El más capaz fuera del asfalto continuará siendo el Wrangler Rubicon, con ejes de transmisión Dana 44, diferentes al resto de la gama, y la reductora con una relación de reducción de 4:1 (2,72:1 de los Sport, Sport S y Sahara), autoblocantes electrónicos y barra estabilizadora que se conecta o desconecta también electrónicamente desde un botón en la inferior del salpicadero. Los pasos de rueda están asimismo a una mayor altura y monta neumáticos de 33 pulgadas (no es una errata). El espectáculo siguió con una increíble sesión de trompos, cruzadas y derrapajes de todo tipo a cargo de un conjunto de stunt drivers a los mandos de varios Ford Fiesta de al precedente generación decorados con luces de neón de colores, curioso y bastante vistoso. Ford dio a conocer en hoy la primera imagen oficial de la nueva Ecosport 2012, que va a ser presentada mundialmente a lo largo del desarrollo del salón del automóvil de India, en Nueva Delhi, en donde se mostrará por primera vez a la versión actualizada del exitoso SUV de Ford. Este primer teaser, tal y como se llama a las primeras imágenes que se propagan, a modo de pequeño adelanto, representa un de como se va a ver el modelo de producción, después de las fotografías espía y de las proyecciones publicadas hace unos meses.
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Las diferencias entre las versiones Sport y Cup del Renault Mégane R.S siguen siendo las mismas, una configuración de suspensiones más agresiva y un diferencial delantero autoblocante Torsen para la Cup, lo que le permite ser más eficiente en circuito pero algo menos cómoda en desplazamientos rutinarios. Todos recargables con la corriente alterna del cargador de a bordo de 7,4 kW o en una caja de pared de 11 kW necesitando entre 6 y 8 horas, conforme la capacidad de la batería. Pero también con corriente continua de hasta 50 kW de potencia en un sistema CCS, si bien la marca asimismo ofrecerá el opcional de recargar el 80 por ciento de la batería en 30 minutos con una potencia de 125 kW, quese activará en las actualizaciones por aire. Cuando la empresa estadounidense desveló sus pretensiones de crear un SUV eléctrico basado en el Ford Mustang nadie se sorprendió, puesto que que la marca pretenda aprovechar el legado y el diseño de uno de sus modelos estrella no resulta extraño. Sin embargo, que la compañía quisiese emplear la tradicional denominación Mach 1 procedente precisamente del legado del pony car sí que provocó las protestas de numerosos aficionados, lo que tuvo como resultado un anuncio oficial anulando esa decisión.
El Nissan micra añade a su oferta un motor 1,0 de 70 cv de potencia
El segundo 2.0 TFSI, la versión ultra de gasolina, genera 190 CV (140 kW) y un par máximo de 320 Nm entre 1.450 y 4.200 rpm. Esto asimismo genera unas prestaciones muy ágiles: 7,3 s de 0 a 100 km/h y una velocidad máxima de 240 km/h para la berlina; 7,5 s y 238 km/h para el Avant (los dos con S tronic). Las cantidades de consumo NEDC son excelentes: en la berlina 4,8 l/100 km y en el Avant 5,0, equivalentes a unas emisiones de 109 y 114 g/km de CO2. El CUPRA Formentor es el primer vehículo únicamente diseñado para la nueva marca de SEAT. Los CUPRA León y Ateca, que conforman el resto de su gama, son compartidos con SEAT, pero no el Formentor. Es un modelo absolutamente ignoto para todos.
Se vende en 2 colores y ambos son mate: Verde mate metalizado y Titanium mate metalizado. Cualquiera de los 2 va a ser una garantía de éxito, puesto que quedan como un guante sobre la Gunner. Además, puede presumir de un costo asequible para un auténtico entusiasta: 13.790 euros de base, a lo que se le puede añadir algún cero si reequipamos el modelo con los accesorios que nos proponer la marca. ¡No os perdáis la prueba en marcha de la Gunner! Tanto en la imagen como en el breve vídeo se puede apreciar una dinámica caída del pilar C, con un inclinado portón, una afilada ventana trasera y unas delgadas ópticas LED siguientes. Un marcado nervio atravesará los laterales, donde se ha optado por unos tiradores de las puertas convencionales, en vez de los futuristas escogidos para el concept Kai. Además, va a haber por lo menos 2 versiones, sedán y hatchback.
Localiza a tus amigos con el tomtom go 510
Otra buena noticia es que el proceso de selección de aspirantes ha empezado. Hoy 75 personas han recibido una oferta de empleo, lo que sigue siendo poco para generar vehículos, mas es un paso hacia la reorganización de la marca y que veamos salir vehículos con el distintivo Svenska Aeroplan AktieBolaget (SAAB) de la planta de Trollhättan. Antes he mencionado que en cuanto a conducción el CT no había alterado un ápice, el NX tampoco es que haya sufrido grandes modificaciones, pero en honor a la verdad sí que se han alterado ajustes. Por una parte se ha cambiado la suspensión trasera, con una nueva geometría, y por otro se ha evolucionado el sistema híbrido que alimenta a este SUV de prácticamente 1.800 kilos de peso al vacío. Kia ha dado a conocer las primeras imágenes en forma de esquema o dibujo (lo que en inglés llaman teaser) de la quinta generación del Kia Sportage que se presentará oficialmente en Corea en el mes de julio y en el mes de septiembre en Europa, continente para el que la marca coreana, por primera vez en su historia, ha desarrollado una versión específica. La marca ha publicado solo 3 imágenes para adelantar su nuevo modelo y apenas ha ofrecido información sobre cómo va a ser el nuevo Sportage. Tapoco ha dicho exactamente en qué va a consistir la exclusividad para Europa.
Dentro de la escala de equipamiento, encontramos cuatro niveles, de los cuales el de acceso es claramente, y de esta manera lo conciben en Subaru, una herramienta comercial para atraer clientes del servicio (sic). Sus denominaciones son Sport, Sport Plus, Executive y Executive Plus. BMW 40i / BMW 540i xDrive: Este seis cilindros de gasolina de 2.998 cc anuncia 340 CV entre 5.500 y 6500 rpm con un par máximo de 450 Nm entre 1.380 y 5.200 rpm. Puede apresurar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos con un consumo homologado de 6.5 l/100 km. En la imagen, el Peugeot SR1 Hybrid, el híbrido de Peugeot presentado en el pasado Salón de Ginebra el mes pasado de marzo. De ahí, afirman los rumores que saldrá el próximo prototipo que va a ser presentado en el próximo Salón de la ciudad de París, donde las marcas galas suelen echar el resto. Pero lo que más me ha llamado la atención es de qué manera se amplifica el sonido del motor, utilizando para ello los altífonos del equipo de sonido. La función tiene su gracia para alardear con los amigos, pues si bien sea de forma artificial, se consigue que incluso el BlueHDI suene como un V8… mas al final el ruido es eso, demasiado artificial, y hasta puede ser molesto.
Conductores que se pegan demasiado
Ahora tendrá que enfrentarse a los cargos de conducción sin licencia, no respetar las marcas viales y conducir excediendo los límites de velocidad, aparte de otra delito contra la seguridad de los dos menores. Por fuera llama la atención por el hecho de que es un modelo bastante alto debido a su carrocería. Esta es bastante grande y eso se agradece en las plazas traseras en tanto que habrá más espacio y se va a viajar más cómodamente. La intención del fabricante alemán es poner a la venta este Clase B , con ligeras variaciones, en el año 2014. Tiene 2 motores, el motor principal es eléctrico y tiene 100 kW de potencia pico (136 CV), 70 kW continuos, el motor térmico es un motor tricilíndrico de gasolina, de 1.0 litros y turbo de 50 kW (68 CV).
De momento no se conoce su costo ni data de lanzamiento, pero que sepas que esta criatura va a poder disputar los campeonatos Super Taikyu en Japón, GT4 European Series, VLN Endurance Championship o la Michelin Pilot Challenge en EE.UU. Pero igual para esta última… Podemos decir que el diseño del actual Kia Optima no estaba muy desactualizado y los diseñadores coreanos deben haber pensando lo mismo ya que los cambios han sido muy sutiles. En el frontal se ha modificado la baja del parachoques, que estrena nuevo diseño para las antiniebla, se han recolocado las lentes principales y se estrena una parrilla acabada en cromo brillante, pero con la misma forma tiger noise. A esto tenemos que agregar un nuevo diseño en las luces traseras.
O tampoco se entendería que un equipo como el presente Minardi Piquet Sports haya pasado de estar combatiendo por el título en 2006 con Nelsinho Piquet al frente, a haber acabado el tercero por la cola en este 2007. Incluso el equipo Arden Motorsport, que a punto estuvo de darle la primera edición de la GP2 a su piloto Heikki Kovalainen, ha acabado este año séptimo en la general por equipos. Me encanta que el conduzco marque diferencias, para qué negarlo. En Fórmula 1 es impensable que llegue un piloto a Spyker o al Minardi de la época, y de un año para otro ponga a la escudería en la lucha por las victorias. En GP2, eso puede pasar, y por eso considero tan importantes los ensayos de pretemporada en los que cada piloto prueba 2 o 3 monoplazas diferentes, y cada equipo prueba un buen puñado de pilotos.