Las cosas no están saliendo bien para General Motors en América Latina. Hacia fines del año pasado había sido el Chevrolet Aveo el que se había apuntado cero estrellas y la presidente y CEO de General Motors Mary Barra, no tuvo mejor idea que explicar lo inexplicable, al aseverar que los coches de la marca Chevrolet ofrecen elementos de seguridad, mas los compradores son los que escogen no adquirirlos. Todas y cada una de las piezas se han mejorado para reducir el peso, aumentar la carga aerodinámica y progresar la aerodinámica general. Solo con estas piezas exteriores se ha conseguido reducir el peso en un total de 10,5 kg, que se añaden a los 20 kg reducidos con otras actualizaciones y la incorporación de piezas nuevas. Aun a mis 59 años todavía tengo apetito, si no me hubiese embarcado en este desafío. Desde pequeño mi sueño era transformarme en conduzco de rallyes. Mi pasión prosigue siendo exactamente la misma. El Audi quattro cambió el Mundial de Rallyes por siempre. Estamos procurando algo afín en el Dakar. Los ingenieros tienen mayor libertad en el Dakar que en otras categorías. Tengo confianza plena en los ingenieros de Audi y voy a tratar de ayudarles con mi experiencia para desarrollar un coche rápido y triunfante. El Dakar es el mayor reto para un propulsor eléctrico. Es un proyecto fantástico y extremo. Estoy deseando probar el vehículo por vez primera. Lo que he visto hasta ahora me genera confianza Carlos Sainz

Luces con las que informar

Pedales deportivos, placas para los pasos de rueda, levas para el cambio de mayor tamaño… Son algunos de los detalles que AC Schnitzer también ofrece para el interior de estos BMW M4 Coupé. Y claro está, todo ello también se ofrece para su versión de cuatro puertas (M3), así como para la futura variación Convertible que debutó hace solo unos días. Fue un año malísimo en lo que se refiere a precios del comburente, pero la entrada de 2012 no tiene perspectivas muy optimistas que se afirme. Como consumidores, poco podemos hacer, salvo buscar los repostajes más económicos de la zona y intentar ahorrar combustible y utilizar de forma más racional el vehículo, y usarlo menos.

En el comunicado emitido por RMotorsport, el Dr. Florian Kamelger como director del equipo explica: Fue una decisión bastante difícil para nosotros no correr un año más. Sin embargo, carece de sentido desde la perspectiva empresarial del ‘RUniverse’ ir a competir con un programa de carreras si en los eventos no hay espectadores ni puede haber invitados por los riegos de la pandemia de COVID19. Aguardamos que el programa de vacunación europeo progrese y haga posible que los acontecimientos deportivos se festejen con asistencia general de espectadores y de esta forma tengamos posibilidad de llevar a nuestros convidados a los circuitos. Por eso, ya estamos planificando nuestro programa de 2022.

Lo mismo que el anterior mas descapotable, limitado a 9 unidades y con un precio astronómico de 3,9 millones de euros. Vale que tiene 750 caballos que le catapultan de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos y le dejan lograr una velocidad máxima de 354 km/h, mas no tiene techo. • Más ligeros y sólidos. A resultas de tener menos piezas, y por su diseño, son motores mucho más pequeños y ligeros a igualdad de potencia. De esta manera, es más simple instalarlo en cualquier tipo de vehículo, aparte de poder lograr un mejor reparto de masas y del momento podar de inercia al jugar con su situación.

Sus celebraciones se limitaron a afeitar a rupert

Con una escala de producción creciente y una disminución de su costo energético, en el último año su precio se ha reducido en un 85 por ciento y la perspectiva es que sostenga ese ritmo decreciente. Graphenano es una empresa formada por jóvenes empresarios de Yecla, la capital española, Valencia, Murcia y Munich (Alemania), quienes ya han implantado dicho material, por servirnos de un ejemplo, en el superdeportivo GTA Spano, al paso que están desarrollando baterías con grafeno que, conforme señala la empresa, multiplican por 34 la densidad energética de las de litio y con tiempo de carga excepcionalmente corto. Es la paradoja de las versiones deportivas de utilitarios, compactos o bien berlinas. En las manos adecuadas, un modelo sport es más seguro que su equivalente básico: mayor equipamiento de seguridad, neumáticos más grandes, mejor estabilidad, mejores frenos sin embargo las manos más peligrosas acostumbran a buscar esas versiones. En el mes de mayo, el máximo tribunal administrativo de Alemania daba carta blanca a las urbes alemanas para prohibir los coches diésel. Las primeras en hacer efectivas restricciones han sido Hamburgo, Stuttgart y Aquisgrán, y ahora se aúna Frankfurt, que prohibirá la circulación de vehículos de gasóleo más antiguos (precedentes a la normativa Euro 5) en algunas de sus calles desde el próximo mes de febrero.

Turismos rarunos: BMW 767il, un ‘súper serie 7’ con motor v16 motor

Las unidades fabricadas en Lorsdtown (Ohio, EEUU) entre septiembre de 2010 y mayo de 2012 deben ir a revisión, y charlamos de 413.418 coches. En Europa no hay unidades perjudicadas, se fabricaron en otro lugar. Los nuestros vienen de Gunsan (Corea del S.), donde no se ha ante este inconveniente de calidad. El amplificador o amplificadores, deben ofrecer una relación S/R alta, baja distorsión armónica, y potencia R.M.S. igual o superior a la que soportan los altavoces, para aprovechar sus capacidades activas. Como podemos ver en las imágenes más próximas, se aprecian meridianamente unos discos de mayor tamaño. Además de esto, otro rasgo distintivo van a ser las 4 salidas de escape, un rasgo propio de la familia de modelos S de Audi.

El primero es el más básico y también incluye de serie desde aire acondicionado o bien reposabrazos central delantero hasta llantas de 16 pulgadas, retrovisores con intermitentes LED integrados, faros antiniebla, freno de estacionamiento electromecánico o elevalunas eléctricos. Por dentro el azul se cuela como color protagonista. Lo vemos nada más entrar en los asientos y en las puertas, que además cuentan con iluminación ambiental. Si te fijas con más detenimiento asimismo veras zonas con fibra de carbono, como en la carcasa que rodea el panel de instrumentación y la pantalla multimedia. La empresa murciana, que comenzó su andanza allí por 1984, se especializa en nuestros días en el transporte internacional, siendo referente en la logística farmacéutica y de productos perecederos. Una actividad que requiere un enorme compromiso y una alta orientación al cliente del servicio, para lo que confía en Volvo Trucks, decantándose por el nuevo Volvo FH 13 de 500 CV para ampliar su flota.

El nuevo Mazda 2 incorporará nuevo motor diésel con tecnología skyactivd

Al igual que Prius y Auris HSD, tiene 4 modos de conducción: EV (100 por ciento eléctrico), Eco (prioriza consumo), Normal y Sport (equivale al PWR, prioriza las prestaciones). Cuando se acciona el modo perfecto Sport, el tablero de instrumentos se colorea de rojo y el potenciómetro deja sitio a un tacómetro. El freno de mano se pone y quita con el pie. A falta de 3 carreras, 4 si tenemos en cuenta la puntuación doble del Gran Premio de Abu Dabi, Mercedes AMG es ya campeona en el Mundial de Constructores. La victoria de Lewis Hamilton y la segunda posición de Nico Rosberg sumados al pobre resultado cosechado por los Red Bull hace que ya la distancia entre Mercedes AMG y Red Bull sea de 223 puntos, bastantes más que los puntos que aún quedan en juego. Y es que la orientación del Renault 4Ever está online con su precursor clásico: va a ser un turismo de marcado carácter low cost, un coche que bien podría pasar por un Dacia, si su peso histórico no forzase a Renault a venderlo bajo su paraguas. Sus ventas no comenzarán cuando menos hasta el año 2025, y su costo objetivo estará por debajo de los 20.000 euros. Teniendo en cuenta el progresivo encarecimiento de los coches de combustión, bien podría tener un costo similar a un turismo térmico equivalente así sea Renault Clio o bien Renault Captur.