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Conforme informaciones de empleados recogidas por la cabecera tecnológica, estas conversaciones se estarían llevando a cabo entre FCA, Faraday Future y Seres, una compañía china con sede en California previamente conocida como SF Motors y con dos SUV eléctricos en el horno.

Las líneas de su carrocería aportan fluidez y prosiguen el diseño del frontal para realzar las formas de su exterior. Además la superficie acristalada es extensa, lo que deja aumentar la sensación de espacio en su interior y confort tanto delante como detrás.

La dirección es probablemente uno de sus puntos flacos, y no por su tacto, que es muy bueno, sino más bien por lo poco comunicativa que se muestra. De cualquier manera, es muy simple marcar el camino del turismo y todavía más simple la forma en que éste sigue tus órdenes, sin chistar.

Con varios años a sus espaldas en su actual generación, el Ford Mondeo recibe un pequeño lavado de cara que lo pone al día en lo que se refiere a equipamiento, motorizaciones y terminación. La firma estadounidense lanzará estas nuevas versiones en primavera con las carrocerías ya conocidas.

Entre un panorama tan negativo ciertas firmas han logrado progresar de manera notable sus cifras, como es el caso de Mazda con un aumento del 39,2 por cien y Subaru que asimismo aumenta en cifras afines. La llegada de nuevos productos ha sido clave para estas subidas.

La propulsión queda reservada a una mecánica híbrida de 122 CV que pertrecha el Prius, que combina un motor de gasolina 1.8 HSD y otro eléctrico, ligados a una transmisión automática CVT. En España no contará con un motor de gasolina 1.2 de 116 CV, el mismo que monta ya el Auris.

No es un turismo cualquiera, y eso destaca. Mecánicamente lleva un motor V8 y 845 CV, transmisión de 6 velocidades firmada por Sadev y lo que quizá lo hace más extraño, tracción a las 4 ruedas.

El sistema de luces se acentúa para destacar la información emitida por el vehículo y los sistemas de navegación y señala las indicaciones de frenado y las llamadas telefónicas entrantes. O sea, puede emitir una luz de aviso para frenar frente a una situación que lo requiera.

La gama Jeep actual carece de SUV para el segmento C. En otros mercados, como el estadounidense, aún se venden los Patriot y Compass, mas éstos tienen los días contados. Y es que para mediados de 2017 va a llegar el nuevo SUV compacto de Jeep, el que debería llamarse Compass.

Y esos son los dos principales puntos fuertes de esta nueva variante: con respecto al anterior 2.0, el 1.6 dCi consume, oficialmente, un litro menos prácticamente un 17 por cien y resulta más limpio, lo que le deja abonar menos impuestos.