En Brasil, donde ha sido desarrollado, se ha presentado este nuevo Volkswagen Nivus, que se trata de un SUV compacto que nace sobre la famosa plataforma MQB A0, la misma que emplean otros utilitarios del grupo alemán y asimismo ‘nuestro’ Volkswagen TCross, con el que este nuevo Nivus com prácticamente todo. Bueno, anteriormente tratábamos el tema de transformar un Toyota Prius a Plugin mediante unas modificaciones y de como afectaba eso al funcionamiento del turismo. Mas lo que realmente le va a interesar a la gente es si vale la pena convertir el Prius a enchufable o bien si por contra es una nueva forma de tirar nuestro dinero.
Mas ¿de qué manera es en la vida real? En la toma de contacto a bordo del A 250 e Sedán, que ha discurrido primordialmente por autovía con fuertes pendientes, con una persona a bordo y sin preocuparnos por consumir poco, hemos efectuado un total de 66 quilómetros, de los que 44 km han sido en modo 100 por cien eléctrico. Este dato habla muy bien de la gestión de la electricidad del sistema híbrido, a lo que hay que sumar que el Clase A es uno de los modelos con mejor aerodinámica de su segmento. Tras un primer contacto en diciembre, Carlos Sainz ya vive de forma plena el sueño de Ferrari, aunque trabajando intensamente y centrado por completo en su situación deportiva, que de cara al comienzo de la temporada va a ser complicada como consecuencia del escaso rodaje con el que llegará a la primera carrera.
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Merced a la peculiar arquitectura que permite su mecánica eléctrica, las ruedas van situadas en los extremos más absolutos del turismo, dejando unos voladizos muy pequeños. Como dato interesante, la distancia entre ejes es de 2,76 metros, prácticamente como la de un Passat, por lo que la habitabilidad interior es uno de sus puntos fuertes. Para solucionar ese problema, ya está libre el SEAT Exeo 2.0 TDI CR de 143 CV con cambio automático Multitronic. Realmente no es una novedad pues ya sabíamos que esta ampliación de la gama se generaría, pero es ahora cuando está libre en los concesionarios. El tipo de cambio que ahora está disponible es de variador continuo y siete relaciones.
Karma asimismo prometió un tiempo de 3,9 segundos para acelerar de cero a 100 km/h, al paso que más adelante llegará una variante de mayor autonomía que podría acariciar las 400 millas. Y eso son algo así como 645 quilómetros con una carga. La marca checa presentará en la cita suiza su segundo coche de gas natural comprimido (GNC). Tras el Citigo CNG llega el Skoda Octavia GTEC, con el motor 1.4 TSI de 110 CV. Puede marchar tanto con gas como con gasolina, con una autonomía combinada (conforme homologación) de 1.330 kilómetros.
De algo que me di cuenta durante el recorrido es que nos solemos desplazar en las ciudades en vehículos exageradamente potentes y grandes. Durante la mayor del recorrido (insisto, centro de la capital española), no tuve sensación de ir extremadamente lento, sólo en alguna avenida de varios carriles. Y es que como gana velocidad tan veloz, no te conviertes en un incordio. Eso sí, en alguna carretera secundaria me daría algo de respeto circular con él (pueden hacerlo, no de esta manera en autovía). Mejora mucho la dotación, ya que puede contar con de elementos como una pantalla en el salpicadero, que controla el equipo de sonido o bien el navegador. Cuenta también, como novedad, con Bluetooth, diferentes conexiones (hasta un soporte para iPod), ordenador de viaje, programador de velocidad
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Y el resultado final, una vez hechas todas y cada una de las sumas, arrojó el próximo resultado; téngase en cuenta que el máximo posible son 900 puntos, y no 1.000, puesto que éramos 9 votantes, con un máximo de 100 puntos por turismo. La puntuación oficial lleva incluso centésimas, mas en beneficio de la claridad, he redondeado a puntos enteros; las diferencias mínimas son de dos y 3 puntos, conque no hay problemas con posibles empates, y todo queda mucho más claro. Y este es el resultado final de tantas vueltas al Jarama y tanta gasolina consumida.
A corto o medio plazo ninguna ciudad de España tiene pensado prohibir la entrada de turismos diésel. Otra cosa es que se impongan restricciones a la entrada de turismos viejos sin propio ambiental, pero afectará tanto a los diésel (anteriores a 2006) como a los gasolina (anteriores al 2000). Por poner un ejemplo, en la capital de España, a partir de 2020 no podrán entrar estos turismos en la zona restringida la capital de España Central. En la década de los 90 empieza su proyecto de expansión a través de la adquisición de entidades relacionadas con el seguro como Caser Ahorrovida, Gesinca Pensiones, y Gesinca Consultoría. Esto facilitó la creación de Caser Asistencia y Salud Caser, así como en el año 1999 la fusión de las compañías del grupo del ámbito de seguros con Caja de Seguros Reunidos, sociedad anónima
En Virginia, por servirnos de un ejemplo, han terminado por obligar a Tesla Motors a que cambie el programa y unifique su bonificación a 2.000 dólares estadounidenses y esté asignada a un solo conductor. Y es que allí existe una ley concretamente que prohíbe beneficiarse a alguien no autorizado para la venta de vehículos de un premio de esta manera. Está basado en la plataforma CMP de PSA y contará con una nutrida gama de motores (según mercados), pues aparte de los bloques gasolina PureTech de 100, 130 y 155 CV, la marca planea lanzar una versión Sport equipada con el motor PureTech de 1.6 litros y unos 230 caballos. La oferta diésel estará compuesta por el motor BlueHDi de 1.5 litros en 2 versiones de potencia, 100 y 130 CV. Las dos opciones de transmisión libres serán una caja manual de seis velocidades y la automática EAT8 de 8 relaciones.
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El equivalente a la EMT madrileña en Los Ángeles tiene un volumen de buses muy similar, más de 2.000 unidades. Cualquier día esas flotas serán absolutamente eléctricas. la capital española no adquiere buses diésel desde 2011 y ha probado gas natural, hidrógeno y eléctricos puros. El condado de Los Ángeles va a haber electrizado toda su flota en 2030. Las últimas vueltas fueron un suplicio esperando un fallo de alguno de los líderes, mas éste no se produjo y Sainz se quedó sin podio. Aún así, ese cuarto puesto es el mejor resultado que ha obtenido el piloto madrileño hasta la fecha en Fórmula 1. Este mismo 2019 tuvo una ocasión similar en Hockenheim, mas terminó quinto.
Se llama Bronco Wildlands Fire Rig Concept, y ha sido creado por Ford y Filson. Como el nombre sugiere, este combina equipamiento para batallar contra el fuego, además de distintos elementos y materiales propios de Filson. El turismo puede servir de inspiración para los próximos todoterrenos de rescate que veamos en un futuro. Luego de que Ford decidiese eliminar a todos y cada uno de los turismos usuales de su gama estadounidense para centrar toda su atención en los crossovers y pickups, fueron muchos los que observaron esta jugada con algo de escepticismo.
Dando vida al modelo hallamos un nuevo 6 cilindros bóxer atmosférico de 4.0 litros, cuya potencia asciende a 500 CV. Se combina, eso sí, con un cambio automático PDK de doble embrague que manda su fuerza al eje trasero. Semeja que no va a haber opción a cambio manual. En cualquier caso, acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, de 0 a 200 km/h en 10,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 322 km/h. Este turismo autónomo que recorre el día de hoy media España es el resultado de una larga historia que arrancó hace 3 años en PSA Peugeot Citroën. El trabajo de fondo se remonta más de 15 años atrás, cuando las investigaciones se centraron en la automatización de las funciones, mientras que las pruebas de circuito realizadas por los Centros Técnicos de La GarenneColombes y Vélizy empezaron el año pasado.
Los puntos de recarga son hoy ruinosos
Sus neumáticos Michelin Pilot Sport en medidas 245/40 R18 son exactamente los mismos neumáticos que los Fórmula Y también usan. Este Safety Car no solo es un Safety Car. Es un adelanto de lo que podría ser el utilitario deportivo eléctrico de MINI, al que solo le faltaría un motor eléctrico más potente. Estamos seguros de que MINI tiene acceso a mecánicas eléctricas más potentes singularmente ahora que BMW ha profundizado en su electrificación y ya sabemos que se hallan desarrollando una opción alternativa eléctrica al MINI John Cooper Works GP. La versión Adrenalin se ofrece con las dos carrocerías del A1, y está disponible con dos motores, el 1.2 TFSI de gasolina con 86 CV, y el 1.9 TDI de 90 CV. El coste del Audi 1 Adrenalin 1.2 TFSI es de 16.900 euros, y de 18.940 euros en el caso del TDI de 90 CV, mientras que para el A1 Sportback los costes son respectivamente 17.630 euros en el caso del 1.2 TFSI, y 19.220 euros en el 1.6 TDI. El nuevoSamsung QM6 es de manera rápida identificable. Si bien presenta diferentes rasgos propios, salta a la vista de que hay muchos nudos que lo conectan directamente con el Koleos que podemos encontrar en los concesionarios europeos. En el frontal salta a la vista la parrilla con un patrón propio. En la superior se halla la insignia de Samsung Motors y, en la inferior, una pequeña placa con el nombre del modelo.
