En España los interesados en el nuevo modelo podrán seleccionar el motor de gasolina 2.0 NFT Turbo con 260 CV de potencia y 400 Nm en combinación con la caja automática de 8 velocidades y el sistema de tracción total a las 4 ruedas. En diésel se puede adquirir con el 2.0 Turbo D de 170 CV con cambio manual y tracción total, o con caja automática y tracción delantera. Es un modelo práctico, que dispone de 400 Km de autonomía y 3 depósitos de hidrógeno a 700 bar en fibra de carbono que están situados bajo los asientos delanteros y se repostan en tan solo 3 minutos. Funciona con dos fuentes de energía: una pila de comburente de 45 KW que produce desde el hidrógeno almacenado en un depósito formado por 3 tubos a 700 bar de presión y una batería de 10,5 KWh que marchan como una reserva de 50 Km que entra en acción de manera automática cuando se vacía el depósito de hidrógeno.
Hallamos representadas en el ranking a 16 marcas automotrices: Toyota en el número 7 y MercedesBenz en el número 10 del top 10; fuera se quedan BMW, Honda o Ford, y un considerable trastazo de Tesla, cuyo valor ha descendido hasta el puesto 98. Y una sopresa: MINI se posiciona sobre Ferrari. Porsche y Apple incluirán miles de listas de reproducción exclusivas en el Taycan, como tres años de Internet (con antena externa y bulto roaming) y hasta 6 meses de Apple Music sin costo. En términos de diseño, es realmente parejo a la última generación del nueveonce, con una instrumentación totalmente digital en la que se pueden apreciar hasta 5 modos de conducción.
Y si charlamos del motor Energy 140 con cambio automático EDC, la velocidad máxima es la misma que en la versión manual. Y en el caso de la aceleración, varía entre los 10,2 segundos del Scénic y los 10,5 del Grand Scénic 7 plazas. El consumo va de 5,4 a 5,5 l/100 km. Una vez subida con el procedimiento que prefiramos vamos a poder ajustarla en tamaño y recortar el trozo que más nos interese. Además, vamos a deber clasificarla en dependencia de si contiene elementos que no deban ver los niños (violencia, sexo,…). Lo más normal va a ser clasificarla como G, para todos y cada uno de los públicos, y entonces ya vamos a poder asignarla al correo que hemos indicado anteriormente, sencillamente pulsando en el correo y en la imagen.
Volkswagen beetle cabrio 2021: precios, motores, equipamientos
Acabamos el recorrido y el computador de viaje refleja un consumo medio de 12,0 kWh. No hemos realizado una prueba de miniconsumo exactamente, por eso nos sorprende cuando los expertos nos dicen que su media homologada es de 11,9 kWh. Estoy seguro de que siendo cauteloso al máximo con el acelerador nos hubiésemos movido en el entorno de los 10 kWh. Con Vettel por delante, e incluso relajándose en un par de ocasiones algo que le pudo valer la carrera, Fernando Alonso completó una carrera sólida que le dio la segunda situación, minimizando la perdida. Lewis Hamilton completó el pódium, uno más para Mercedes AMG, al tiempo que Mark Webber ha debido conformarse con la cuarta situación. Otra de las novedades es una combinación de una horquilla de dirección y un sistema de dirección por cable. Esta tecnología da un mayor control al conductor, y suprime las interferencias provenientes de superficies dispares y de los frenos, consiguiendo una contestación más precisa conforme la velocidad y el ángulo de giro.
Como ya sabrán los aficionados a la resistencia, el Box 56 estrenado este año por el Nissan DeltaWing en las 24 Horas de Le Mans (y en menor medida por el Oreca híbrido de Hope Racing en 2011) tendrá continuidad en 2013 con la presencia en La Sarthe del GreenGT H2, un prototipo propulsado por pila de comburente, cuyo sonido ya podemos percibir en el siguiente vídeo. Un inversor montado en el vehículo va a ser el responsable de convertir la electricidad de corriente continua de las baterías del Prius en corriente alterna, con una tensión de 100 V, para ser utilizada por los aparatos de casa. A priori la queja es que las baterías del Prius normal no tienen mucha capacidad, solo 1,31 kWh, mas todavía de esta manera algo es algo. En el escueto habitáculo se ha mejorado la ergonomía. El descapotable de Mazda al fin incluye la regulación en profundidad de la dirección. El ajuste telescópico es de apenas 30 mm pero resulta más simple encontrar una postura de conducción confortable si bien el espacio interior prosigue siendo escaso para ocupantes de estatura elevada.
Las licencias vtc se quedarán en un cajón
Ya hace mucho tiempo que en una entrada de este blog publiqué la información de que un grupo mixto formando por ingenieros y periodistas del motor, unos y otros miembros de ASEPA (Asociación De España de Profesionales de Automoción), estaba colaborando con la Real Academia Española (de la Lengua) para la actualización y clarificación de términos de automoción, a fin de incluirlos en la 23ª edición de su Diccionario (que ha dejado de ser edición en papel, para pasar a digital a partir de ahora). Y a tal fin, durante los últimos años, estábamos sosteniendo del orden de 3 a 4 reuniones anuales al lado de contactos a través email para ir puliendo nuestro trabajo.
|POS |PILOTO |COCHE |TIEMPO |DIF 1| |1 |NANI ROMA (ESP) |MINI ALL4 RACING |50h44m58s |+00:00:00| |2 |STEPHANE PETERHANSEL (FRA) |MINI ALL4 RACING |50h50m36s |+00:05:38| |3 |NASSER ALATTIYAH (QAT) |MINI ALL4RACING |51h41m50s |+00:56:52| |4 |GINIEL DE VILLIERS (ZAF) |TOYOTA HILUX |52h04m05s |+01:19:07| |5 |ORLANDO TERRANOVA (ARG) |MINI ALL4 RACING |52h12m42s |+01:27:44| |6 | KRZYSZTOF HOLOWCZYC (POL) |MINI ALL4 RACING |54h40m40s |+03:55:42| |7 | MAREK DABROWSKI (POL) |TOYOTA HILUX |56h19m23s |+05:34:25| |8 | CHRISTIAN LAVIEILLE (FRA) |GREAT WALL HAVAL |56h20m48s |+05:35:50| |9 | MARTIN KACZMARSKI (POL) |MINI ALL4 RACING |57h43m10s |+06:58:12| |10 | VLADIMIR VASILYEV (RUS) |MINI ALL4 RACING |57h44m32s |+06:59:34|
En cuanto a equipamiento, hay 4 niveles disponibles: life, intens, zen e Initiale Paris. Este último, está orientado a ofrecer una mayor sensación de mucho lujo y calidad para conductor y ocupantes, por los materiales y por la estética. Fiat 500X Lounge: Suma llantas de aleación de 18 pulgadas, lunas tintadas, faros de xenón, navegador y climatizador bizona, entre otros muchos elementos. A este acabado correspondía la unidad con la que recorrimos un mayor número de kilómetros. El experto: Circulamos a una velocidad inapropiada cuando no tenemos en cuenta todos y cada uno de los factores que afectan a la conducción. Por poner un ejemplo, si no moderamos la velocidad cuando la calzada está mojada, cuando hay poca visibilidad debido a la bruma o cuando el tráfico es denso.
Noticias sobre Volkswagen id, buzz
El MercedesAMG GT R va a vestir los colores de coche de seguridad, reemplazando al MercedesAMG GT S que lleva haciendo las veces de Safety Car en la categoría reina del motor desde 2015. La lógica dictaba que, con la llegada de una variante aún más extrema, el presente pace car de la Fórmula 1 ‘made in’ la marca de Affalterbach pasara a mejor vida. Esta versión Business Edition del Jeep Cherokee 2014 es de verdad la versión Longitude con más equipamiento de serie: lo más importante es el sistema de infoentretenimiento Uconnect, con manos libres bluetooth y control por voz, con pantalla táctil de 8,4 pulgadas, cuando antes era solo de 5 pulgadas, y el equipo de sonido Alpine. Estos dos elementos pasan a ser de serie asimismo en las versiones Trailhawk y Limited.
Todo apunta a que la cruzada contra el diésel, acelerada tras el escándalo de las emisiones de Volkswagen, no parará por muchos esfuerzos que haga la industria automovilística. Sin embargo, hay que tomar en consideración que las políticas medioambientales se están centrando principalmente en los diésel más antiguos, si bien bien es cierto que a los automóviles de gasóleo se les exige ser más modernos para no sufrir limitaciones en las grandes urbes en el caso de España. Además de esto va a contar con cambios mecánicos, puesto que el actual motor EA111 con bloque de 1. 6 litros 8v con 101 cv será sustituido por el nuevo EA211, también de 1.6 litros, mas con 16 válvulas y una potencia de 120 caballos de fuerza.
Una tras otra, vamos haciendo pasadas por el mismo tramo para la sesión de fotografías, y acepto que cada vez me siento más suelto. Le había perdido ya el respeto a un toro bravo que a primera hora de la mañana, con su semblante desafiante, me tenía algo intranquilo. Es cierto que hay un modo de conducción manual, con levas en el volante, que tienen 6 relaciones prefijadas del variador. La comparación con un cambio manual o bien un automático de relaciones fijas resultará algo artificial. Asimismo vamos a poder lamentarnos en sus contrincantes en que 8 relaciones son demasiadas, esto va según gustos.
¿Es posible consultar el saldo del carnet por puntos?
En el interior, la primera cosa que llama la atención es lo envolvente que es todo. En el caso del conductor, al acomodarse en el asiento lo hallamos todo al alcance, muy alcanzable y con comodidad instalado. Lo práctico del cuadro hace que nos centremos en lo esencial. El velocímetro destaca en el centro, mientras que a los lados disponemos de dos pequeños display para enseñar la información relevante: a la izquierda las rpm y el cuentakilómetros; a la derecha el ordenador de a bordo. Mejor habitabilidad y con interesantes espacios para poner tus cosas. En cuanto a espacios si hablamos del maletero habría que preguntarse si éste se verá sacrificado en los 445 l de los que dispone el Prius estándar por motivo de la última fila de asientos. Para crearlo toman como punto de inicio un Ford Ranger Wildtrak de doble cabina, que en esta versión especial ofrecen con los motores 3.2 TDCi o 2.0 TDCi Biturbo, los cuales ofrecen 200 y 215 caballos de potencia y que se combinan con cambios automáticos de 6 y diez velocidades respectivamente. Solo las carcasas de los retrovisores y la antena de la radio son iguales a cualquier otro Astra, el resto es diferente. Además de esto, tendrá seis nuevos diseños de llantas, entre 17 y 20 pulgadas, exclusivos para él. ¿Por qué tan grandes? La explicación la encontramos en su sistema de suspensión delantero, que no es McPherson.