El Alpine A110, sin ir más allá, marcará sobre la báscula poco más de 1.000 kilos y gozará de unas prestaciones la mar de interesantes, con un motor de 4 cilindros y 1.8 litros de desplazamiento, turbo, 255 CV de potencia, caja de cambios automática de doble embrague desarrollo Getrag y un 0 a 100 km/h en el entorno de los 4,5 segundos. Aunque Gulf estará siempre y en todo momento unido en nuestra memoria a Porsche, ¿por qué razón no para un Morgan Threewheeler? Esta edición nueva Gulf del triciclo cuenta con una carrocería a 2 colores adornada con los logotipos de Gulf y con determinados detalles en color negro (como algunas s del motor, las barras antivuelco o bien los escapes). Por la parte interior equipa tapicería en cuero negro, propios singulares y costuras de color naranja en el volante.

Con Media Display y sus 4 altífonos, la consola acoge una enorme pantalla táctil de 8 pulgadas en situación alta, tenuemente orientada cara el conductor para una mejor visibilidad y ergonomía. La interfaz es intuitiva y fácil de manejar y dispone de una conectividad Bluetooth compatible con los sistemas para móviles Android Auto y Apple CarPlay. En cuanto al diseño exterior, en el frontal se puede ver el ya conocido Dynamic Shield que identifica inmediatamente a la marca y que ya incorporan otros modelos de nueva generación. Ópticas rasgadas y parachoques ensanchados le otorgan deportividad y carácter al conjunto, al paso que las barras en el techo son características de los monovolúmenes.

En la compañía buscan dinero como locos. Tienen un inconveniente de financiación bastante esencial después de que el gobierno americano les retirase su crédito. Ahora están buscando nuevos socios comerciales en China. En Fisker dicen que a pesar de la ida de su creador la filosofía de la empresa y su estrategia comercial va a seguir siendo exactamente la misma. Sobre sus peculiaridades técnicas Toyota apenas ha dicho nada todavía. No sabemos nada más a menos que va a ser full hybrid (como los otros Toyota híbridos) y que se fabricará en Francia. Pensar en una mecánica como la de los Prius y Auris HSD en un Yaris no semeja realista, son muchos caballos, y falta espacio. Por su , Land Rover en España, ha vendido 6.415 vehículos, lo que representa un desarrollo próximo al 29 por cien respecto al año anterior y todo ello alcanzando una cuota de mercado del 4,2 por ciento en su segmento, lo que representa un incremento del 1,33 por ciento con respecto a 2011.

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A diferencia de lo que ocurre en China, en el mercado europeo el nuevo Lynk & Co 01 no dispondrá de niveles de equipamiento o paquetes opcionales. El 01 ofertado contará con todos los extras. Así lo ha señalado la marca. Solo habrá dos resoluciones que se van a poder tomar en el momento de hacerse con este modelo. La primera de ellas es seleccionar entre dos colores para la carrocería (Negro o Azul) y la segunda, escoger el tren motriz electrificado (PHEV o HEV). El fabricante alemán ha acordado con sus concesionarios de USA la solución que supondrá el final de la venta de vehículos diésel en 2017 y lo que resta de 2016 y, probablemente, por siempre. Volkswagen ha llegado a un acuerdo por el que va a pagar 1,85 millones de dólares a cada uno de ellos de sus 652 distribuidores estadounidenses para recomprar los diésel que no puedan vender, una suma que asciende a 1 200 millones de dólares.

El pasado verano, Alemania reformó su código de circulación y reglamento para sancionar a todo aquel conductor que coja operando la pantalla. Y lo estrenó por lo alto con la sanción máxima prevista y también interpuesta al conductor de un Tesla que se dispuso a ajustar la frecuencia de los limpiaparabrisas en la pantalla táctil, y se salió de la carretera chocando contra unos árboles. Sin víctimas que lamentar, el juez no vaciló ni un minuto en considerar que el conductor omitió las normas del código de circulación, a pesar de que las circunstancias meteorológicas del instante. Sólo debéis estar atentos al instante en el que Richard lo vuelca con un dedo. Y por las caras y los chilliditos que da, el motor de 660 cc y 68 CV es más que suficiente para pasar un rato entretenido con él. Si el SEAT Ibiza apenas cambiaba por fuera, el SEAT Arona cambia de forma más notable. El primer cambio es el remplazo de la versión Xcellence por una versión Xperience de aspecto más aventurero, similar a la que podemos localizar en un SEAT Ateca. Esta versión cuenta con molduras de plástico plateado en sus parasoles, aparte de llantas y tonos concretos para su carrocería. La gama Arona recibe tres nuevos modelos de llantas de hasta 18 pulgadas, tres nuevos tonos para la carrocería y 3 nuevos colores para el techo bitono.

Las sanciones marcan la cita del mundial de turismos en salzburgring

La oferta mecánica va a estar compuesta por un motor turbo de 1.0 litro de cilindrada con sistema de inyección directa y un rendimiento de 120 CV de potencia. Además de esto va a haber 2 otros motores, en base aun mismo bloque de 1.5 litros, en dos versiones de potencia, con 120 ó 165 CV, todos ellos en combinación con un cambio manual de 6 velocidades o automático con doble embrague y también igual cantidad de relaciones. A esto también va a ayudar un selector de modos de conducción donde no faltará el programa Sport, mas asimismo unas suspensiones activas o una dirección revisada para la ocasión. Para estos Ford Explorer ST asimismo se ha creado un poderoso equipo de frenos específico, elemento que diferenciará entre otras muchas cosas a las dos versiones disponibles en Estados Unidos y denominadas ST Street Paquete y ST Track Pack. Este último cuenta con discos de mayores dimensiones y pastillas de altas prestaciones, pero en los dos casos las pinzas van en color colorado.

Los topos de Autocar se quitan el casco de minero y surgen para soltar un chivatazo: en Ginebra veremos un nuevo Alfa Romeo, si bien en versión prototipo. Conceptualmente va a ser una versión más pequeñita del Alfa 8C Competizione, con motor central. Existe la posibilidad de que se denomine Alfa Romeo 4C. La suspensión es firme, en el tope de ser demasiado firme, y los baches se transmiten de forma algo seca al interior. Pese a ello el Fiat 500 da una buena sensación de solidez, sin producir crujidos estructurales, y tampoco puede calificarse como incómodo. Lo que sí consigue es un comportamiento en curva subvirador mas planísimo y controlado, transmitiendo amplias dosis de calma el volante. Su nombre oficial es US 129, aunque se denomina Tapoco Road en el lado de Tennessee y Calderwood Highway en Carolina del Norte. Sin embargo, todo el mundo prefiere el símil del dragón. Se encuentra en pleno Parque nacional de las Grandes Montañas Humeantes (Great Smoky Mountains) y alardea de tener en torno a 318 curvas en un tramo de unos 17,7 kilómetros. No son pocas, desde luego. ¿Te vienes a conocerla con nosotros?

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Además de esto Toyota va a ofrecer al nuevo Auris con motor de gasolina, si bien la única opción que estará disponible en el mercado europeo será un motor turbo de 1.2 litros que desarrolla 116 CV de potencia. En Europa tenemos el Toyota Avensis, que no se comercializa en otro mercado. No tiene versiones híbridas, no obstante, Toyota sí posee esa tecnología para él. En otros mercados están los Camry Hybrid, Mark X Hybrid, Crown Hybrid, Sai Hybrid… mas con combinaciones poco adecuadas a la realidad del mercado europeo. Como podemos ver, parece que los ciclos de renovación de un modelo eléctrico son afines a los de los modelos usuales. El Nissan Leaf se empezó a vender casi a la vez que el Chevrolet Volt y tampoco le queda mucho ya, aunque va a durar uno o bien dos años más que el Volt en el mercado. Largo / Ancho / Alto: 4.915 / 1.844 / 1.746 mm. Batalla: 2.990 mm. Vías del. / tras.: 1.549 / 1.579 mm. Masa en orden de marcha: 1.951 kg. Depósito: 60 litros. Caja de carga: 1.334 x 1.664 x 591 mm. Remolque: 400 kg (sin freno) A veces la imaginación de algunos roza lo imposible. Puedes opinar en los extraterrestres, los espectros incluso en los Big Foot, mas hay cosas que superan el nivel mínimo de lógica. Es de esta forma como calificaría la historia de la que ciertos grandes medios se hacen eco y que hablan de intencionalidad en el incidente entre Fernando Alonso y Kimi Raikkonen durante la salida del Gran Premio de el país nipón. La teoría de la conspiración contra Alonso puede atraer muchas miradas en este país y sumar fieles a la causa. Si bien roce lo absurdo