Este artículo lo solicitó Francisco Abarca la semana pasada, cuando hablábamos tú y yo de aquaplaning. Y como soy algo bastante difícil en eso de dar un no y de esta manera me va, vamos a tocar el día de hoy este asunto: charlamos en esta fauna en senda de hoy sobre algunos malos usos del cinturón de seguridad. Donde hay una novedad más esencial es en la transmisión: la caja de cambios pasa de tener 5 a seis marchas; por lo que desde 3ª, los tres desarrollos precedentes de 24,4/33,6/42,8 km/h pasan a ser cuatro, con 22,4/30,8/37,8/45,1 km/h. El escalonamiento queda bastante más cerrado, puesto que la 3ª baja un poco (2 km/h) y la más larga sube otro poco (2,3 km/h), pero ahora tienen entre medio dos marchas en vez de una sola. En consecuencia el crucero queda más desahogado: a 3.000 rpm se marcha 7 km/h más veloz, pasando de 128 a 135 km/h. O bien, que yendo siempre y en toda circunstancia a 130 km/h, el régimen del motor cae de 3.040 a 2.880 rpm; parece poco, mas algo es algo.

En el rally de marruecos estuvismo al nivel del resto de contendientes

Y en tercer lugar, la propia imagen del salón, que durante múltiples horas a lo largo de los mediodías veía como una legión de visitantes e inclusive expositores, copaban las escaleras de acceso a las distintas plantas, buscando un sitio en el que poder sentarse a comer el mordisco que terminaban de adquirir en la calle. Y es que esta estrategia de una gama paralela también ofrecerá una amplitud de modelos mas solamente con las carrocerías más demandadas, en principio, berlinas y SUV, aunque más adelante, en la siguiente década, posiblemente se extienda a deportivos. En todo caso, la tecnología de propulsión requiere una importante partida que, incluso a Mercedes le cuesta ya.

Como ha confirmado Hirohide Hamashima, director de Bridgestone Motorsport, con motivo de las noticias de que los calentadores serían tolerados, hemos alterado el rango de trabajo del compuesto para el próximo test en el mes de julio, si bien la construcción del neumático seguirá siendo idéntica a los slicks probados previamente. El nuevo Tucson Plugin Hybrid está pertrechado con una entrada de aire activa que ajusta la entrada de aire conforme la temperatura del refrigerante del motor, la velocidad del vehículo y otros parámetros. El propósito de esta función es minimizar la resistencia del aire y aumentar al máximo la eficacia del comburente.

El TRI contó con la ayuda del CALTY Design Research para poder ocultar los sensores y las cámaras. Además, montaron un nuevo panel aislante en el techo, aprovechando el espacio disponible en el compartimento del techo solar para reducir al mínimo la altura total. El estudio asimismo preguntó por los aspectos que más peso tienen en la resolución de compra de un turismo para los europeos: La protección del medioambiente es tenida en cuenta por un 56 por cien ; el 78 por ciento estaría presto a comprarse un híbrido, el 71 por ciento un biodiesel y el 61 por cien un eléctrico puro.

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Las conclusiones de jeremy son más que claras: traducido de manera libre

Para desarrollar este MilSpec Launch Edition número 004 se de un Hummer H1 con carrocería de cuatro puertas, techo rígido y caja trasera corta. Para esta carrocería han desarrollado un llamativo kit estético que agrega unos centímetros extra (específicamente son 17,7) a su ya de por si ancho exterior, además de que ha sido pintada en este singular tono Desert Tan mate. El dominio de la marca de los diamantes fue absoluto en esta edición, ganando todas las singulares, salvo la última en el Lago Rosa. Estos automóviles de los que existió una versión de producción alcanzaban los 180 km/h y sus depósitos tenían capacidad para 400 litros de combustible.

El especialista en impresión 3D, cuya sede está en Los Ángeles (California, Estados Unidos), no va a ser el primer colaborador de PSA que sirve a los propósitos de rentabilidad del conjunto francés. En los últimos tiempos ha externalizado de sus desarrollos a Altran, una asesora tecnológica de origen francés que tiene un centro de I+D+i en Casablanca (Marruecos). Dentro del Model X destaca el minimalismo, sin que apenas haya botones físicos. La instrumentación está formada por una pantalla a color que muestra toda la información y el sistema multimedia centra su actividad en la gran pantalla de 17 pulgadas tipo tablet que cubre la consola central. La habitabilidad es notable, pues cuenta con 7 plazas en configuración 2+3+2 y se pueden reclinar de forma directa desde la pantalla. El maletero cambia en función a la configuración, pero entre el delantero y el trasero pueden sumar 2.180 litros (6 asientos).

Según explican los camioneros a nyland

Para la edición de Art Car 2019 el vehículo elegido será el nuevo Lexus UX 250h, el vehículo que cambiará las reglas del juego en su segmento conforme la marca. Hay siete participantes para crear distintos diseños y poner en marcha la inventiva sobre el nuevo Lexus UX 250h. Para trasladar el baldazo de los humanos al planeta automovilístico, Fiat hizo charlar al 500 con una especie de código morse, el qu e fue convenientemente acompañado por subtítulos. Aunque el 500 no ha sufrido demasiado con su techo y ventanas cerradas, vale el mérito de haber golpeado primero. Con un color de la carrocería banco, detalles en gris, techo y retrovisores en color rojo vibrante e interior en tonos grises, llamamos la atención desde el comienzo. Solamente salir del párking del aeropuerto al volante ya nos sentimos cómodos, como en casa. Me sorprendía el buen ángulo de visión del que gozábamos, bien cubierto. No da la sensación de ir montado en un vehículo pequeño, y si me apuras, tampoco da la sensación de ser un coche de marca generalista. Eso sí, algunos materiales duros se mezclaban con los más blandos, pero en general nos daba buenas sensaciones. En lo que se refiere a la tapicería, iba a juego con el resto del interior. Sencilla pero sobria; funcional, pero con diseño. Los botones, los justos. Y el cuadro de mandos asimismo es serio aunque muy cool. Normalmente en el turismo puede apreciarse que se ha pensado en los detalles, sin abandonar al diseño.

Paquetes opcionales de equipamiento

Ahora se confirma que el Tesla Roadster va a ser producido por Lotus en su factoría de Hethel. Este movimiento forma de la estrategia de Lotus de cooperación con otros fabricantes, lo que también le llevo a firmar un pacto con Nanjing Auto para reflotar MGRover. Con el número 1, marcado en la precedente imagen, tienes señalado el depósito de líquido limpiaparabrisas. Acá puedes utilizar agua, agua destilada o productos concretos para el limpiaparabrisas; utilices el que emplees, es crítico que vaya siempre y en todo momento en los niveles aconsejables, porque será lo que garantice que la visibilidad sea la requerida en situaciones en las que el cristal delantero, o el trasero, se puedan ensuciar.

Falta menos para la 65ª edición del Salón de Frankfurt y las marcas van avanzándonos lo que veremos allá. Turno de Renault, que nos confirma un nuevo prototipo, la visión de lo que consideran un turismo Premium. Podría tratarse de una declaración de intenciones para regresar a la gama alta, con la marca Renault o bien Initiale Paris:https://www.motorpasion/renault/renaultultimaellanzamientodemodelosperopremium. Para su recarga, el EQC dispone de serie de un cargador de a bordo (OBL) refrigerado por agua con una potencia de 7,4 kW. En consecuencia, está dispuesto para el proceso de carga con corriente alterna (AC), tanto en el propio domicilio como en estaciones de carga públicas. Empleando una MercedesBenz Wallbox, la carga es hasta 3 veces más rápida.