Como nos agradan más las cuatro ruedas (sin menospreciar las 2, evidentemente, de las que se hacen cargo nuestros compañeros de Motorpasión Moto) nos centraremos en el modelo de la casa de la estrella. El SLK 55 AMG monta, como su nombre señala, un 5.5 litros V8 de 422 CV y 540 Nm de par máximo con el que acelera de 0 a 100 km/h 4,6 segundos y alcanza los 250 km/h de velocidad máxima (limitada). Se trata de un familiar compacto que anuncia una gran capacidad de maletero, que era una de las cosas que más valoraban del Carens sus compradores, más que el hecho de poder contar con siete plazas (aprovechables sólo para pequeños). Eso cuando menos les contaban a los responsables de marketing de la marca.

No este no es el nuevo TypeR terminante, es el Honda Civic TypeR Concept, el prototipo en el que se basará el TypeR. En comparación con Civic de 3 puertas que se vende actualmente podemos destacar el nada abominable alerón trasero, los faldones laterales y la rejillas frontal y trasera (resulta curioso que la más baja del turismo es casi igual delante que detrás). En las imágenes que nos han traído nuestros fotógrafos podemos ver que no existen recortes en la distancia entre ejes y, en verdad, el actual 208 mide 3,97 metros de longitud; la longitud que Peugeot considera para este nuevo modelo, ya que la segunda generación del 208 crecerá unos centímetros. Al mismo tiempo, sí podemos ver los pasos de ruedas más anchos, lo que significa que las vías delantera y trasera son mayores y asimismo tiene una mayor altura al suelo que un 208 convencional.

Por el avance de híbridos y turismos eléctricos

Asimismo es lógico pensar que, como esta capacidad del motor (más información al final del artículo) solo va a poder conseguirse en una gama determinada de revoluciones, se trata de un motor muy conveniente para conjuntarlo con un motor eléctrico. (Esta deducción es mía. Mazda no ha dicho nada a este respecto) Ya vuelve a estar en venta en España el Suzuki Jimny, si bien de una forma un tanto peculiar. Para procurar esquivar las duras sanciones de las UE por las emisiones, el fabricante asiático ha decidido comercializar a su conocido todoterreno como un comercial de tipo N1 Furgón, que tiene una serie de condicionantes que ahora voy a explicar. Como viene siendo habitual, Teledeporte y Eurosport proseguirán la prueba para el territorio Nacional (con esta remata habrá que tener cuidado en tanto que últimamente se ha anunciado su salida de la plataforma Canal +). Específicamente, Teledeporte emitirá a lo largo de toda la prueba un programa de una hora de duración, dirigido por Marc Martín y acompañado por Carlos Sotelo y Rafa Tibau. Del día 5 al 11 de enero dicho programa empezará a las 22:00, mientras que del 12 al 20 de enero va a ser retrasado su inicio a las 22:30.

En racingpasión | nuevo circuito urbano para 2010… ¡en corea!

El E0 se vendió desde 1982 hasta 1991 en versión sedán, y hasta 1993 en versión convertible. El costo de los primeros E30 (18.210 dólares americanos de los EE. UU.) era casi el doble que el de los E21 solo 7 años atrás, mas la disponibilidad de un motor de 6 cilindros y el estilo de carrocería de 4 puertas (en 1984) obtuvo ventas. El poderoso super eta del 325e producía 121 CV (90 kW) y 24 kgm (233 N m) de par motor, pero cumplía las estrictas reglas de emisión de la época. El E30 era el sólido más potente que BMW ofrecía en los USA desde el 2002 t2. La línea se orientó en 1985 hacia el alto rendimiento con los 325i y 325is. A pesar de que el desplazamiento del motor hecho de merengadas se redujo a 2,5 L, la potencia se acrecentó hasta los 168 CV (125 kW), pero el par se redujo a 23 kgm (222 N m), ya que la compañía se centró en el desempeño más que economía. El límite de revoluciones para el nuevo motor ascendió de 5000 rpm a 6500 rpm. El 325is fue una actualización de la regla 325i, puesto que se han añadido nuevas peculiaridades al turismo de serie. Estas incluyen el paquete eléctrico completo, asientos deportivos BMW, techo negro de línea, BMW MII, kit de suspensión, ruedas de 14 pulgadas BBS y una caja de cambios. Otras características que asimismo se hallan en el 325is son opciones, no obstante con el paso del tiempo, algunas se han confundido con características estándar. Estas opciones incluyen un diferencial de deslizamiento limitado (LSD), interior de cuero, techo solar y ruedas de 15 pulgadas BBS. Diferentes opciones en los vehículos producidos en los U.S.A.. Una versión con tracción integral, la 325ix, se unió a la alineación para 1986. El cuatro cilindros de 318 se redujo en 1985, pero fue devuelto con un nuevo motor 1.8l DOHC (M42B18) para 1991. En el final de 1987, BMW presentó la versión de la vira E30. Fue muy popular durante su producción hasta 1994. Estaba libre con un 1.6, 1.8, 2.0 o 2.5 litros y motor 2.4 litros turbo diésel. La gira 325ix estaba pertrechado con 4WD. El más poderoso de América BMW E30 en 1989 llegó en forma de la M3. Se empleó un 192 CV (143 kW) S14 recto4, con una válvula de 4jefe de la adaptación de 6 M88 y Bosch de inyección de comburente. Los modelos comercializados fueron.

No faltasen entre su equipamiento de serie los asientos delanteros calefactados y refrigerados, el sistema multimedia SYNC 3 con radio DAB+, el sistema de sonido de B&O con doce altavoces, el módem FordPass Connect para tener internet a bordo o el arranque recóndito para modelos automáticos. Y ya puestos, pues hay alguna que otra pequeña modificación: unas llantas de 18 pulgadas, un pequeño deflector en la inferior del paragolpes delantero, una suspensión mucho más firme que la de serie y una reprogramación que eleva su potencia desde los 280 CV de serie hasta unos 330 CV. Lo demás se mantiene de serie, eso sí, cuidado y mimado hasta el último detalle.

Para estacionar también contamos con la ayuda de la cámara de visión trasera, bastante precisa y con guías, al tiempo que para navegar el sistema para la navegación Seat Media System nos va a ofrecer indicaciones de senda en la pantalla táctil de 6.5 del salpicadero o bien en la pantalla de la consola del conductor. Para rematar la jugada también pertrecha unas suspensiones activas o un potente equipo de frenos Alcon con cuatro discos de 408 milímetros y pinzas de seis pistones. Todo esto queda escondo tras su conjunto de llantas de fibra de carbono (incluso su carrocería es de este ligero material), que están calzadas con neumáticos 295/35 R21.

Rally america, travis prastana, campeón

De este modo comprobamos a lo largo de la carrera que mientras que todos y cada uno de los equipos quemaban de forma rápida el juego de súperblandos en una escasa decena de vueltas para mudar cuanto antes a los blandos con los que mejoraban notablemente, los BGP001 eran los únicos que rendían mejor justo a la inversa, con el compuesto más blando. Mas naturalmente, por mejor que fueran inevitablemente la duración de los más blandos es inferior y aún de esta manera les iba mejor que con los compuestos más duros con los que daba la sensación de que fuesen rodando sobre mojado. Ésto me hizo recordar tiempos pasados, y hacerme sospechar de que el problema que tienen en Brawn GP no es nuevo. Ni mucho menos. Nosotros tuvimos la gran suerte de poder asistir a la Escuela R Intensive que se festejó en el Circuito onubense de Monteblanco. Allá 3 pilotos de renombre como Luis Moya, bicampeón del mundo de Rallies y embajador de la marca, Francesc Gutiérrez como director técnico del programa y Jordi Gené como directivo de la escuela, presidieron el curso

Jack roush edition mustang, 786 cv para honrar a su creador

Las unidades que probé tenían las llantas AMG opcionales de 10 radios y 20 pulgadas, con neumáticos Continental 235/40. No puedo decir que sea incómodo en ninguna circunstancia de empleo, siempre y cuando se tenga presente que es un modelo deportivo, y que por ende, tampoco pretende ser una alfombra voladora aislante de todo. Gracias a estas prestaciones, los clientes del servicio tienen la posibilidad realizar recorridos más allá del núcleo urbano y que precisen de la utilización de autovías o bien autopistas. Como son motos pensadas para la realización de distancias medias es esencial que la batería esté bien cargada en el momento de su alquiler. Por este motivo, los ejemplares se cogen y se deben devolver en determinados parking, donde continúan enchufadas mientras que no se emplean. De hecho, esta es una de las diferencias que existe entre el servicio Cooltra Prime y el eCooltra. En este último, las motocicletas eléctricas, de menor potencia, se estacionan en la calle.

Coche n6: ciudad escuela chaval

Ni Carlos Sotelo, ni Jordi Arcarons, ni Carlos Mas, ni Óscar Gallardo, ni Miguel Prieto. Todos se quedaron a las puertas mas ninguno lo logró. Debimos aguardar hasta el año 2004 a fin de que un español se hiciera con la victoria en el ParísDakar. Hace 9 años atrás, Nani Roma rompió una de esas barreras deportivas que todavía se nos resistían venciendo en el rallyraid más duro del planeta. El diseño prosigue los pasos mostrados por el prototipo SsangYong LIV2 Concept, con el codigo de diseno NatureBorn 3motion común a los ultimos lanzamientos de la marca como el Tivoli 2015 (ver prueba) o el XLV 2016 (ver prueba). Promete una enorme mejora en su comportamiento dinamico (ya antes muy enfocado al todoterreno, con grandes destrezas off road), contar con ajustes y acabados de mayor calidad y un completo equipamiento tecnologico y de seguridad.

A continuación vamos a explicaros con detalle qué impuestos deben pagarse, a qué organismo y en cuál de los dos países deben hacerse los pagos cuando se adquiere un vehículo en Alemania para traerlo a España. A propósito, dependerá un tanto del ajuste que haya realizado el fabricante a la sensibilidad del control de estabilidad, el que actúe un poco antes o bien un tanto después, y sea un poco más intrusivo o bien un tanto menos. Yo prefiero que actúe y no salirme de la calzada. El nuevo Hyundai Ioniq Electric no solamente equipa una batería con un 36 por ciento más de capacidad, también equipa un nuevo motor tenuemente más potente (+16 CV), pero que conserva exactamente el mismo valor de par que el modelo saliente. De esta forma, el nuevo Ioniq eléctrico cuenta con el mismo motor de 100 kW (136 CV) y 295 Nm que los Hyundai Kona EV de 100 kW y Kia y tambiénNiro de 100 kW.