Los costos del Levorg n desde los 28.900 € de la nueva version Sport hasta los 33.900 euros del tope de gama, el Executive Plus. En medio queda el acabado Executive por 31.300 €. No hay demasiadas variaciones en lo que ofrecían ya antes, mas deseamos destacar estas novedades. A falta de una foto oficial, toca poner fotografía del morro que pudimos ver el Circuit de Catalunya. Mas vamos, que la nueva es que Hispania Racing F1 Team estrenará morro a lo largo del Gran Premio de Malasia. Se trata de un morro elevado al estilo de Mercedes GP y que debería haber sido empleado hace 15 días en Australia. Pero el nuevo morro no superó el crashtest de la FIA y les ha tocado aguardar.
Hasta ahora, y salvo salvedades ni retrocesos enormes en el tiempo, los retrovisores han ido colocados en las puertas. Su localización es un incordio para el avance del turismo a velocidades medias y altas por la resistencia aerodinámica que generan, no solo por la superficie que tienen, sino asimismo por las turbulencias que producen. Por ello, el retrovisor, su carcasa, precisa de horas de trabajo para hacerlo lo más aerodinámico posible, sosteniendo un compromiso con la visibilidad que deben proporcionar. Otro inconveniente es que su tamaño obstaculiza la visión en ciertos ángulos. Por otra se añaden nuevas opciones de acabado, como la denominada GT Line, que adopta una estética heredada del GTI, pero manteniendo las plantas motrices pero austeras. El interior ganó ciertas nuevas funciones y equipamiento, a la vez que mejoró el sistema multimedia con mayores opciones de conectividad y un mayor equipamiento de seguridad.
Combustible: diesel 95 octanos y comburente primario: gasoil
Si buscas un navegador GPS para tu vehículo por el hecho de que no lo incorpora de serie y precisas uno que no te cueste un riñon, el TomTom Start 52 puede ser una enorme opción. Tiene pantalla táctil de 5, cuenta con mapas actualizados gratuitos para toda la vida e incorpora 3 meses gratis de radares de tráfico. No he probado ningún Volkswagen Polo en versión Advance, de manera que no puedo juzgar si los faros que monta dan verdaderamente una peor iluminación. Los que montaba nuestra unidad sí me parecieron satisfactorios. El conduzco de España Pedro De La Rosa tuvo el honor de estrenar el nuevo McLaren MP24 en pista en un breve shakedown efectuado ayer en el trazado portugués de Portimao. Pedro completó un total de 18 vueltas al nuevo circuito, con un mejor tiempo de 1:28.719, prácticamente 3 décimas más veloz que el mejor tiempo absoluto de la nueva pista, logrado el mes pasado de diciembre en los 3 días de adiestramientos por el propio Pedro a bordo del MP423 híbrido.
El Volkswagen TCross llega presto a abrirse hueco en el segmento de los SUV urbanos, el que más crece del mercado. Tiene razonamientos sobrados para el éxito y los pone en juego en una gama que de momento contará con tres variaciones mecánicas. También tiene 5 estrellas Euro NCAP. La estrategia de Audi con sus modelos de tipo SUV queda clara. Primero lanza una versión más usual, habitable y capaz, en términos de capacidad, y luego la afina sacando la carrocería Sportback con un estilo más coupé y fuertes caídas del techo en la trasera. El último en incorporarse a este estilo es el Audi Q4 etron, que todavía no ha salido al mercado.
El nuevo Citroen emehári styled by courrèges, en vídeo
En los años 90, paralelamente al E1, BMW fabricó 25 BMW Serie 3 convertidos a eléctricos para poner a prueba en empleo real diferentes combinaciones de motores, transmisiones, baterías y componentes. Venían a tener entre 43,5 y 61 CV (32 a 45 kW) de potencia continua (no disponemos del dato de la potencia pico en esta ocasión) y baterías de sulfuro de sodio, sal derretida o bien níquelcadmio, de entre 21,7 y 29 kWh de capacidad, que pesaban de 260 a 350 kg y permitían autonomías urbanas de 120 a 150 km.
Estamos a escasos 4 días a fin de que la FIA dé a conocer a los 13 equipos anotados que considera aptos para tomar en la F1 del año que viene. Y el ambiente entre corredores y despachos de la Elabora 1 no puede estar más candente. Max Mosley ha mostrado nuevamente a la FOTA que no da su brazo a torcer, y que o se acogen incondicionalmente a su reglamento con los 60 millones de dólares estadounidenses de encuentre presupuestario o bien no serán tenidos en cuenta los equipos que han propuesto su inscripción con condiciones.
Con el nombre de un medida monetaria utilizada en la antigüedad (diríase que el día de hoy equivaldría a 120.000 euros) ha bautizado Fiat Professionala su nuevo vehículo, que llegará próximamente al mercado para ocupar el espacio que otrora ocupaba el Scudo, para sotuarse entre el Doblò Cargo y el Fiat Ducato. Arguyó que el éxito de Red Bull se originó desde las ideas de Adrian Newey, quien contó con aliados extraordinarios como Christian Horner en la dirección del equipo, Helmut Marko en la asesoría y los pilotos Sebastian Vettel y Mark Webber. La misma fórmula fue copiada por Mercedes AMG, quienes partieron de las propuestas técnicas de Ross Brawn, relevado por Paddy Lowe, y junto a Toto Wolff, Niki Lauda y los pilotos Nico Rosberg y Lewis Hamilton han conformado un equipo dominante. No obstante, Ferrari asimismo ha reunido a múltiples talentos pero cada domingo de carreras les cuesta aspirar aunque sea al podio.
Jaguar xe reims, con genes ganadores
Según declaraciones de fuentes internas al medio Neerlandés Groen7, Tesla proveerá tanto la planta motriz como el sistema de baterías a una futura versión eléctrica del Clase A. Según Elon Musk, creador de Tesla, este contrato sobrepasará en valor a todos los anteriores que Tesla sostiene. El prototipo va a ser presentado como un modelo conceptual durante el próximo año. A día de hoy el servicio regular de tren más veloz del mundo está en el gigante asiático, en la ciudad de Shanghái, y alcanza una velocidad máxima de 431 km/h. Fue inaugurado a inicios de los años 2000, tiene por nombre Shanghai Maglev (Transrapid) y su primordial particularidad es que marcha a través de levitación magnética (de ahí el nombre, que hace alusión a magnetic levitation).
Como los recursos económicos de las administraciones públicas son limitados, esto suele tener como contrapartida que se reducen los recursos destinados a otras formas de transporte, como por poner un ejemplo el transporte público. En verdad, el transporte público es tanto más rentable cuando más espeso el modelo urbano, puesto que hay que recorrer menos distancias, y hay más usuarios que paguen por el servicio, resultando más fácil la sostenibilidad del servicio.
Si nos fijamos bien, a de la minúscula palanca de cambios, los botones del freno de mano y el botón concreto para desconectar el ESP, en la consola no hay botones. Los únicos botones que quedan fuera de la pantalla están justo debajo de ésta: encender o bien apagar el sistema, y unas finas líneas para subir/bajar la temperatura o el ventilador. Por otra parte, si el vehículo circula a más de 100 km/h se descontará un porcentaje del 5 o el 7 por cien sobre la velocidad, para compensar el margen de fallo de los radares fijos y móviles, respectivamente. En lo que se refiere al Pegasus, la DGT estima que su margen de error real es inferior al 1 por cien , no obstante, para las denuncias de velocidad interpuestas por estos radares, el margen de fallo que se aplica es del 10 por cien .
Cómo pedir un coche de apoyo
En un comienzo, los clientes se pueden acoger a las ventajas del Plan Pive 8 y conseguir un descuento de 1.658 euros. A esta cantidad se puede agregar otra rebaja si financiamos la adquisición con Seat Credit que varía conforme el modelo. Los ingleses siempre y en todo momento han jugado dos bazas: calidad y diseño. Y por ese motivo el EPace se nos presenta con un aspecto bien interesante que apuesta claramente por la calidad, el espacio, el equipamiento y por unas cualidades offroad muy superiores a la media del segmento. La variante que hemos probado, el 180D, no resulta singularmente activa ni prestacional, su enfoque está claramente dirigido a ofrecer un extenso confort y unos consumos ajustados dado el peso del conjunto, que junto con el coste de venta son los aspectos menos positivos de este CSUV.
El aire constituye uno de los elementos esenciales para el funcionamiento de los motores de combustión: de hecho, en su ausencia no puede celebrarse la transformación de la energía química (contenida en el comburente) en trabajo mecánico. En los motores de encendido por chispa, la mezcla de aire y comburente se prepara en el carburador y después es aspirada por el cilindro; en cambio, en los motores de encendido por compresión es producida directamente en el cilindro, donde el comburente se inyecta cuando el aire ha sido ya introducido y comprimido.
Además, esa configuración de 4+1 plazas hace que la segunda fila se pueda abatir en 3 s (40:20:40) permitiendo que se pueda aprovechar mejor el maletero. En esta carrocería medra levemente hasta lograr una capacidad de 440 litros (420 litros en el Coupé). El acceso también va a ser algo limitado debido a que el portón queda a una altura notable, aunque por fortuna es de una anchura notable. La oferta inicial para Argentina contempla los niveles de terminación Safety+ y Ultimate. La dotación de serie incluye frenos ABS con EBD, airbags frontales, laterales, y de cortina, asistencia al arranque en cuestas, controles de tracción y estabilidad, alarma de precolisión y control de velocidad con limitador.
El nuevo Ferrari portofino de novitec
No sólo el motor es heredado del Mégane RS TrophyR, sino más bien también los amortiguadores graduables y los frenos con discos de acero de 350 milímetros. El eje trasero ha sido tomado prestado del Clio R3T de Rally, lo que permitió conseguir una rigidez a la torsión un 50 por ciento mayor. Sin embargo, asimismo ofrecen la posibilidad de apostar por una versión denominada Lightweight, que como su nombre indica, prioriza la ligereza para conformarse con unos fenomenales 970 kilogramos, lo que vienen a ser sólo 30 kilogramos más de lo que pesa el Citroën C1 más ligero del mercado.
TrafiRadar es un dispositivo que combina la tecnología avanzada de vídeo y radares para supervisar el tráfico y, en el caso de que sea preciso, mantener la luz ámbar hasta el momento en que un coche haya podido cruzar con completa seguridad. Un sistema que no solo controlará el flujo de vehículos a motor, sino también de corredores. El día no se dio mal totalmente. El sol salió a media mañana, secó la pista y los coches, el turismo, rodó mucho. Habían de estar probando algo que funcionaba porque pararon poco. Sin incidentes. Sin averías. Sin interrupciones más que para comer, a la hora británica de comer, la una. Conociendo sus costumbres quejas un salto y te aproximas al lugar donde más rápido pueden despacharte algo que echarte al estómago: otra gasolinera. Lay´s al jamón, una lata de CocaCola, unas almendras y alguna porquería industrial son tu menú de ese día, menú que agradeces por cierto no mirando el coste.