Si bien el Infiniti Q50 está disponible en Europa desde hace cierto tiempo, incluyendo evidentemente España, esta nueva versión no la verán nuestros ojos. Hablamos del Infiniti Q50L, la versión con carrocería larga de la berlina nipona, que se comercializará exclusivamente en China, un mercado donde estos sedán de cuatro puertas con batalla alargada tienen una gran aceptación. En la gama de motores también hay cambios. Ahora todos los de gasolina están electrizados, bien mediante un sistema de hibridación ligera (versiones con la denominación B) o híbrido enchufable (denominación Recharge). En España, cuando menos de momento, no se comercializa el T6 Twin AWD Recharge, versión que sí está libre en el V90 normal. En la tabla de llegada vemos pocos movimientos puesto que muchos están siendo fijos en ella. El día de hoy la variación con respecto a las anteriores podría ser la segunda plaza de Gordon, que hasta ahora el mejor resultado ha sido algún tercero. La cuarta plaza de Guerlain Chicherit podría ser remarcable. Y evidentemente, ese décimo clasificado, el francés Eric Vigouroux que vuelve a meter por segunda vez en este Dakar un segundo Hummer en el top ten. En la clasificación, del quinto cara atrás vemos que la lucha prosigue cerrada con mínimas variaciones, resaltando los 2 Nissan que prosiguen bien juntitos durante casi todo el Dakar. Y precisamente destacando ese quinto, ni más ni menos que Robby Gordon que se acerca arriesgadamente a Nani Roma.

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Según el directivo de desarrollo de Aston Martin, Ian Minards, las modernas instalaciones del MIRA, junto a su reputación en lo que se refiere a calidad y seguridad, lo convierten en un lugar ideal para llevar a cabo mucho de nuestro trabajo de desarrollo de prototipos. Esta excelente instalación facilita a nuestros ingenieros lo que precisan para cerciorarse de que la nueva generación de deportivos de Aston Martin siga siendo un auténtico referente. Desde el sistema Audi Drive Select nos deja escoger entre siete programas diferentes, uno para cada género de conducción que en ese momento deseemos efectuar, y que lo convierten en una alfombra voladora con la que devorar quilómetros y quilómetros sin atisbo de cansancio pertrecha suspensión neumática y puede incorporar hasta 24 asistentes de ayuda a la conducción, o en un deportivo de 2.405 kilogramos. En cuanto a acabados, el Avensis proseguirá contando con tres diferentes: Business, Advance y Executive. La gama de motores también se sostiene íntegra. Habrá dos versiones diésel, el Avensis 115D con un motor de 4 tubos y 1.6 litros y el Avensis 150D con exactamente los mismos tubos y 2.0 litros de cilindrada. Por la de la gasolina solo estará disponible una mecánica, el Avensis 140 con 1.8 litros y 4 tubos. La nueva gama 2016 de Avensis está libre desde 21.940 euros con carrocería berlina y 23.190 euros con carrocería familiar.

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En menos de una semana este vídeo ha logrado más de un par de millones de visitas. El peligro de la acción es notable, tanto para Mike para Martin y para el propio equipo Lotus F1 que pudo haber visto como uno de sus turismos era aplastado por una mole de varias toneladas. También fue una sorpresa agradable el subcampeón de las World Series y conduzco del programa de desarrollo de Renault, Ben Hanley. En su primera sesión con el equipo FMS consiguió terminar 4, y en las dos sesiones del jueves terminó asimismo en 4ª situación con un Minardi Piquet. Destacar también que Sebastien Buemi fue el único piloto capaz de meter en el top 5 de una sesión a un monoplaza de Arden.

Código DOT: se halla en el flanco del neumático y también indica la fecha de fabricación en meses y años. Por ejemplo: 0819 señala que fue elaborado en agosto de 2019. Siempre y en toda circunstancia intentaremos que no sea una data excesivamente lejana y, si montamos más de uno, que no haya mucha disparidad entre ellos. La antigüedad y el número de kilómetros son los 2 factores que más influyen a la hora de vender un vehículo. Sin embargo, si deseas conseguir el mejor costo por él, es conveniente que realices una serie de tareas de mantenimiento. En primer lugar, no olvides mudar el aceite y los filtros. Además, si tienes un seguro que cubra esta contingencia, no dudes en reparar todos y cada uno de los roces que tenga ni en darle una capa de pintura.

Esta actualización del Clase CLS va a contar con de ligeros retoques en la parrilla y el paragolpes, y en el caso de las versiones AMG vamos a encontrar unas entradas de aire laterales ligeramente cambiadas, cuyas formas ya asoman bajo los vinilos que monta esta unidad. Por lo que podemos esperar unas aberturas laterales algo más grandes y con nuevas molduras. También va a ser de aguardar nuevos modelos de llantas y ligeros retoques en el paragolpes trasero, si bien esta unidad no muestra cambios en esa zona, además de nuevas gráficas internas para las ópticas delanteras y traseras.

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El nivel más alto, Highline, añade llantas de 17 pulgadas, cromados en parachoques, faldón delantero, retrovisores, antinieblas y elementos interiores. Los asientos irían tapizados en cuero diseño Viena. Opcionalmente se pueden tener asientos calefactados en este nivel. A nivel ergonómico no le veo quejas resaltables, y el que se queje del estruendo en este turismo merece un día sin comer. Los alemanes sí son dados a poner un V8 y después aislarlo, pero los americanos número Están muy orgullosos de ese bramido y por ende se oye de forma natural, sin sonidos artificiales ni gaitas.

Eso conjuntado con unos consumos que tras dos pasadas al tramo a ritmo interminablemente más alto que el que te podrías permitir en carretera, no pasó de los 13 l/100 km, un registro que entra dentro de la lógica aun de quien opte con un coche como este, que responde más al corazón que a la razón. La de acceso y la más asequible tiene ‘truco’ de momento, puesto que se trata del B 180 d, que tiene un precio de 32.025 euros, si bien si lo encargas ahora tendrás que desembolsar un mínimo de 34.197 euros, pues por el momento no está libre con cambio manual y deberás adquirirlo con el efectivo 7GDCT. De ahí ese incremento en la tarifa.

Lo segundo que pensamos al observar el nuevo Seat León es que el modelo ha recuperado su esencia de vehículo de corte deportivo que había perdido en su segunda generación. Las formas y dimensiones, sobretodo la altura, hacen que su línea sea más agresiva y guste más a los incondicionales de la primera generación. Si viven en algún territorio en fase 1, felicitaciones mas extremen el cuidado. Hemos visto el día de hoy ya el día de ayer algunas barbaridades en determinadas ciudades que a mí (particularmente) me han puesto la piel de gallina: la policía yendo a cerrar garitos por el hecho de que hay cien personas dentro; una terraza con un montón de memos/as sin mascarilla y sin respetar la distancia de seguridad. Yo qué sé, somos gilipollas.

Movilidad sustentable

Retomanto el tema de la economía de uso que es el leitmotiv del Seat Ibiza GLP, si utilizamos el turismo con gas podemos estar hablando de 5,62 euros cada 100 kilómetros. Por contra, la versión 1.2 TSI de gasolina se sube hasta los 7,70 euros. La primera cosa que resalta del Kia Telluride son sus puertas con apertura de 90 grados en direcciones opuestas. Con esto se logra un enorme espacio de entrada cara los cuatro asientos principales más la banqueta plegable que se encuentran en el interior. Los convocados asientos cuentan con unas aberturas en forma de diamante que al sentarnos transmiten al coche información vital sobre nuestra salud. Esta información sirve a fin de que el propio turismo establezca la iluminación LED con patrones terapéuticos para tratar el jetlag o intentar progresar la energía de los pasajeros. La disputa entre los 2 pilotos de Yamaha en plena conferencia de prensa sirvió para abrir el discute sobre la dureza de los adelantamientos de unos y otros, si bien esta discusión no era más que una riña de forma diferida que se remontaba meses atrás, tal vez al GP de la Comunitat Valenciana del pasado año. Fuere como fuese y con la prensa haciendo su agosto con la disputa entre Rossi y Lorenzo, llegó el GP de Aragón. Una carrera que en términos prácticos no tuvo mucha historia, pero que si dejó marcados los seis roles diferentes que hay ante esta situación.

Si el BMW i8 fue la novedad más sonada de la marca bávara en el Salón de Frankfurt, su homólogo de dos ruedas podría ser el scooter BMW C Evolution. Basado en el BMW C 650 Sport presentado a comienzos del actual año, el nuevo C Evolution tiene un motor eléctrico que desarrolla la potencia equivalente hasta a 47,5 CV. Las nuevas instalaciones dispondrán aparte de los más avanzados sistemas de gestión y pago de los servicios tanto para las plazas de parking como para los postes de recarga. Por medio de la plataforma ElParking de Eysa, se incorporará una tecnología propia de apertura por inscribe o app, un renovador sistema que permite ahorrar tiempo y dinero al conductor al digitalizar los accesos a los servicios y el pago de los mismos, eliminando labores como las de sacar ticket o efectuar pagos de forma manual, dado que todas y cada una ellas se efectuarán de manera completamente automática al abandonar las instalaciones tanto del aparcamiento como de la electrolinera. La aplicaciónEl Parking ya está operativa en más de 1.000 aparcamientos y cuenta con más de 1,7 millones de usuarios, mientras que para el pago de los servicios de la electrolinera, Endesa X aportará los servicios de su plataforma Juicepass para realizar los procesos de reserva, uso y pago de los servicios de recarga con agilidad y sencilla.