Este ejemplar, uno de los 500 Senna que serán ensamblados en los cuarteles generales de la firma británica, se halla a la venta en el concesionario Al Ain Class Motors en Dubai. Y su primer y único dueño hasta el día de hoy acudió a los servicios del departamento de personalización de los chicos de Woking: McLaren Special Operations o MSO para abreviar. Sus dimensiones y su peso, 18 kg, hacen que deba ser transportado en el maletero de un vehículo, puesto que resulta algo grande y pesado para moverse con él en transporte público. El control de aceleración y frenado se realiza mediante un mando inalámbrico con forma de pistola que se lleva en la mano y que deja controlar la tracción en todos y cada eje de forma independiente.
Debería haberse embarcado en el SUV eléctrico para funciones conducción autónoma de nivel 4, pero que los de Múnich decidieron caparlo hace unos meses y degradarlo hasta el nivel 2. Tiene toda la pinta de que no estaba listo. Lo que sí podemos decirte es que no se trata de un sensor de radar al uso, sino más bien de un novedoso sensor LIDAR de estado sólido. Después de las tres primeras pruebas del campeonato, Mercedes llegó a la cita de Nürburgring con un tercer CLK GTR y fue capaz de superar a la legión de McLaren, haciéndose con los dos primeros puestos del cajón. Victorias siguientes en A1Ring, Suzuka, Donington, Sebring y Laguna Seca permitieron a Mercedes ganar el campeonato de constructores y a Bernd Schneider hacerse con el preciado título de pilotos.
Es en carretera de montaña donde comenzamos a apreciar las faltas. Se ha buscado en todo instante el confort y calidad de rodadura, con lo que se ha debido sacrificar el apartado dinámico. En curva se balancea bastante y en las más cerradas le cuesta algo continuar la trazada que se señala desde el volante si entramos a más velocidad de la adecuada. No, no anima enabsoluto a ir rápido. Y el tacto freno tampoco ayuda a ir dosificando la velocidad, ya que la frenada regenerativa hace que sea bastante difícil.
Motores de 1,4 litros a 1,8 litros: 1,5 twinpower turbo de 231 cv del BMW i8
El motor térmico y la caja de cambios automática de seis relaciones, la misma que usa MINI se encuentran en la trasera del coche, en situación central. El motor eléctrico, sus engranajes reductores (hay 2 multiplicaciones, que se seleccionan de manera automática, uno por debajo de 120 km/h y el otro a velocidad superior) y la electrónica de potencia están situados en la delantera; la batería va puesta en la inferior central del chasis, más cerca del eje delantero que del trasero, y el depósito de comburente bajo las plazas traseras (imagen). El Mercedes Citan quiere hacerse un hueco en el ámbito de los pequeños furgones que Mercedes cifra en 700.000 unidades en Europa al año. Se espera ocupar entre un 4 y un 5 por ciento del mercado con el Citan. Este sector está también medrando en EE.UU. y en China a un buen ritmo. La gama la componen nada menos que niveles de acabado: Edition, Business Edition, GS Line, Business Elegance y GS Line Plus. No todos están dicponibles con todas y cada una de las mecánica, pero desde el más básico se ofrecen abundantes elementos.
Como ocurre con todos los vehículos
Habitualmente, afortunadamente nuestra salud nos permitirá continuar haciendo lo que más nos gusta, estar al día de las novedades del ámbito a través de la web, así sea en formato ordenador o en formato tablet, y lo que es más esencial de todo, seguir conduciendo. Bajar al garaje día tras día para escaparse con el turismo a dar una vuelta es uno de esos pequeños placeres que muchos no deseamos perder con la llegada de la jubilación. Pero hay muchas más planes.
Sabiendo que la gráfica de nuestros contenidos es uno de los mayores atractivos para vosotros, lectores, hemos decidido crear una nueva semanal en la que cada sábado os vamos a ofrecer una imagen, La foto de la semana, como fondo de pantalla que podáis emplear si os apetece. Los viernes, además, mostraremos la imagen en redes sociales, tal y como hicimos ayer en Twitter. Se trata de imponer un modelo basado en quien contamina paga y el que emplea paga, mas ha apuntado que cuando se incorpora un peaje del tipo que sea, por norma general, siempre y en todo momento se excluyen ciertos casos.
Sobre todo pues en la presente situación económica, las ventas de vehículos en España están bajo mínimos, y salvo los más pudientes, a los que no solo no les ha afectado la crisis, sino que todavía compran más vehículos de lujo (ahí están las estadísticas de coches matriculados de la propia ANFAC), la población general apenas puede comprar un turismo normalito (yo me incluyo entre ellos). Carlos Sainz Jr ha sido confirmado esta tarde por Toro Rosso para la temporada 2015. El madrileño, campeón de la Fórmula Renault 3.5 este año va a ser compañero de equipo de Max Verstappen, que ha ocasionado fervor entre los jefes de equipo y los aficionados al automovilismo. Se cumple, en cierta forma, justicia con respeto a la lógica del programa de pilotos de Red Bull.
Ssangyong tivoli: la apuesta para el segmento b suv
Y es que en 2020 murieron 36 ciclistas en accidentes de tráfico, sólo un 10 por cien menos que el año anterior, por lo que es el colectivo en el que menos bajó la siniestralidad en comparación con las cifras de 2019 pese a la pandemia y sus consiguientes restricciones de circulación. Pero tras las comprobaciones posteriores, el equipo de ingenieros advirtió anomalías y los mecánicos iniciaron el proceso de substitución de los componentes descritos. Esta mañana Jenson Button ha podido rodar con normalidad, completando 13 vueltas y, eso sí, concluyendo sólo por delante de los Manor en la tabla de tiempos. Asimismo, nos contaba Mikel Palomera, que pese a tener hasta él mismo ciertas reticencias sobre el éxito que alcanzará la SEAT MÓ eScooter 125, lo cierto es que se han encontrado con una mejor acogida de la que aguardaban, pues desde el instante en que se empezaró a aceptar pedidos a finales de octubre, la verdad es que ya cuentan con 1.000 prereservas de clientes particulares, y hasta incluso con demandas en zonas que en un principio no tenían previstas, como en Galicia o bien Asturias. No obstante, el primordial usuario objetivo de este vehículo es sin duda alguna las empresas de motosharing.
Renault laguna 20062012: 1,540 millones de euros
De este modo, la estructura valenciana da un esencial paso adelante en cuanto a proyección internacional se refiere, puesto que de ser una escudería puntera del Campeonato de España de Fórmula 3, va a pasar a codearse con ciertos equipos de más amplia experiencia en el mundo de la competición. Una nueva muestra de que el automovilismo coge cada vez más importancia en este país. En la lucha por el título la séptima situación de Yvan Muller y la décima de Tarquini aproximan al francés un poco más en la lucha por el campeonato. En el Trofeo Independientes, Sergio Hernández todavía no puede festejar el alirón. Su compañero y máximo rival, Stefano D’Aste ha terminado en novena posición y primero del trofeo por delante de Hernández con lo que la ventaja se reduce a veinte puntos. Para hacer este turismo, Nissan ha tomado como punto de partida el GTR NISMO y ha cooperado con Italdesign para su diseño. Esta ha hecho muchos cambios estéticos en toda la carrocería y algunos que asimismo afectan a la aerodinámica (el alerón trasero es móvil). Además, ha reducido la altura de la carrocería, que ahora mide 1,32 m, 5 centímetros menos que la del Nissan GTR NISMO. La longitud ha pasado de 4,69 m en el modelo de origen a 4,78 m del GTR50 by Italdesign. No cambia la distancia entre ejes. Algunos detalles, como la pintura de la carrocería, se pueden personalizar a voluntad del cliente del servicio.
Motores suficientes para un suv confortable
Sin embargo, en el caso de las versiones dotadas de cambio de doble embrague DSG7 la cosa se complicó, porque la única motorización diésel con esa transmisión era la 2.0 TDI de 190 CV, lo que acarreó que SEAT asumiera un sobrecoste de 4.720 euros por unidad. En el apartado mecánico el Tauro V8 Spyder llevará un motor proveniente de General Motors, el LS3 ERod V8 de 6.2 litros y 440 CV, un motor que monta el Chevrolet Corvette. Tiene una aceleración de cero a 100 km/h de 4 segundos. De serie tiene cambio manual de seis velocidades de la marca especialista Tremec y como opción se puede poner cambio automático con levas al volante. Además de esto se le puede modificar el motor con una preparación que hace que acreciente la potencia hasta los 480 CV o 530 CV. Si a todo esto le agregas que el peso del coche es de 1.250 kg con reparto de peso del 52 por cien en la delantera, tracción trasera con autoblocante, y unas dimensiones de 4,2 metros de largo, 2,1 metros de ancho y 1,25 metros de alto, te puedes hacer una idea de lo entretenido que puede ser ponerse al volante del Tauro V8 Spyder.
Detrás también cambia. Y te contamos por qué razón. Las ópticas son más anchas y alargadas, para acentuar la anchura y ahora sube al portón la plaza de matrícula. El paragolpes es bastante sobresaliente y deja ver la salida de escape en el lado inferior izquierdo (en algunas versiones es doble). Ha sido fabricado en aluminio para reducir al máximo su peso, que se queda en 8,5 kilogramos, aparte de que se puede plegar de forma sencilla para poderse transportar en el maletero del vehículo. Es más, cabe de forma perfecta en el doble fondo del maletero del nuevo Peugeot 3008.
Los cuadriciclos no están obligados por ley a pasar las mismas pruebas que pasan los vehículos, entre ellas las pruebas de choque, pero ¿qué ocurriría si sometiéramos a un cuadriciclo a las mismas pruebas de choque que un coche? Puesto que que probablemente no lo aguantaría, pues sus carrocerías son más ligeras para hacer más viable la propulsión con motores de menor potencia. El RS4 Avant goza de una estética más agresiva y dinámica, como buen representante de una gama que prepara a conciencia el departamento Audi RS. Sus desprendidas entradas de aire, unos paragolpes más voluminosos y un aspecto más musculoso son algunas de sus señas de identidad, como también lo es la doble salida de escape en la zaga, una suspensión rebajada o las espectaculares llantas de aleación que dejan entrever un esquema de frenos sobredimensionado.
