Gozar de las carreras por T.V., vivir los rallyes a pie de tramo, recorrer medio planeta para ver un gran premio. El nivel de compromiso de los apasionados al mundo del motor puede ser elevado, mas hay veces en las que esa afición llega a límites insospechados. No es la primera vez que vemos a alguien fabricarse su propio monoplaza mas la historia de Miso Kuzmanovic se merece su hueco en Bricopasión. En lo que se refiere a la conductora, nos vamos a poder cachondear de ella por sus habilidades al distinguir un pedal u otro, pero tenemos que entender que preso de un acceso de pánico, si nuestro cerebro se confunde de pedal pero piensa que es el freno, mandará pisarlo con sus fuerzas. Es una cosa muy humana. Entonces, la firma japonesa comunicó oficialmente la decisión, si bien realmente decidió parar las ventas unos meses antes, en agosto. Y no anunciaba si efectuaría las modificaciones pertinentes en el motor diésel de 3.2 litros y 190 CV para poder cumplir con la regla Euro 6.2, por lo que el futuro era más que incierto hasta llegar al punto de que pasaría a una mejor vida.
Sw allure 1,6 thp 156 autom, 31,800 euros
No tenemos posibilidad de 7 plazas: es cierto, pero pocos SUV tienen 7 plazas reales y los que las tienen son bastante costosos, conque esas dos plazas auxiliares para gente pequeña y recorridos cortos no creo que justifiquen la adquisición de un SUV en la mayor parte de los casos. Los asientos, con tapicería de cuero al estilo Chesterfield, y la madera de olmo dan el toque tradicional. El aspecto tecnológico lo encontramos en los asientos que controlan en todo momento las constantes vitales de los pasajeros y un parabrisas que proyecta toda clase de información mediante controles gestuales.
La escudería McLaren es la a priori mejor posicionada para llevarse el torneo del mundo de Constructores esta temporada. Después de cinco victorias sucesivas, la ráfaga es clara, y el potencial del equipo asimismo. Stefano Coletti Scuderia Coloni 1:30.607 21 2. Alexander Rossi Caterham Team AirAsia 1:30.749 53 3. Nathanaël Berthon Racing Engineering 1:31.023 18 4. Brendon Hartley Ocean Racing Technology 1:31.075 28 5. Jake Rosenzweig Barwa Addax Team 1:31.088 34 6. Antonio Felix Da Costa Ocean Racing Technology 1:31.093 37 7. Fabio Onidi Rapax 1:31.116 36 8. Nigel Melker iSport International 1:31.131 37 9. Julian Leal Rapax 1:31.221 20 10. Fabio Leimer Racing Engineering 1:31.274 35 11. Giacomo Ricci Super Nova Racing 1:31.281 21 12. Josef Kral Barwa Addax Team 1:31.411 32 13. Kevin Magnussen Carlin 1:31.562 14 14. Albert Costa Super Nova Racing 1:31.650 21 15. Kevin Ceccon Scuderia Coloni 1:31.697 33 16. Adrian QuaifeHobbs Dams 1:31.698 34 17. Kuba Giermaziak iSport International 1:31.933 34 18. Jolyon Palmer Carlin 1:31.984 36 19. Craig Dolby Arden International 1:32.282 30 20. Rodolfo Gonzalez Caterham Team AirAsia 1:32.282 32 21. Sam Bird Trident Racing 1:32.324 32 22. Esteban Gutierrez Lotus ART 1:33.270 36 23. Rio Haryanto Dams 1:33.485 42 24. James Calado Lotus ART 1:33.655 45 25. Stéphane Richelmi Trident Racing 1:34.242 35 26.
Este motor entrega 360 Nm entre 1.500 y 2.800 RPM, en frente de los 340 Nm del motor anterior. Al tener menos cilindrada, uno de las ventajas es un menor consumo de gasóleo, 7,5 l/100 km en frente de 8,1 l/100 km. Una consecuencia de ello es que le bajará el impuesto de matriculación en varios casos. El tercer motor es el motor de gasolina, es un 1.4 litros Ecotec, de cuatro cilindros, 16 vávulas, árboles de levas movidos por cadena y bujías de larga duración. Rinde 86 CV (63 kW) y 130 Nm de par. Está asociado a un depósito de gasolina de 35 litros (que le darían, según homologación, para entre 420 y 500 km, o sea que tendría un consumo de unos 7,0 a 8,3 l/100 km).
Toyota abre su museo para ti
Y para finiquitar con cosas un tanto más relajadas, os hemos mostrado lo que pasa en el momento en que un Tesla Model S (turismo 100 por cien eléctrico) y un BMW M5 (no necesita presentación) se encaran en una drag race (no pienso desvelar el final). Ah, y si os apasionan los Aston Martin, y no tenéis ningún problema para llegar a fin mes, mas ninguno, ninguno, ninguno, es posible que os interese adquirir la bicicleta de Aston Martin por el escaso precio de 31.000 euros (ole). En la Baja Experience Polaris, los dueños de un buggie o cuadricilo Polaris RZR disfrutan de 3 jornadas comprobando en vivo y en directo de qué forma se desarrolla la prueba de raids todoterreno más esencial de España, la Baja Aragón. Vivirán la experiencia única compartiendo el ambiente de carrera con los pilotos, copilotos y mecánicos de los equipos oficiales.
El nuevo i30 Fastback NLine dispone de un completo equipamiento de serie en el que podemos encontrar gadgets como una plataforma de carga inalámbrica para dispositivos móviles y una extensa gama de asistentes a la conducción que refuerzan la seguridad de los pasajeros, con una cámara instalada en el parabrisas controlando la carretera y el tráfico de forma permanente, dando información al asistente a la frenada de emergencia, a la advertencia de colisión frontal, al asistente de deslumbramientos o al detector de ángulo fallecido.
La suspensión me pareció durísima en un principio pero a medida que fueron cayendo los kilómetros comprobé que depende bastante del estado de la carretera. En vías bien pavimentadas es firme pero no incómoda si bien en asfalto roto o atravesando los queridos badenes de velocidad que muchos municipios plantan de manera indiscriminada nos vemos obligados a reducir mucho la marcha para que nuestra espalda no se resienta. Lo bueno de esta configuración es que circulando rápido el balanceo y cabeceo de la carrocería son reducidos y la estabilidad resulta sobresaliente para un vehículo de una batalla tan corta.
Sus formas deportivas favorecen una imagen más ancha y baja de lo que realmente es
Hemos probado la versión diésel 840d xDrive de 320 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h, con un consumo comburente combinado de 6,2 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 162 g/km. El acelerador responde rotundamente y el control es total al trazar las curvas. Los pasajeros más altos pasarán apuros para entrar en las plazas traseras, la más ajustada de todas y cada una es la central, porque además de esto hay que sumar un túnel de transmisión altísimo que incomoda más el viaje. Está ideado eminentemente para 4 ocupantes, y el quinto ya sabe que va a pagar las consecuencias de un diseño tan deportivo. En cuanto a maletero, tampoco está tan mal, son 500 litros de capacidad mínima, si bien presenta un doble fondo realmente grande y utilizable. La única pega es la altura del borde de carga. Exageradamente elevado.
No tendría mucha historia la carrera al sprint de la GP2. El conduzco belga de Renault Drivers Development se hacía con una cómoda victoria. DAmbrosio se escapaba olvidándose de cualquier inconveniente que pudiera generarse en el pelotón. Tras el, van der Garde y Bianchi completarían el pódium. Es conveniente tener elevado el vehículo, para tener capacidad de maniobra bajo el coche, para esto no vale con un gato, necesitamos unas borriquetas bien colocadas que aguanten de más el peso del turismo o bien un ascensor, disponible si arrendamos un box donde tendremos libres además herramientas y útiles para nuestro uso. Una vez posado el aceite, mas aún caliente, hay que poner un recipiente bajo el orificio del carter donde alojar el aceite cuando caiga. Una vez colocado, cogemos la llave apropiada y retiramos la tuerca/tornillo del carter.
Al ciudadano corriente le importaba poquísimo el nivel contaminante de su coche, es más, los diésel llegaron a lucir en la publicidad eslóganes de ecología por el hecho de que tienen menores emisiones de CO2 que los gasolina. El dióxido de carbono aumenta el efecto invernadero, mas en realidad no hablamos de un contaminante. Lo hicieron prácticamente todos, no solo Volkswagen. La nueva generación del Porsche 911 Targa va a llegar al mercado en mayo de 2013. Está libre en 2 variaciones, con tracción a las cuatro ruedas en ambos casos y costes muy similares al Porsche 911 Cabriolet,
Motor de 3 tubos
¿Un anticipo de una hipotética Serie 9? Podría ser, a poco que suavizara algunas de sus líneas, aunque sería poco probable llevar a la serie el sistema de puertas traseras de apertura contraria a la marcha y sin marco en las ventanillas, lo que permitiría un acceso como ninguna otra berlina de esta categoría a las plazas traseras. Fernando Alonso, Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima se han proclamado los campeones de la 86ª edición de las 24 horas de Le Mans. El trío del Toyota 8 ha superado a sus ‘hermanos’ del 7, pilotado por Kamui Kobayashi, Mike Conway y ‘Pechito’ López.
John es un experto de facto en híbridos y en su página se pueden ver explicaciones exhaustivas de de qué forma ahorrar gasolina, de qué manera no se ahorra, diferencias en conducción invernal, descripciones de su forma de conducir, trayectos, accesorios o bien equipaje que lleva hasta resultados de competiciones de miniconsumo. En el interior hay detalles singulares decorativos en colorado que solo incluye el Clio R.S. Los asientos deportivos exclusivos de esta versión tienen los laterales muy elevados para dar mayor unión lateral y se pueden solicitar opcionalmente en cuero. Los pedales son de aluminio. Se incluyen también otros equipamientos de confort como el climatizador, el control de velocidad, etcétera
El interior es bastante similar al resto de versiones del Formentor, aunque se distingue de ellas en la configuración de los asientos deportivos CupBucket, que pueden ir tapizados en cuero de color Azul Petrol o negro. Además de estar a una altura más baja, asimismo pueden ser horadados y con detalles en cobre. Alonso admite que si bien el Gran Premio de Japón es el primero en el que matemáticamente no puede aspirar al título, la situación no cambia mucho con respecto a grandes premios precedentes puesto que las esperanzas de un milagro eran más bien escasas. Cuestionado sobre el bicampeonato de Sebastian Vettel, Fernando Alonso afirma que a pesar de que el alemán no figura como uno de los grandes hoy día, los títulos no llegan por casualidad e incluso defiende la superioridad de los monoplazas de Red Bull, no es suficiente para quitar mérito a lo conseguido por Vettel.
Prueba Mercedes clase a 2019, más sofisticación y espacio
La versión ecológica del Skoda Octavia Combi es el familiar que menos consume del mercado. Para conseguirlo incorpora Stop/Start, sistema de recuperación de energía cinética, neumáticos de baja resistencia a la rodadura, una carrocería rebajada en 15 mm€ Además, en frente de la versión 1.6 TDI diésel de 105 CV de la que deriva cuenta con 5 CV extra y añade una caja manual de seis velocidades que le deja reducir el consumo. Gracias a estas medidas consume 3,2 l/100 km. Durante el mes pasado de septiembre las matriculaciones de vehículos nuevos en Francia se acrecentaron en un 14,4 por ciento en comparación con exactamente el mismo mes del año anterior hasta lograr un volumen total de 174.444 unidades entregadas a nuevos clientes. Ese nuevo SUV grande se habla de una longitud en torno a 4,70 metros com la plataforma CMF con el Nissan XTrail y rueda ya en su fase final de pruebas por carreteras españolas, donde nuestros espías lo han cazado. No se sabe nada de motores, mas lo más probable es que utilice los más potentes, en gasolina el TCe 130 y en diésel los dCi de 130 y 166 caballos. También habra variaciones de tracción delantera y total.