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La función principal de la batería es amontonar y suministrar la energía suficiente para que funcione el sistema de arranque de nuestro vehículo, ya que una vez el motor de combustión esté en marcha el sistema eléctrico se abastecerá de la energía generada por el alternador.

En el año 2008, el 997 recibió una ligera actualización, que supuso cambios tanto a nivel estético como mecánico. Llegó la inyección directa de combustible, la caja de cambios de doble embrague PDK y por tanto el 911 ganó en deportividad y perdió en consumos y emisiones.

Ya en 2011 el SSC Tuatara prometía desde una construcción en fibra de carbono para lograr un peso lo más reducido posible, del orden de unos 1.200 kilogramos, hasta unas cifras de escándalo, incluida la velocidad punta de 442 km/h con la que pretendía batir al Bugatti Veyron SS.

Nos desplazamos hasta los alrededores de Lisboa para probar insitu las bondades del nuevo Ford EcoSport. Lo primero a resaltar nada más ver el coche fue un acierto en el nuevo diseño y percibí el enorme trabajo realizado en la mejora de los materiales.

Esta Cocoon mide solamente 2,48 metros de largo, 1,4 metros de ancho y 1,3 metros de alto y en su interior solo hay espacio para un dormitorio, cuya cama doble de 195 centímetros por 140 centímetros ocupa todo el espacio libre. En ella pueden dormir dos adultos.

De igual forma, encontramos modelos más contenidos en posibilidades como el Suzuki SCross Mild Hybrid, cuya unidad K14D Boosterjet 1.4 de cuatro tubos desarrolla 129 CV, pero homologa un consumo de combustible mixto de 6,2 l/100 km y unas emisiones de 140 gramos de CO por cada 100 km.

Del mismo modo que ahora habrá versiones con 225 CV y con 300 CV. La primera combinará un motor 1.6 Turbo y uno eléctrico, mientras que la segunda agrega a esa combinación un segundo motor en el eje trasero, el cual, además de dotarle de tracción a las 4 ruedas, le da ese plus de energía.

Estas mejoras suponen que la aceleración de 0 a 100 km/h se despacha en poco más de 3 segundos y la velocidad máxima llega hasta los 334 km/h, nada menos. El cuarto de milla, medición que tanto importa al otro lado del charco, le lleva 10,7 segundos con una velocidad final de 214 km/h.

Todo empezó por la celebración del 60 aniversario de la gaceta Tekn2kan Maailma (Mundo de la tecnología), con motivo de la cual se preguntó a los lectores qué corporación debería percibir un nuevo coche como regalo y qué modelo en cuestión sería el mejor para esto.

En cuanto a su desempeño, el nuevo 330e es capaz de realizar el 0 a 100 km/h en solo 6 segundos, y homologa un consumo medio de solo 1.7 litros cada 100 km, lo que supone una mejora en torno al 10 por ciento con respecto a su antecesor.