Las espadas están en todo lo alto. Por un lado, tenemos la segunda generación del Peugeot 2008, un modelo que impresiona a nivel estético y disfruta de un equilibrio general envidiable, por lo que prontísimo se ha puesto entre los modelos preferidos de Europa.
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Una de las principales razones la podemos encontrar en 2007, cuando dio un golpe encima de la mesa con el ceed, un sólido diseñado para y por Europa. Y con él, llegó la versión de tres puertas (proceed) y la familiar (SW). Ahora llega el rediseño de mitad de vida para todos ellos.
Mapa de los radares europeos
Si bien aún es pronto para conocer sus detalle técnicos, ya que las primeras imágenes se han filtrado por medio de Internet, Lexus podría aprovechar ciertas plataformas del grupo como la del Toyota Yaris, aunque vestido con una nueva carrocería e interiores mas lujosos.
Pero dejémonos de pesimismo, ya habrá tiempo para esto
Siendo el único que no se ha bajado del pódium en todas las pruebas del GRC, Heikkinen lidera el torneo con 76 puntos, 25 más que Tanner Foust, mientras el tercer clasificado, Brian Deegan, queda ya a 29. El primer piloto noOlsbergs es Liam Doran, quinto con apenas 43 puntos.
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Para conseguir los distintos grados térmicos, lo que varía es la del aislante que separa el electrodo central de la pieza que lo cubre (donde está la rosca). Asimismo influyen los diferentes materiales empleados en el aislante y los electrodos, que conducen aproximadamente el calor.
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Cuatro son los motores con los que se puede adquirir el Mercedes CLS. Tres de ellos son de gasolina: CLS 300 de 231 CV, CLS 350 CGI de 292 CV y CLS 500 de 388 CV. El cuarto es diésel, un CLS 350 CDI de 224 CV.
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Lamborghini también explica la denominación de este prototipo de la próxima forma: las iniciales LP vienen de la ubicación del motor de combustión, longitudinal posterior. La I viene de ibrido, el 910 es por la cantidad de potencia, y el 4 por la tracción a las 4 ruedas.
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Debajo del capó, la oferta inicial contempla solamente motores gasolina, el primero de ellos un 1.5T de 190 CV, al paso que como opción alternativa mas prestacional estará el 2.0T que desarrolla 230 CV de potencia, en combinación con una caja de cambios automática de ocho relaciones.
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Un gran cambio, para bien
TIPOS DE RADARES Existen varios tipos de radares en España: unos emiten señales, que pueden ser de radio frecuencia o de láser, y otros no emiten ninguna señal. Y por su parte pueden ser fijos (caja en arcén, en pórtico) o bien móviles (turismo de policía, trípode).