La batería guarda la energía de aprovechamiento en unas celdas propias para esta función, y de ahí la sirve a los usuarios eléctricos del turismo como el sistema de navegación y audio. De esta manera se resta trabajo al circuito de carga y, en consecuencia, al motor térmico. La batería va refrigerada por aire, con lo que se evita la masa de un circuito de refrigeración por líquido, y lleva su propia unidad de control electrónico para la gestión de la energía regenerada. Al llegar al comedor, ya como veteranos de segundo día en el Panda Raid, se activa un mecanismo consistente en sentarse en cualquiera de las mesas redondas a nuestra predisposición con un buen plato lleno hasta arriba de comida, saludar a quienes ya están sentados y preguntar qué tal ha ido el día. A partir de ahí la conversación está garantizada y las probabilidades de hacer nuevos amigos son altísimas.

El reclamo del supermercado, siempre y en toda circunstancia una ventaja

Además hay un diésel biturbo con bloque V8 de 4.0 litros de cilindrada, con 422 CV y 770 Nm de par, que da vida al Panamera 4S Gasoil. Con éste propulsor el Panamera puede acelerar de 0 a 100 Km/h en 4,5 segundos y lograr una velocidad máxima de 285 Km/h y un consumo medio de 6,7 litros cada 100 quilómetros. El Porsche Panamera 4S Gasoil es el vehículo de producción en serie con el motor diésel más veloz del mundo. Los conductores pierden el tiempo y comburente Lyft pierde dinero en compensaciones a los conductores Los clientes del servicio serios aumentan su tiempo de espera mientras los conductores dan vueltas en balde Teniendo el móvil de los conductores, se puede aprovechar para convencerles de que trabajen con Uber

Tras presentar el Ford iosis X en el Paris Motor Show, los cotilleos sobre el nuevo SUV del grupo Ford han vuelto a aparecer por la red. Con una recreación muy similar a la que vimos hace ya un tiempo, el Ford Cross MAX será la puesta en carretera del prototipo iosis X. Si te caes en las escaleras del garaje de tu casa cuando cogerás el vehículo para ir a trabajar, o si sufres un atropello cruzando por un paso de cebra mientras vas andando al trabajo, serán accidentes in itinere. Si tienes un accidente de tráfico cuando pararás un momento a desayunar en camino al trabajo, asimismo. Mas no lo será si te caes en casa al salir de la ducha, cuando te dabas prisa por estar listo a tiempo para ir a trabajar. Tampoco, si al salir de trabajar, te desvías para ir a recoger a tu mujer o a tu marido al salir de su trabajo.

La apertura de este nuevo concesionario oficial y exclusivo de Aston Martin, es del plan de expansión en el mundo entero, que viene unido de una enorme inversión y un aumento considerable de la gama. Aston Martin se introducirá en nuevos segmentos en breve. A finales de 2019 vamos a ver la versión definitiva del Aston Martin DBX, el primer SUV de la marca que va a llegar al mercado en 2020. Se trata de un SUV de lujo de carácter deportivo que según Thomas Kiesele, presidente de Aston Martin Europa, se colocará en precio, lujo y carácter deportivo entre el Bentley Bentayga y el Lamborghini Urus para ser usado por familias y también buscando atraer al cliente femenino.

Mitsubishi prepara un renovado eclipse cross que no vamos a ver nunca

Este cárter del cigüeñal pesa sólo 17 kg, lo que supone una minoración de 12 kg en comparación con bloque anterior de fundición gris. Asimismo se ha reducido el peso de los pistones y bielas para dejar el peso total del conjunto en 132 kg. El día de ayer os presentábamos el juego Volkswagen GTI Racer, diciendo que ofrece la posibilidad de conducir un montón de modelos. Ahora nos preguntamos cuánto de real hay en estos juegos para videoconsolas, y tenemos un vídeo de Top Gear que nos va a resolver la duda.

Los Renault, en cambio, han salvado los muebles tras una desastrosa sesión de calificación y han puntuado con los dos turismos. Fisichella ha sido sexto, mientras que Heikki Kovalainen ha sumado su primer punto en el Torneo del Mundo tras concluir octavo. Entre los 2 Renault ha concluido el Toyota de Jarno Trulli, que se lleva de Malasia dos valiosos puntos para la escudería nipona. El más asequible es el Maserati Ghibli con motor diésel, que cuesta 76.500 euros. El Maserati Ghibli 3.0 V6 de 350 CV cuesta desde 86.000 euros, mientras que el Maserati Ghibli con motor 3.0 V6 y 410 CV sale por 100.400 euros en versión de tracción trasera y 103.900 € con tracción a las cuatro ruedas. No hemos conducido el Maserati Ghibli de 350 CV, de forma que no podemos valorar si vale la pena el salto de costo que hay entre las dos versiones de gasolina euros aunque, a priori, parece muy grande.

El habitáculo está dominado por una gran pantalla táctil del tamaño de una tablet, que está integrada en el centro del panel. Además el modelo sosiega un panel de instrumentos absolutamente digital, que es una evolución del que ya estaba presente desde hace unos años, pero que ha sido rediseñado con un diseño pero minimalista. Los neumáticos con la estructura radial son los sustitutos de los neumáticos con estructura diagonal. En esta clase de neumáticos la carcasa está constituida por varias telas de cordones que van dispuestas de talón a talón del neumático y de forma perpendicular a la dirección del neumático. En los neumáticos con estructura radial quedan disociados el flanco y la banda de rodadura.

Si lo haces con amor, me vale!!!! 0

Lotus celebra su 70 aniversario y, como de las celebraciones, la marca británica ha presentado los planes de futuro para las instalaciones de Hethel. Esta población británica ha acogido la sede de la compañía desde hace más de 50 años y será el lugar elegido para establecer un nuevo Centro de Experiencia para Clientes del servicio, un moderno restorán y un museo diseñado por los arquitectos Feilden+Mawson. El no poder emplear el MGUK en las rectas ha sido indudablemente un lastre importante para los pilotos de McLaren, que parece que al fin podrán disponer de la totalidad de sus recursos en lo que se refiere a potencia se refiere en un circuito muy singular tanto para Fernando Alonso para Jenson Button, puesto que los dos lograron su primera victoria en la Fórmula 1 en el Hungaroring.

En las fotografías puede advertirse que el modelo mas básico está pertrechado con llantas de chapa cubiertas con adornos plásticos, mientras que para el modelo pero pertrechado se optó por una llantas de aleación. El equipamiento es completo, en tanto que todas las versiones equipan de serie doble airbag frontal y frenos ABS, en consonancia con las nuevas legislaciones que entrarán en vigencia en pocos meses pero, además de aire acondicionado, dirección asistida y eleva cristales delanteros. Esta contención del tamaño se traduce, por poner un ejemplo, en una mejor maniobrabilidad, pues el diámetro de giro queda en 10,8 metros, que es un metro y medio menos que antes. En cuanto a amplitud, nuestro primer contacto con el coche hace unos meses en la ciudad de París nos dejó descubrir que tanto el espacio para las piernas detrás como la anchura están a un bien nivel, y solo la altura al techo en la segunda fila se nos antoja un tanto justa para los ocupantes de talla nórdica. El maletero tampoco bate records, y Peugeot habla de un volumen equivalente a 487 litros de agua, mas desconocemos aún la homologación según la regla VDA. En cualquier caso, se compensa con la ganancia en versatilidad, pues el portón, que puede ser de apertura eléctrica y accionado mediante el movimiento del pie, facilita mucho las operaciones de estiba y al reclinar el respaldo, divisible por es asimétricas, la capacidad (de agua asimismo) alcanza los 1.537 litros.

Mini sharing, a quién se dirige

Nissan está vendiendo más coches eléctricos que nadie en la historia del país y va camino de completar el mejor año. Sin embargo, el Nissan LEAF no es la única novedad en la tabla de mercado yanqui, porque en el mes de agosto hemos atentido al esperado despegue del BMW i3 por sobre las 1.000 unidades. Con todas y cada una estas estrategias se ha reducido la superficie frontal a 2,0 metros cuadrados y se tiene un coeficiente de resistencia Cx de 0,235, con lo que resulta un SCx de 0,470 metros cuadrados, más o menos un 30 por cien menos que en un Renault Clio IV. Esto significa por servirnos de un ejemplo que a velocidad constante de 130 km/h se ahorra del orden de 1,2 l/100 km de gasolina.

Junto a él, se presentará asimismo el restyle del Mazda MX5, como una nueva motorización para el Mazda6, el nuevo motor MZRCD 2.2 diesel turboalimentado. También estrenan propulsor en el Mazda2, el MZCD 1.6. Cuando tengamos más datos de las novedades ampliaremos la información. Durante el encuentro asimismo tuvo lugar la ya tradicional foto de familia, que reunió a todos los asistentes, así como el tumultuario desfile de furgonetas por la localidad de l’Escala, lleno de momentos mágicos. Pero todo sea dicho, estamos ante un modelo de enfoque sosegado, dirigido a quienes buscan la economía de un motor diésel y el confort o la sencillez de manejo que procura un cambio automático. Gente presta a pagar los 1.650 euros que cuesta este tipo de transmisión y con una alta proporción de kilometraje urbano. Y para ellos, las prestaciones de nuestro protagonista resultarán suficientes, pues le hemos medido 11,6 segundos para pasar de 0 a 100 km/h la marca anuncia 12,1, y eso se traduce en diligentes salidas desde los semáforos o al acceder a una rotonda con tráfico intenso. Las marchas entran con velocidad y suavidad, y al haber siete marchas se aprovecha mejor cada caballo de potencia.

MercedesBenz gla: el suv estará basado en el clase a

En el segmento de los scooter KYMCO ha traído otra sorpresa, tras el lanzamiento de sus superventas Superdink, como es el Miler 125, un rueda alta, de buenos acabados y con un toque que gustará mucho al público femenino. Otro de los gigantes del apartado de scooter, como es Peugeot, ha mostrado sus nuevos Metropolis, un tres ruedas de 400 cc. que se puede conducir con el carné de turismo, conjuntamente con el Belville (rueda alta de 125) y el Speedfight 4. El apellido Alpine siempre ha tenido mucho peso entre los entusiastas de la conducción. Desde la forma en que nos proponen un SUV, más que de corte familiar, se trataría de un vehículo orientado a altas posibilidades. De hecho, Michael van der Sande asegura que el único requisito es que cualquier vehículo que lancen al mercado siempre y en toda circunstancia va a tener como objetivo ser el más ágil y entretenido de conducir en su categoría. Si pueden conseguir eso, entonces cualquier segmento puede ser un Alpine.

Nada más ver al nuevo Subaru XV queda patente el cambio generacional. Se ha tratado sostener la esencia del modelo y la solidez que le caracteriza, mas ahora cuenta con un diseño considerablemente más activo. Sus líneas se han suavizado y adopta la filosofía Dynamic & Solid en sus 4 costados. El frontal destaca por su nueva parrilla exagonal, cruzada por un listón niquelado y con el logotipo de la marca en el medio. Los faros son más afilados, cuentan con tecnología led y con una firma lumínica identificable.

La última en esclarecer sus planes para el futuro ha sido General Motors. El gigante americano ha hecho algo más que una simple promesa, ha explicado un ambicioso plan de futuro que tiene como propósito conseguir en 2050 el 100 por cien de la energía que consume de fuentes renovables entre la eólica, solar y gases reciclados. La llegada del nuevo Lexus NX ponía las cosas difíciles al actual RX en lo que a tamaño se refiere, puesto que entre ellos sólo hay una diferencia de 14 centímetros. Es por esta razón por el que el nuevo Lexus RX se estira 12 centímetros para distanciarse nada menos que 26 centímetros, ya que mide 4,89 metros de largo, un tamaño en consonancia con sus rivales directos. Decir que su anchura es de 1,89 metros, y que mide 1,69 metros de alto.