presencia merced a una parrilla más deportiva, a la que le prosigue la entrada de aire inferior, ahora sin los elementos ópticos auxiliares, que aparecen de forma horizontal bajo las ópticas principales, en medio del frontal. A esto se agrega una suspensión rebajada con llantas de diseño más deportivo y una posible configuración de escape más violenta. En los plásticos protectores inferiores podemos ver una perceptible línea roja.
Por detrás ha pasado un poco más de lo mismo. Los faros que antes eran más cuadrados ahora cuentan con una orientación horizontal y son más afilados. Cuentan con tecnología LED y se les ha aplicado un diseño tridimensional, pasando los reflectores cara la más baja. Me ha gustado asimismo como se ha resuelto la más baja del parachoques, que ahora tiene una apariencia menos pesada visualmente. Hoy os vamos a hablar de un proyecto de un modesto fabricante californiano, EV Fleet, que está tratando de abrirse camino con una opción alternativa que a día de hoy aún podemos calificar de pionera. Se trata de la producción de una pickup 100 por ciento eléctrica bajo el nombre de Condor. La buena noticia que ha desvelado últimamente esta pequeña empresa es que su camioneta cuenta con 12.000 reservas.
Víctor moreno @vmoreno 30 de noviembre de 2017
El acabado M, aparte de todo lo incluido en el básico agrega otras cosas como llantas de 17 pulgadas, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros calefactados, cámara de marcha atrás, PDC trasero y el paquete de seguridad activo Driving Asistant. Los accesorios también comprenden llantas de aleación ligera con un acabado singular de dos colores personalizables mediante clips que se introducen en los radios en colores colorado, azul y negro o pintadas en negro brillante. Los tres colores de las llantas se pueden conjuntar alternando y también se ofrecen en las carcasas de los espejos retrovisores exteriores, además de un símil de fibra de carbono. Aparte de perder dos plazas y 25 litros de maletero tiene 280, que no está mal frente al Coupé, el interior del Audi TT Roadster también ofrecerá la posibilidad de incluir un sistema de ventilación que expulsa aire caliente sobre la nuca, una opción realmente agradable a la hora de circular descapotado en días con una temperatura un tanto baja. Esta opción, de la que aún no hay costo, estará asociada a la inclusión de unos asientos deportivos que, en nuestra prueba, han destacado por su comodidad y su unión en curva. Los más exigentes podrán optar por el Vignale, que equipa sensores de parking delanteros y traseros, asientos delanteros con calefacción, equipo de sonido Sony de 9 altífonos, tapicería de cuero, cámara trasera, instrumentación con 2 pantallas TFT de 4.2 pulgadas personalizables, los retrovisores más completos y faros LED activos adaptativos.
Porsche 911 carrera 4s coupé, cada vez mejor
De este modo se desprende de las recientes declaraciones realizadas a la publicación británica Autoexpress por Dieter Zetsche, el señor de los grandes bigotes, máximo responsable de MercedesBenz, ocurridas en el marco del Salón del Vehículo de Shanghai. Mercedes quiere aprovechar la plataforma de la nueva generación del Smart Forour, para dar vida a su primer SUV compacto. Dicho esto, comencemos a examinar como es el Subaru Trezia, parándonos primero en su exterior y también interior. En la próxima analizaremos su comportamiento y su equipamiento. Para los que estéis impacientes os adelanto que va a haber dos motores libres, 1.3i de 99 CV y 1.4 D4D de 90 CV, y os afirmaré también que su costo es más alto que el de sus competidores (arranca en 17.100 euros con el motor de gasolina y el acabado más básico). Tanto el Ford Tourneo Connect 2018 de 5 plazas como el Grand Tourneo Connect de siete cuentan, según la firma, con un interior mejorado merced a un tapizado con materiales más elegantes y resistentes.Sin embargo, en el interior lo que más llama la atención es el revisado panel de instrumentos. En las versiones más equipadas dispone de una zona central de control con pantalla táctil de 6 pulgadas a todo color, que incluye el sistema SYNC 3.
Lo último que os contábamos, a del nuevo nombre comercial de su turismo a hidrógeno como Toyota Mirai, es que habrían logrado un precio de 36.500 euros al cambio en Japón gracias, precisamente, al empuje de su gobierno y a unas ayudas a la adquisición de unos 15.000 euros al cambio. Esta semana el hydrogenespectáculo continuaba con el primer ministro nipón, Shinzo Abe, probando el modelo al que dedicará bastantes fondos. Nissan ha empezado la comercialización en Europa del nuevo Juke Dark Sound, una edición especial y limitada a 1.200 unidades para el viejo continente y de la que llegarán a España únicamente 80 ejemplares. Destacan por su completa dotación y estética adaptada. Como ya sabéis los frecuentes, tengo un Clio 1.5 80CV. Hace bastantes kilómetros me comenzó a dar algún problemilla en el arranque. Nada grave, sencillamente que al voltear de primeras no arrancaba, quitaba el contacto y volvía a intentarlo, arrancando instantáneamente. Como rondaba los 290.000 kms. pensé que podía ser de calentadores y cambié los 4. Como anécdota, en esa temporada al pisar el freno, aprecié que parpadeaba el testigo de luz antiniebla trasera. No se encendió nunca la luz de calentadores.