Le hemos medido 4,7 segundos para pasar de cero a 100 km/h. Anda mucho y alardea de un comportamiento muy radical. Frena bien pero al buscar los límites en curva se muestra demasiado exigente. Gasta sólo 7,9 litros de media real. Jeep está de celebración. La marca estadounidense cumple 80 años y siguen más activos que nunca con la llegada de modelos que se dirigen en direcciones muy diferentes pero siempre con ese ADN todoterreno inherente en la marca. Pero bajemos de la nube y vayámonos a coches más normales y accesibles. Por seguir con el orden alfabético de fabricantes, hay que hablar de Chevrolet y el Cruze SW. El nuevo modelo va a llegar con 3 motores de gasolina y dos gasoil, con potencias entre los 124 y 160 caballos.
En esa línea de la reducción de consumos, desde la dirección de Transportes Cruz han querido incluir en esta operación la formación a conductores. Del mismo modo, para reducir las sorpresas inesperadas durante la actividad, desde la compañía navarra han decidido sumar asimismo el contrato de mantenimiento y reparación, para mantener siempre y en todo momento en forma a estas nuevas 25 unidades. La creación de un nuevo sistema de autopistas interestatales dejó que muchas familias emigraran de las grandes ciudades a los suburbios así que el vehículo pasó de ser un lujo a una necesidad. Todo el mundo quería un turismo en su garaje y los estudiantes de secundaria deseaban obtener el permiso de circulación para hacerse con el turismo de sus sueños.
El vehículo enlaza consecutivas curvas de una manera muy incisiva merced al nuevo sistema de cuatro ruedas directrices denominado 4Control. Es cierto que se siente algo extraño al principio pues la dirección se muestra artificialmente directa, pero te terminas habituando. En curvas lentas, las ruedas traseras giran en al revés que las delanteras, hasta un límite de 2.7 grados. Conforme Renault, este sistema permite que la dirección se sienta un 20 por ciento más directa. A más de 70 km/h, las ruedas traseras giran en el mismo sentido que las delanteras, hasta 1 grado. Mas como no todo es alegría, rueda una lista de los 10 peores equipos de competición de todos los tiempos. Suerte que en sus garajes no estaba el Bizzarrini 5300 GT, por el hecho de que es el próximo modelo al que prestamos nuestra atención, más al ver estos 10 vídeos de British Pathé que son una delicia histórica. Todo esto, como siempre, rueda por Twitter en nuestra cuenta.
Turismos eléctricos matriculados en 2012
Goodyear ha lanzado últimamente al mercado la segunda generación de sus neumáticos Vector 4Seasons, su gama Todo Tiempo. Estas gomas, también conocidas como All Season (todas y cada una de las estaciones, en inglés) son capaces para cualquier condición climática: bajas o elevadas temperaturas, lluvia, nieve, heladas… Y en el caso de España, debido a su extensa variedad climática, se postulan como una alternativa interesante. Hay tres niveles de equipamiento, llamados Access, Active y Allure. La versión de 5 puertas y motor de 200 CV tiene uno exclusivo: GTi (información técnica de esta versión). Desde julio de 2012 hay un nuevo nivel de equipamiento llamado Family, que se ubica entre el Access y el Active, y sólo está disponible para la carrocería de 5 puertas y familiar. Todas y cada una tienen, por lo menos, seis airbags, control de estabilidad, aire acondicionado y radio CD MP3. Peugeot también ofrece una serie de elementos para personalizar el 308 (más información). El Kuga mide 4,44 m de longitud, 1,84 m de anchura y 1,71 m de altura. Son unas medidas muy similares a las del Volkswagen Tiguan. El Kuga com plataforma con otros dos modelos de Ford, el Focus (modelo 2008) y el CMax (modelo 2008), mas su distancia entre ejes es 50 mm mayor (2.690 mm) y la anchura de vías 43 mm superior.
De hecho, Toyota colocó a lo largo de el año pasado 1.990 unidades del Prius para taxi, un 50 por ciento de los 3.979 Toyota Prius vendidos en 2011 en España. De los vehículos matriculados el año pasado como taxis, 6.906 en total, los Toyota Prius representan un 28,82 por ciento de la flota, superando su cuota de mercado del año precedente, que estaba en un 17 por cien . A propósito, las imágenes están sacadas de un artículo de F1.Fanatic.co.uk en el que compara los diversos monoplazas de 2008 y 2009. Os aconsejo que le echéis una ojeada. Y a propósito, gracias a todos y cada uno de los que nos habéis mandado ese enlace (¡habéis sido varios!). Está claro que han atinado con un diseño valiente y que hace girar las cabezas a su paso. Basado en el IMX Concept que se presentó en el Salón de Tokio de 2017, los diseñadores de Nissan han añadido a este modelo rasgos atractivos, como un escudo frontal en negro en lugar de la tradicional rejilla o las llantas de 21 pulgadas en aluminio o luna trasera bastante diferente a las SUV tradicionales gracias a los pilares C fuertemente inclinados.
Cubierta de plástico para la zona de carga
El renovado MG ZS 2020 estrena una serie de novedades exteriores, entre las que encontramos un frontal completamente renovado, que incluye un paragolpes de nuevo diseño, con renovadas entradas de aire, nueva parrilla y unos nuevos faros primordiales. Además el paragolpes traseros recibió ciertos leves ajustes y el fabricante aprovechó además la ocasión para introducir nuevos diseños para las llantas de aleación y nuevos tonos exteriores. Hasta ahora desapercibido por la gran mayoría de aficionados, a partir de la próxima temporada, y de confirmarse los rumores que colocan en el campeonato a circuito y equipo de España, tendremos que estar más pendientes de este certamen. La época 2008/09 empezará el próximo 21 de septiembre en el trazado italiano de Mugello. Vehículos eléctricos Coches híbridos enchufables Vehículos eléctricos de autonomía extendida Turismos eléctricos de pila de combustible (de hidrógeno) Motocicletas y automóviles de 3 ruedas con clasificación L3e, L4e y L5e.
En el Ford EcoSport Active nos hallamos un kit de carrocería algo diferenciado, en el que destacan unos paragolpes con imitación de cubrecárter, unos pasos de rueda enmarcados en plástico y unas llantas concretas de 17 pulgadas de diámetro con acabado de corte de diamante. En la inferior de las puertas se agrega un recubrimiento decorativo, así como en la inferior del paragolpes trasero. Las barras de techo son de serie. Si bien sus protecciones son ornamentales, el vehículo presume de un aspecto más aventurero. En cuanto a Dani Sordo, está en cuarta situación, si bien lo que preocupa más en esta ecuación son los resultados de Ogier y de Solberg. Sobretodo porqué a falta de 2 especiales para el final de la etapa rodaba segundo, pero problemas con los neumáticos le han hecho perder un tiempo valiosísimo. Por lo menos está a trece segundos de Solberg, así que si aprieta un poco mañana, quizá podría conseguir llegar al podio.
Jean todt considera que McLaren con ventaja en 2021
Esto que voy a decir se que es ya una oración recurrente de MotorPasión, y no es ¡a la fogata!, el blanco hace a los coches bonitos más bonitos. Muestra de ello son estas fotografías de este bello Audi TT SLine que nos manda Xabier Martinez. No en vano, los lectores de Auto Bild ya lo eligieron como el coche más bonito del mundo hace unos meses. A excepción del Lexus ES, hay poquísimas opciones alternativas con esta clase de carrocería y mecánica híbrida. Tan solo el Ford Mondeo. Sí existe algún híbrido enchufable, como el Skoda Superb o bien el Volkswagen Passat. Relacionado directamente con esto se encuentra el número de reservas del Tesla Model 3, que enseguida alcanzaba la cantidad redonda de 400.000 unidades. Desde entonces, se ha repetido ese cantidad hasta la saciedad. Ahora, cuando ha pasado más de un año y Tesla se encuentra preparando la producción del eléctrico, no está ni mucho menos de más preguntarnos qué ocurre con las reservas. O sea, ¿siguen en incremento? ¿Se han estancado? ¿Cuántas se amontonan? Por desgracia, para esta última cuestión, no tendremos ninguna contestación.
Volkswagen ha presentado la iniciativa 10fronterasfotofurgo que desea conseguir recaudar fondos para batallar y prevenir el cáncer en el continente africano. Para esto, un cronista, José Ramón Puig Koke, y un fotógrafa, Claudia Maccioni, recorrerán la norte de África a bordo de una Volkswagen Transporter T3 Syncro de 1988 como medio de transporte y vivienda. La acogida del público fue tan increíble que los 3 jóvenes vieron claro que debían dedicarse a la producción de su GT. Aun el dueño del concesionario, Phil Hall, realizó un pedido de 25 unidades que coparía todo el primer año de producción. A pesar de tener más altura libre que un Jeep Wrangler, el Y también AllTerrain 4×4² tiene ciertas restricciones en todoterreno. Sí, equipa la tracción integral 4Matic de la casa, pero carece de reductora y de bloqueo de diferenciales.