Y es que el viernes de noche Olivier Quesnel ya le dio a sus alumnos las órdenes de que no quería luchas estúpidas cuando tenían un doblete tan por la mano. La joven estrella francés mostraba a lo largo de todo el sábado su desunión ante dicha resolución y tras conocer que el desafortunado pinchazo de Loeb contestaba a los micrófonos de la radio que se había hecho justicia deportiva. El nuevo Porsche 911 GT3 2022 es ya oficial. La firma de Stuttgart ha levantado el velo de la sexta generación de la versión más capacitada para pista de toda la gama 911 y que en esta nueva iteración no solo supera a su antecesor, sino también a la versión RS de la anterior generación 991. Volkswagen ya exhibe en la urbe de Pinamar a la nueva generación del VW Beetle que lanzará de manera comercial en poquitos meses. Se trata de la segunda generación del modelo que fuera lanzado en Europa en el año 2011.

El dispositivo, por medio de Bluetooth puede asociarse con navegadores GPS instalados en un teléfono inteligente, si bien el software se vende por separado y está libre para distintas plataformas: Garmin StreetPilot para iPhone y Navigon para iPhone, Android y Windows Phone 8, que muestra las señales en el cristal y la información de la aplicación . El equipamiento de serie del Focus es de los mejores equiparado con los modelos con los que compite. Lo hay para todos y cada uno de los gustos y de gran calidad. Por ejemplo, en el caso de los faros halógenos, son más que suficientes para una perfecta conducción pero siempre y en todo momento podemos poner los de xenón. Hay dos sistemas de navegación disponibles y para los que buscan las tecnologías más novedosas, el Focus trae dos sistemas de apertura del vehículo como opción: el botón de arranque Power Ford y el sistema de entrada sin llave.

¿Qué diseños en la historia admira más o bien son sus preferidos?

A pesar de ello, los camioneros han venido reivindicando durante este periodo que el Ejecutivo les ha dejado tirados en las carreteras, teniendo graves problemas para hallar servicios donde asearse o puntos de restauración. Un SEAT Ibiza de 110 caballos, le contesto. ¿De verdad dice Raúl. Uno de esos, mas de hace 10 años es mi turismo habitual, me dice enseñándome la llave de un Ferrari con su propio lacado rojo. Mientras que me alejo cara la calle de detrás donde me espera mi pequeño utilitario, pienso lo larga que va a ser la noche para Raúl hasta que se acueste a eso de las 7 de la mañana… El Campeonato del Mundo de F1 2008 echó el día de ayer el cierre en Brasil, mas para Telecinco fue un cierre definitivo. La Fórmula Uno se va a La Sexta la próxima temporada y en T5 se encargaron de recordárnoslo ayer hasta la saciedad. En verdad, el previo de dos horas de la carrera que tanto nos habían publicitado se convirtió en un publireportaje de la cadena. Por último, es importante añadir que el nuevo LEAF ofrece un maletero que cubica un total de 394 litros, aunque si abatimos los asientos 60:40, el volumen asciende a 1.176 litros. Ofrece unas formas muy regulares, con 2 huecos en los extremos donde los objetos quedan sujetos por redes, mas no hay doble fondo y con el sistema de sonido del equipo BOSE se pierde del espacio de carga. El romance de Robert Kubica y el WRC cada vez es más complicado. La falta de apoyos económicos y de un presupuesto sólido para acometer el campeonato a los mandos de su Ford Fiesta RS WRC están alejando al polaco cada vez más del Mundial de Ralis, categoría en la que ha competido desde 2013. Aunque el ex piloto de F1 confirmó que tendría un programa parcial combinado probablemente con su participación en alguna otra categoría, la realidad es aún más difícil. Robert Kubica ha confirmado su ausencia en el Rally de Suecia, segunda cita de la época.

De momento, nada se sabe del costo de esta nueva creación de la empresa alemana

Curiosamente, el único motor libre era un V6 de cuatro litros de la familia popularmente conocida como Cologne o Colonia (por la urbe alemana donde se producía), exactamente la misma familia de los populares 2.0, 2.3, 2.8 y 2.9 que desde 1965 montaron los Ford Taunus, Granada, Capri, Sierra y Scorpio, aunque la versión de 4,0 litros, que entregaba por aquel entonces 155 CV y unos 300 Nm, no llegó a montarse en ningún vehículo europeo. Esto del ciclo de homologación Euro 6DFull y las precedentes entregas está ocasionando cierto caos de transición a los fabricantes que tienen que poner bajo estudio todas y cada una de las versiones/mecánicas bajo la lupa para cumplir las reglas. Esto ha provocado que en los últimos hayan desaparecido muchas opciones y otras hayan modificado sus cifras.

A partir de ahí Fernando Alonso iniciaría una irrefrenable marcha hacia Mark Webber, que cedió al final del primer stint por inconvenientes con los neumáticos, y si bien Alonso volvió a ceder algunas décimas tras las paradas en boxes, un problema en el KERS del monoplaza de Mark Webber contribuyó a que el de Ferrari se acercara al australiano y terminara adelantándole, para lograr así su segundo puesto final, a 9,4 segundos de un imparable Sebastian Vettel. Sin ningún género de dudas es un MINI muy rápido mas también ha perdido esencia deportiva. El comportamiento dinámico del vehículo es impresionante. El equipamiento de serie es más desprendido que en la anterior generación y los opcionales están agrupados habitualmente en bultos más accesibles, si bien costosos. Las nuevas dimensiones convierten al nuevo MINI en un auténtico hatchback que nos permitirá ir a donde queramos mas lo distancian del concepto original.

Eso quiere decir que el 208 logró consumir un promedio de tan solo 2 litros cada 100 quilómetros, si bien las condiciones de la prueba no se levaron a cabo en la vía pública, sino tuvieron lugar dentro del circuito de pruebas de Peugeot en Belchamp, Francia. ¿El motivo? La marca ha hecho un coche fiel a sus principios, pensado para gozar de la conducción, con un envoltorio verdaderamente bello y unas calidades interiores dignas de cualquier marca Premium que se precie. Opel Astra Sport 1.4 Turbo 140 cv: Tenuemente más deportivo que el Focus; su conducción es ágil y estable. Por longitud, supera al Focus en 7 cm. Su interior es de buena calidad, si bien menos refinado y espacioso. Está bien pertrechado en seguridad activa. Su motor no está a la altura de que impulsan a sus rivales, si bien cuenta en su favor con un agradable silencio de marcha. Su costo base es de 20.100 euros.

Movilidad sustentable

Lo que no se sabe aún es el motor que va a mover este bicho. Puede ser que conserve el V8 4.6 con compresor del prototipo, que rendía 390 CV, pero en la nota de prensa Ford no ha hecho público este dato, conque va a haber que aguardar a su presentación en Las Vegas para concerlo. Consultado acerca de algún posible modelo híbrido y de modelos que usen la tecnología de conducción autónoma, Pastor aseguró que no va a haber un híbrido de SEAT en el corto plazo ya que aún esa tecnología es demasiado cara para el perfil de compradores de la marca de España. En cuanto a la conducción autónoma, habrá que esperar todavía algunos años más para que algún modelo de SEAT utilice esa tecnología. El fabricante británico Land Rover está de celebración. Uno de sus auténticos iconos automovilísticos celebra hoy su medio siglo de historia. Hablamos de ni más ni menos del Range Rover. Tras 50 años de periplo comercial y numerosas evoluciones, ha mantenido íntegro su espíritu aventurero y sus capacidades lejos del asfalto de la enorme urbe. Para celebrar tan importante aniversario ha sido presentada una interesantísima edición limitada. Se trata del nuevo Range Rover Fifty.