El A.R.T. proseguiría en las 24 horas de Daytona, con un segundo puesto en 1973 con un 365 Daytona GTB y la última participación del equipo en 1975. En lo que se refiere a Le Mans, se prosiguió compitiendo hasta 1982, con un podio en 1971 con el equipo que fue cuarto en 1970. Más adelante, lo mejor llegaría con un sexto puesto en 1974 con el 365 GTB/4 y un noveno ese mismo año con un ya vetusto 312P. Por último, se volvería a llegar al Top 10 en la última participación del equipo en Le Mans, con el espectacular Ferrari 512BB/LM. Comenzamos con la prueba que tiene como objetivo descubrir hasta qué punto es efectivo el diferencial de deslizamiento limitado del eje delantero. El circuito creado con conos dibuja chicanes, curvas cerradas y un slalom. Lo hacemos íntegramente en segunda marcha y descubrimos que el vehículo sale rápido de las curvas lentas gracias a esa capacidad de tracción extra y a un motor que recupera bien incluso si lo dejamos caer tenuemente por debajo de las 1.000 RPM.

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La nueva versión Kadett B tenía un poco más de cuatro metros y, por consiguiente, un reto mayor que su precursor. Su carrocería se inspiró en los fastback norteamericanos que hacían fervor en la época. En nuestro mercado estará disponible con 4 niveles de acabado, y en dependencia del elegido el Cadillac ATS Coupé cuenta con elementos como el Head Up Display, control de crucero adaptativo, sistema para la navegación, tapicería de cuero, faros con tecnología LED, sistema de frenada de emergencia…

Esta situación se solventa por norma general estacionándose a un costado de la carretera y también iniciando una regeneración manual o estacionada. Las causas pueden ser distintas, pero las más comunes es que un proceso de regeneración precedente no se efectuó absolutamente o adecuadamente. Este sistema nace en 1992 con el BMW Serie 5 con 2 objetivos: progresar la eficiencia de los motores alemanes y suponer una opción alternativa en el mercado premium a las mecánicas de Toyota y Honda. Solo un año después se instaló en el E36 y, con la llegada del M3 E36 Evo se incorporó el sistema Doble VANOS, cuya diferencia se encuentra en que este nuevo sistema también actúa sobre las válvulas de escape, permitiendo un mayor ahorro de combustible.

El programador de velocidad y el sistema de mantenimiento de carril, que marchan entre 0 y 210 km/h, están conectados con el sistema de reconocimiento de señales de tráfico y con el navegador para adecuar la velocidad de circulación a la máxima de la vía y adaptarla anticipadamente a curvas y construcciones viales como glorietas y cruces. Si el vehículo tiene el cambio DSG, entonces asimismo tiene la función de parada y reinicio automático de la marcha en atascos (traffic jam assist).

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Si te preguntan sobre los modelos de Mercedes más importantes posiblemente no menciones ninguna furgoneta de primeras. Mas tienen su importancia, sobre todo la Sprinter, que ha vendido durante su historia más de 3,4 millones de unidades Su tercera generación, la Mercedes Sprinter 2018. Las primeras unidades llegan al mercado en el mes de junio para revolucionar el segmento de los furgones grandes. La joya de la corona en cuanto motores la hallamos en el Tce de 0.9 litros, que se desarrolla en bloques de 90 y 110 CV. El primero lo pertrecha gran de la gama Dacia que se comercializa en España, como es el caso del Sandero, del Logan, de su versión familiar Logan MCV, como la cuarta generación del Clio. El segundo lo encontramos en el Twingo de tercera generación, en su versión deportiva GT. A este propulsor se suman el SCe de 70 CV, que asimismo encontramos en el nuevo Twingo o bien en el Smart ForFour, así como el 1.6 MPI, ya de carácter residual y destinado a los modelos para mercados emergentes.

De momento Borgward no tiene fecha oficial de llegada al mercado. En el evento suizo van a ser expuestos como prototipos, aunque en una fase muy cercana al de producción. Las medidas y tecnologías van a ser exactamente las mismas, aunque puede que cambien algunos elementos estéticos, si bien de momento desconocemos cómo va a ser su interior. Tanto es así que incluso se atreve a retocar su techo rígido de accionamiento eléctrico, el que ahora presenta una estructura fabricada en carbono forjado de la más alta calidad, la que mantiene la seguridad del original, pero que mejora la ligereza del conjunto. Mansory no ha desvelado cuando kilos ahorra a los 1.805 que pesa el Portofino, pero si que afirma que este nuevo techo mantiene las funciones del original, especialmente a las que afectan a su apertura y cierre durante la marcha.

¿Comprar usado a costo de nuevo?

El catalizador es de mayor volumen y está más cerca del motor para permitir que alcance la temperatura de funcionamiento cuanto antes. Se le ha añadido un sensor de oxígeno para regular con mayor precisión la mezcla de comburente. El nuevo prototipo descapotable cuenta con los mismos rasgos que su versión coupé. Así podemos ver como su frontal cuenta con las mismas opticas y exactamente el mismo diseño que pudimos ver en la anterior nueva. Lo que cambia respecto a este es la caída del techo y la zaga, que han debido ser adaptadas para poder recoger su cubierta. La defensa muestra el lado más agresivo y deportivo de esta versión de M Performance, con unas sugerentes tomas de aire a los dos lados del paragolpes y unas branquias verticales en un segundo plano más prudentes. Un detalle en especial atractivo es la manera de cuerno de los espejos retrovisores exteriores, exclusiva de los modelos de BMW M, pero realmente es solo un añadido. Ni tan siquiera los frenos muestran perforaciones, solo las pinzas de color azul.

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Una de las temporadas más apasionantes a nivel de avances, diseño y prestaciones fue la década de los 80. De ella nacieron iconos que quedarán grabados a fuego como el Lamborghini Countach, y otros que nos dejaron con la miel en los labios. Comenzando por el apartado estético decir que el exitoso Honda Accord presenta una parrilla delantera más ancha en la que se integra mejor el radar del sistema Honda Sensing, de serie en todos ellos. También se aprovecha para repasar sus faros Full LED, que son de serie desde el acabado EX y que ahora presentan una mayor potencia de iluminación y unos antiniebla adaptados.

Exactamente el interior respeta el aire deportivo de las criaturas de Sant’Agata Bolognese, mas suma detalles tecnológicos, como es el velocímetro digital o las dos pantallas que conforman su consola central, detalles que ya hemos visto por ejemplo en el nuevo Audi A8. Rebosa deportividad, con inserciones en fibra de carbono, envolventes asientos tapizados en cuero y alcántara o con ese inconfundible botón de arranque muy al estilo lanzamisiles de un aeroplano de combate.

Con lo que se refiere a las dimensiones, con un aumento de 36 mm en la longitud exterior, mide ahora 4.922 mm, y su distancia entre ejes es 42 mm más larga que la de su predecesor, alcanzando los 2.975 mm, al paso que la anchura crece hasta los 2.004 mm (66 más que antes) y la altura se ubica en 1.745 mm, con un incremento total de 19 mm. La recarga del Nissan Leaf se realiza a través de una portezuela frontal, ubicada sobre el distintivo de Nissan. En el turismo se incluye un adaptador de viaje, a una toma de corriente tipo Schuko los enchufes que tenemos en casa. Una carga completa de la batería retardaría prácticamente un día con este sistema. Por este motivo es mucho más recomendable instalar en casa un Wallbox, una toma de corriente de 6,6 kW de potencia que cargará la batería al completo en 7,5 horas a través de un cable tipo Mode 3. Son las tomas de corriente gratis que podemos encontrar también en ciertos hipermercados.

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La nutrición del Tesla Model X proviene de dos motores eléctricos (uno por eje) que en su máximo de gama pueden conseguir potencias superiores a 600 CV (450 kW). Hay múltiples versiones que van en función a la capacidad de su batería y son 75D, 90D, 100D y P100D (que probamos). Con los 100 kWh es capaz de tener una autonomía eléctrica de hasta 565 quilómetros. El P100D con Ludicrous Plus acelera de 0 a 100 km/h en solo 3,1 segundos. La recarga en una toma normal puede durar 8 horas, mas en puntos de recarga rápidos mejora y en los Superchargers es capaz de lograr más de la mitad de la carga en apenas 30 minutos.

Las variaciones respecto al Hyundai Kona anterior son pocas, ya que las motorizaciones disponibles prosiguen siendo exactamente las mismas y la predisposición general del espacio interior también, con pequeñas alteraciones. Es su frontal lo que más cambia. Por su , el Kia Sportage Drive Plus, contará con exactamente el mismo equipamiento que la versión actual mas con lunas oscurecidas y cargador de USB. Además de esto, va a estar disponible con las motorizaciones 1.6 GDi y 1.6 CRDi de 115 CV de potencia.

En el caso de que las alegaciones aporten nuevos datos o bien distintos a los constatados por el agente que interpuso la denuncia y, si el instructor lo estima preciso, se trasladarán exactamente los mismos al agente para que informe sobre ellos en el plazo de 15 días naturales. La parrilla frontal superior, en color negro refulgente, y con el logo de la marca más grande y vertical, prosigue la línea de diseño marcada por prototipos como el Renault ZOE. Embellecedores de plástico y llantas de aleación son también nuevos, así como 2 nuevos colores de pintura, un tanto atrevidos: fucsia y azul denim, los dos metalizados.